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, 汽提段作用

催化裂化是我国原油加工的核心技术,汽提器是反应和再生之间的中间环节,是催化裂化装置的关键设备。资料显示,进入汽提段的油气总量相当于催化剂质量的7%,约为进料量的 2%~4%,其中夹在颗粒间隙的约 70%~80%,吸附在催化剂微孔内/部的约为20%~30%。汽提段的作用就是将待生催化剂上的可挥发烃脱除,增加轻质油收率,降低焦炭产量。

环形挡板的改造

根据多年的研究开发和设计应用,目前国内外催化装置汽提器设计中最常采用的是环形挡板

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。环形挡板具有结构简单、容易制造和施工、操作安全稳定等优点。因此,人们对

环形挡板做了许多改进,并产生了许多专利。国外对汽提器研究最多的是 Mobil Oil Corporation和 UOP 2 家公司,前者早在 20 世纪 90年代就提出了在挡板上开孔的方法

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基于“在挡板上开孔”的思想,着眼于提高汽固接触空间,洛阳石油化工工程公司张振千在内外挡板上增设大孔结构,提高汽提器内固相催化剂的填充率,并配合 2段汽提工艺,在提高汽提效率上取得了不错的效果

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UOP公司发明了一种在挡板上具有完全分布开孔的方法,并获得专利。该方法在挡板上采用了完全分布且孔径大小不一的开孔,使得催化剂在汽提段内横向分布更加均匀,提高了汽固之间的活性接触,同时也使得汽提段的操作弹性加大,而这主要归功于小孔产生的小射流所带来的最有效的汽提 。类似的还有 UOP 的汽提器挡板上不均匀分布.>/开孔技术,于 2004年获得美国专利

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在改变挡板的倾角上,UOP公司对此也作了研究,其开发了具有基本上水平的挡板的汽提器 。而目前普遍采用倾角都是与水平面成 45°角。倾斜的挡板具有一定的高度,因而限制了给定高度的汽提段所能安装的塔板数。汽提段挡板数目越多,汽提效果越好。且倾斜挡板高低端有一定的压差,流体力学上处于不均匀状态,导致高端腐蚀比低端严重,影响催化剂分布。采用倾角更小甚至水平的挡板,则催化剂容易积聚,需要提高档板上的流化,而这需要提高汽提介质的流速。文献也对不同挡板倾角的气体效率作了考察,考虑到催化剂流动的修止角和内摩擦角的影响,允许的该夹角范围为 30°~60°,结果发现采用其专利技术在倾角 30°的情况下.,/有着更好汽提效果和处理能力

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[1] 林世雄。石油炼制工程[M].3版.北京:石油工业出版社,2000

[2] 闫涛.催化裂化高效汽提的应用研究和优化设计[J].石油化工设备技术,2003,24

(1):6-8. [3] Johnson, David L, Senior,et al. FCC catalyst stripper:US,5531884[P].1996-07-02

[4] 张振千,催化裂化新型汽提段的开发和利用[J],炼油设计,

[5] BoWo赫德里克,在挡板上具有完全分布的开孔的汽提方法:中国专利,00818068

[P].2003-04-30 [6] Hesrick, Brian W

distributed openings on baffles :US,6780308[P].2004-08-24

[7] JoPo 克贝尔,BoWo赫德里克,Ko普帕拉.汽提方法和装置:中国专利,02815509

[P].2004-10-20.

[8] 王尊孝.化学工程手册第20篇:流态化[M].北京.化学工业出版社,1977.