高速公路改扩建工程施工指导书 - 图文 联系客服

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填筑,每层碾压至边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时,再把交界面逐层挖成不小于3m的台阶,分层填筑碾压;如能交替填筑,则分层相互交替搭接,搭接长度不小于3m。与老路基结合部位的碾压,宜采用高吨位的静力压路机进行碾压,同时应较普通路段多碾压3-4遍。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。重型压路机压不到的边角部位,须采用小型振动夯夯压密实求。

土工格室 钢塑格栅

路基超宽碾压 边角人工夯实

压实度检测 临时排水

路基填筑施工工艺流程图

施工放样 修建临时排水系统 填料准备 施工机具准备 划灰格、插杆挂线 上料 填料试验 分层填筑土方、推土机粗平 翻拌晾晒或洒水 含水量检查 不合格 平地机精平 高程、厚度、平整度压路机碾压 不合格 压实度自检 不合格 监理人抽检 进行下层填筑

3、特殊路基处理

特殊路基处理方案根据地质变化、施工环境和难易程度合理选用。一般当地基承载力值大于130KPa且分层厚度大于3.0m时,选用CFG桩进行处理,否则选用水泥搅拌桩进行处理。为保证施工安全,高压线正投影下前后各10m范围内采用高压旋喷桩施工。

(1)水泥搅拌桩

水泥搅拌桩施工前技术人员应熟悉施工场地的工程地质报告、水泥搅拌桩设计桩位图、原地面高程数据表、加固深度与停灰面高程以及相关测量资料等。场

地平整、清除障碍,对于场地低洼处应回填粘性土,施工场地不能满足机械行走要求时,应铺设砂土或碎石垫层,压实度不小于85%。若地表过软,则应采取防止机械失稳措施。

水泥搅拌桩的施工工艺根据设计要求的配合比和通过试桩确定的钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等来控制。机械运至施工现场后,先安装调试,待转速、空气压力及计量设施正常后,再开始就位。将搅拌头对准设计桩位,启动电机,待搅拌头转速正常后,边旋转切土边下沉,直至达到加固深度,然后从桩底向上喷浆,同时搅拌提升,直至离地面50cm,再重新边喷浆边搅拌至桩底,至桩底后停止钻进,连续喷浆1分钟,最后搅拌提升至地面。成桩桩顶高出设计高程50cm,桩头统一采用桩头切割机水平切除。

浆液应严格按预定的配比拌制,制备好的浆液不得离析、不得停置过长(时间不超过2小时)。浆液倒入时应加筛过滤,以免浆内结块,损坏泵体。泵送浆液前,管路应保持潮湿,以利输浆。现场拌制浆液,应有专人记录固化剂、外掺剂用量,并记录泵送浆开始、结束时间。为了加强桩身强度,全程全长复搅一次,钻进提升时管道压力不宜过大,以防淤泥向孔壁四周挤压形成空洞。搅拌机提升至地面以下2m时宜用慢速,当喷浆口即将提出地面时,应停止提升,搅拌数秒以保证桩头均匀密实。如发生意外影响桩身质量时,应在水泥终凝前采取补喷措施,补喷重叠长度大于1.0m,补喷无效时须重新打桩,新桩与报废桩距离不大于设计桩距的15%。成桩施工顺序从四周边开始向中心进行,相邻两根桩必须跳跃间打。水泥搅拌桩施工结束28天并经检验合格后,方可以填筑路基。

水泥搅拌桩施工工艺流程

平整场地 测量放样 桩机就位 调整搅拌机 成桩试验 提升钻具 重复搅拌 提升搅拌机 搅拌下沉 移 位 水泥搅拌桩施工质量标准

项次 1 2 3 4 5 项 目 桩 距(cm) 桩 径(cm) 桩 长(m) 竖直度(%) 单桩每延米喷浆量(%) 规定值或允许偏差 ±10 不小于设计值 不小于设计值 1.5 1 检查方法和频率 抽查桩数3% 抽查桩数3% 28d后钻孔取芯3% 抽查桩数3% 查施工记录 成桩28d后取芯,桩6 桩体无侧限抗压强度MPa 不小于设计值 体三等分段各取芯1个,成桩数的3% 单桩和复合地基承载力7 MPa (2)水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)

CFG桩是把碎石和适量的石屑、粉煤灰、水泥加水拌和,采用振动成管桩的设备,制成一种具有较高粘结强度的桩体。一般采用的施工方法主要有:长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩、振动沉管灌注成桩等,为了减少对老路基的震动影响,改扩建工程施工时宜采用长螺旋钻孔成桩。

施工前应进行成桩试验,试桩数量宜为5~7根,试桩成功,经监理验收合格后,方可施工。整平场地,根据基础平面图和桩位布置图对桩孔按顺序编号,放出控制线和桩位点,同时在槽底设置高程控制点。

桩机就位,调整钻杆与地面垂直,保证竖直度偏差不大于1%。当钻头到达设计桩长预定标高时,于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记,作为施工时控制桩长的依据。沉管过程中,每沉1m记录一次电流表电流,并对土层变化记录,严格控制最后30s电机的电流电压值。拔管过程中不允许反插,如上料不足,在拔管过程中空中加料,不允许停拔再投料,拔管至桩顶。桩顶高程高于设计桩顶不少于0.5m,浮浆厚度不超过20cm,高出部分7天后统一采用桩

不小于设计值 少于3根 成桩数的0.2%,并不