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毕业论文任务书

毕业论文题目: (本页内容手写)

专业: 手写 姓名: 手写

毕业论文工作起止时间: 手写

毕业论文的内容要求: 手写

指导教师: 教研室主任:

年 月 日

目 录

1 电控燃油喷射系统概述 ········································································ 错误!未定义书签。 1.1电控汽油喷射系统的发展历程 ···························································································· 1 1.2电控汽油喷射系统的功用 ···································································································· 1 1.3 电控汽油喷射系统的分类 ································································ 错误!未定义书签。 2 帕萨特1.8T轿车电控燃油喷射系统组成及原理 ······························ 错误!未定义书签。 2.1 帕萨特1.8T轿车电子控制汽油喷射系统组成 ······························· 错误!未定义书签。 2.1.1供给系统主要部件 ······································································ 错误!未定义书签。 2.1.2 控制系统的主要部件 ································································· 错误!未定义书签。

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不标页码

一级标题:小三,黑体,加黑,段前30磅,段后30磅。 1 电控燃油喷射系统概述

二级标题:四号,黑体,加黑,段前18磅,段后12磅。 1.1 电控汽油喷射系统的发展历程

汽油喷射系统的发展1834年用于军用飞机上,1952年,曾用于二战德军飞机的机械式汽油喷射技术被应用于轿车,德国戴姆乐-奔驰(Daimler-Benz)300L型赛车装用了德国博世(Bosch)公司生产的第一台机械式汽油喷射装置。它采用气动式混合气调节器控制空燃比,向气缸直接喷射。20世纪60年代后期,随着电子技术的发展,德国BOSCH公司研制出电控燃油喷射系统(EFI)。电控燃油喷射技术经历了晶体管、集成电路、和微机处理三大发展进程。 ???? ????

正文字体大小:小四,宋体,固定行距20磅;如果正文中有插图,插图下标注释字体为五号,黑体,正文中应有相应标注,如:见图3-2 现代汽车发动机电子控制燃油喷射系统EFI(Electronic Fuel Injection)简称电控燃油喷射系统,它的主要功能是控制汽油喷射、喷油正时控制、怠速、排放、进气增压、发电机负荷、巡航、警告指示、自我诊断与报警、安全保险、备用功能。 1.2.1 控制汽油喷射 电子控制单元把发动机的转速和负荷信号作为主要控制信号,以确定喷油脉冲宽度(即基本喷油量),并根据其他信号加以修正,如冷却液温度信号等,最后确定总喷油量。

???? 1.2.2 喷油正时控制 ????

1.2 电控汽油喷射系统的功用 三级标题:小四,黑体,加黑,段前12磅,段后12磅。

注意:正文包括绪论(引言)、本论、结论三个部分。

河北机电职业技术学院毕业论文

参 考 文 献

[1]曲金玉,崔振民.汽车电器与电子控制技术[M].北京:北京大学出版社,2006:20-35. [2]迟瑞娟,李世雄.汽车电子技术[M].北京:国防工业出版社,2008:20-35. [3]李春明.汽车发动机电控燃油喷射技术[M]. 北京:国防工业出版社,2009:20-35. [4]车胜创.帕萨特1.8T轿车维修技术[M].济南:山东科学技术出版社,2000:20-35. [5]董震,帕萨特1.8T轿车维修手册[M].北京:机械工业出版社,2003:20-35.

[6]张家玺.新编汽车电控燃油喷射系统结构与检修[M] .北京:金盾出版社,2003:20-35.

参考文献不要用网址之类的