发布时间 : 星期四 文章CRH2C-M2-04-00-01P司机室功能检查 - 图文更新完毕开始阅读3f1171795acfa1c7aa00cc60
CRH2C-M2-04-00-01P 页码： 12/30 司机室功能检查 a.按1Ｕ＋ＶＣＢ断＋设定?切除1单元的有变压器M车（2号车）ＶＣＢ b.按2Ｕ＋ＶＣＢ断＋设定?切除2单元的有变压器M车（4号车）ＶＣＢ c.按3Ｕ＋ＶＣＢ断＋设定?切除3单元的有变压器M车（6号车）ＶＣＢ ※进行切除操作后，弹出切除状态画面，确认机器已被切除后，按返回键，返回远程控制切除画面。（以下的试验也同样） 图 17 切除状态画面 ⑸电源切换： 按１Ｕ＋电源切换＋设定?从3单元向1单元供给3次电源 ※电源切换操作后，弹出供电分类画面，确认电源切换后，按返回键，返回远程控制切除画面。（以下的试验也同样）
CRH2C-M2-04-00-01P 司机室功能检查 页码： 13/30 图18 供电分类画面 ⑹电源切换复位： 按１Ｕ＋切换复位＋设定?切除从3单元向1单元供给的3次电源 ⑺VCB闭合: a.按1Ｕ＋ＶＣＢ合＋设定?1单元的有变压器M车（2号车）ＶＣＢ再次闭合 b.按2Ｕ＋ＶＣＢ合＋设定?2单元的有变压器M车（4号车）ＶＣＢ再次闭合 c.按3Ｕ＋ＶＣＢ合＋设定?3单元的有变压器M车（6号车）ＶＣＢ再次闭合 ⑻MM切除复位: a.按1Ｕ＋Ｍ复位＋设定?1单元的有变压器M车（2号车）、无变压器M车（3号车）的MM切除已复位 b.按2Ｕ＋Ｍ复位＋设定?2单元的有变压器M车（4号车）、无变压器M车（5号车）的MM切除已复位 c.按3Ｕ＋Ｍ复位＋设定?3单元的有变压器M车（6号车）、无变压器M车（7号车） CRH2C-M2-04-00-01P 页码： 14/30 司机室功能检查 的MM切除已复位 ⑼受电弓折叠: a.按3Ｕ＋受电弓折叠＋设定?3单元（6号车）的受电弓折叠 b.②号作业人员通知①号作业人员车外检查确认受电弓已降下 ⑽受电弓升起： a.按3Ｕ＋受电弓升起＋设定?3单元（6号车）的受电弓升起 b. ②号作业人员通知①号作业人员车外检查确认受电弓已升起 ⑾VCBCS投入： 按下ＶＣＢ合开关 图 19 ＶＣＢ合开关 ⑿压缩机切除： a.按１Ｕ＋M车压缩机切除＋设定? 1单元（3号车）的空气压缩机停止 b.按2Ｕ＋M车压缩机切除＋设定? 2单元（5号车）的空气压缩机停止 ⒀压缩机切除复位： a.按１Ｕ＋M车压缩机切除复位＋设定?1单元(3号车)的空气压缩机再次投入运行 CRH2C-M2-04-00-01P 司机室功能检查 页码： 15/30 b.按2Ｕ＋M车压缩机切除复位＋设定? 2单元(5号车)的空气压缩机再次投入运行 7.解编动作确认（1号车，两名作业人员在1车会合） ⑴ 将联解控制NFB (MXRN 1, 2)闭合。 ⑵ 按下联挂准备SW，打开车头前罩。 图 20 联挂准备开关 a. 由显示器确认动作（确认联挂准备完了）。 图 21 联挂编组信息画面、联挂顺序画面