发布时间 : 星期四 文章CRH2C-M2-04-00-01P司机室功能检查 - 图文更新完毕开始阅读3f1171795acfa1c7aa00cc60
CRH2C-M2-04-00-01P 页码： 8/30 司机室功能检查 3.主回路接触器动作试验(1号车)： ⑴ 作业人员交换主控钥匙。 ⑵ ②号作业人员在1号车重复2.项操作，其中步骤（13）时不要拔出钥匙。 ⑶ 将制动手柄移至「快速」位置。 ⑷ 确认 受电弓切换 开关（PanCgs）在6-14侧，将 受电弓升起 SW右旋，保持3秒钟，在MON上确认受电弓升起。 ⑸ 将配电盘上的VCB开关右旋，在MON上确认VCB闭合。 4.电动空气压缩机用调压器CMGv的动作确认：（1号车） ⑴确认空气压缩机已停止。 a. 由显示器（司机菜单—）电源电压）画面确认 CMP 由动作（绿色）→停止（黑色）。 图 13 车辆信息画面（空气压缩机动作 上排） CRH2C-M2-04-00-01P 司机室功能检查 页码： 9/30 b.空气压缩机停止时，由双针压力表的主风缸指针确认MR压力应为880±10kPa。 ⑵进行紧急制动复位。 a. 按下紧急制动复位开关，解除紧急制动。 图 14 紧急制动复位开关 b.通过显示灯确认紧急制动显示栏已灭灯。 图 15 紧急制动已复位状态 5.双针压力表的相互确认：（1、0号车） ⑴ 将制动手柄移至「运行」位置。确认BC压为0 kPa。 ⑵ 相互确认两驾驶台双针压力表的BC压力（黑针） CRH2C-M2-04-00-01P 页码： 10/30 司机室功能检查 a.确认制动手柄在「B1」、「B4」、「B7」、「快速」及「运行」位置，两驾驶台双针压力表的BC压力无差别。 表 1 各档位的ＢＣ压力 制动手柄 （Ｎ） ＢＣ压 （ｋｐａ） 运行 0 １ 90±20 ４ 190±20 ７ 280±20 快速 440±20 b.由主风缸压力指针（红针）相互确认空气压缩机「闭合」、「断开」。 6.远程控制切除动作试验：（1号车） ※在显示器上进行以下的操作，确认动作状态良好 ⑴准备作业： 在MON显示出远程控制切除画面。（司机菜单→远程控制切除） 图 16 远程控制切除画面 CRH2C-M2-04-00-01P 司机室功能检查 页码： 11/30 ⑵无变压器M车MM切除： a. 按1Ｕ＋无变压器M车切除＋设定?切除１单元无变压器M车（3号车）ＭＭ b. 按2Ｕ＋无变压器M车切除＋设定?切除2单元无变压器M车（5号车）ＭＭ c. 按3Ｕ＋无变压器M车切除＋设定?切除3单元无变压器M车（7号车）ＭＭ ※进行切除操作后，弹出切除状态画面，确认机器已被切除后，按返回键，返回远程控制切除画面。（以下的试验也同样） 图 17 切除状态画面 ⑶有变压器M车MM切除： a. 按1Ｕ＋有变压器M车切除＋设定?切除１单元有变压器M车（2号车）ＭＭ b. 按2Ｕ＋有变压器M车切除＋设定?切除2单元有变压器M车（4号车）ＭＭ c. 按3Ｕ＋有变压器M车切除＋设定?切除3单元有变压器M车（6号车）ＭＭ ⑷VCB切除：