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南京边防检查站综合用房土石方、桩基及基
坑支护工程
施 工 组 织 设 计
二0一四年三月
目 录
第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工准备 第四章 施工方案
第五章 施工管理和技术人员配备计划
第六章 劳动力、材料、施工机械配备的进场计划 第七章 质量保证措施
第八章 安全、文明施工措施、减少扰民降低环境污染和噪音的措施 第九章 工期保证措施
第十章 本工程的重点、难点和特殊部位的处理 附图:施工现场平面布置图及施工道路平面图 附表:总进度计划表
第一章 编制依据
1. 本工程招标文件,施工图纸及相关文件; 2. 相关地质勘探报告;
3. 国家和行业现行的施工及验收规范; 4. 江宁政办发[2007]157号文规定;
4. 国家级省市有关工程建设现行指令性文件与法律、法规; 5. 现场资料和信息;
6. 有关新技术新成果及类似工程的施工经验、技术实力、装备能力以及先进的管理经验。
依据设计施工图纸、技术文件和招标文件要求,本工程项目的材料、设备、施工必须达到中华人民共和国及省、市、行业现行最新的一切有关法律、法规、标准、规范的要求。
第二章 工程概况
一、工程简介
工程名称:南京边防检查站综合用房土石方、桩基及基坑支护工程; 建设单位:中华人民共和国南京边防检查站; 设计单位:东南大学建筑设计研究院有限公司; 基坑设计单位:南京苏杰岩土勘察设计有限公司; 地质勘查单位:南京苏杰岩土勘察设计有限公司。
本工程位于南京禄口国际机场内(纬八路以南,第二进场路以东),宁铜公路以西,交通便利,场地内无重要建筑物,场地地势较为平坦,地面标高约+9.0m~+11.2m。根据招标要求,工程承建范围为:土石方、桩基及基坑支护工程施工。
二、人工挖孔桩简介
桩径0.8m~1.3m,桩长5m~8.5m,持力层入中风化岩层,共132根,桩身砼C30,护壁砼C30。
三、基坑支护体系简介
本工程基坑支护设计采用放坡开挖加土钉支护的形式。 (1)基坑AB,BCDEF,GHA段采用1:1.5放坡开挖; (2)基坑FG段预留出土口,采用1:3.0放坡开挖; (3)电梯井、承台等坑中坑采用放坡开挖。 四、排水措施
整个基坑采用明排法疏干坑中地下水。 五、地质地貌
1-1层杂填土:杂色,松散,主要为粘性土混有大量碎石或建筑垃圾,局部以碎石为主,碎石含量约为30~80%,填龄小于5年,场区普遍分布。