发布时间 : 星期日 文章湘桂复测技术方案 - 图文更新完毕开始阅读3ffaf3cfaaea998fcd220e16
（2） 每测站限差指标
项目 等级 三等 两次读数差 0.5 mm 高差之差 0.5 mm 检测间歇点高差的差 1.0 mm
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第二章 复测成果报告
一、概述
（一）工程概况
湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程线路北起兰家村出站端K151+300，经东安东、庙头、全州、松川、新兴安、千家至灵川，穿过桂林城区至二塘，线路继续南行，永福后大取直，经黄腊、东泉、香兰北、香兰，跨过柳江，左右线分别引入柳州西，终至柳州枢纽柳州站中心(K533+131.75)，既有线长度383.805km，改建后线路长度350.693km。
湘桂铁路扩能改造工程XG-6标段起讫里程为DK422+944.06～DK492+500，即镰刀湾双线大桥0#台尾～柳州枢纽正线起点，线路长69.556km（含长、短链），位于广西柳州境内。本标段有线下工程特大桥7座6468.97m，大桥9座2317.51m，中桥5座357.6m，框架式小桥7座91.86m，隧道9座11853m，涵洞286座7567.66m，车站2个，重点工程为梅子坳隧道。
（二）复测依据及参考资料
⒈《湘桂线扩能改造工程精密工程控制测量网CPI坐标成果》（铁二院） ⒉《湘桂线扩能改造工程精密工程控制测量网CPII坐标成果》（铁二院） 3．《湘桂线扩能改造工程精密工程控制测量网三等水准成果》（铁二院） 4．《湘桂线扩能改造工程精密工程控制测量点之记》（铁二院 ）
（三）测量时间
2009年03月16日～2009年03月24日
二、执行的技术标准
⒈《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南》（铁建设函[2007]76号）； ⒉《客运专线无砟轨道铁路工程测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）； ⒊《新建铁路工程测量规范》TB/T 10101-99
⒋《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》 （TB10054-97）；
⒌《全球定位系统（GPS）测量规范》 （GB/T18314-2001）；
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6. 《国家三、四等水准测量规范》GB12898-91。。
三、主要人员及仪器设备
（一）人员配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 姓 名 翟保欣 童国州 谭晓波 施长勇 赵化龙 兰志强 刘敦华 雷 阳 邵照勇 刘雄伟 性 别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 职 称 高级工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 助 工 技术员 工程师 工程师 职 务 公司测量主任工程师 项目部测量队长 测量主任 分部测量队长 测量主任 分部测量队长 分部测量队长 测量员 测量员 分部测量队长 备 注 技术总负责 外业负责 数据处理 外业观测 数据处理 外业观测 外业观测 外业观测 外业观测 外业观测 （二）仪器设备
序号 1 2 3 仪器 名称 GPS接收机 电子水准仪 电子水准仪 生产 规格型号 厂家 徕卡 徕卡 天宝 Leica GX1230 Leica DNA03 校定时间 2009-3-5 2009-2-12 有效期 2010-3-5 2010-2-11 2010-3-17 标称精度 平面：±（5mm+1ppm*D）； 垂直：±（5mm+10ppm*D） 0.3mm/km 0.3mm/km 性能 良好 良好 良好 trimble DINI 2009-3-18
四、控制网测量精度
平面控制网采用GPS静态测量边连接方式布网，CPI按C级网精度、CPII按D级
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网精度要求执行，GPS网采用边联结方式构网，形成大地四边形图形的带状网。
五、平面坐标系统
根据本次施工控制网复测的特点和要求，以及交桩时提供的已有资料情况，为保证施工放样的精度，采用与设计相同的工程独立坐标系统，中央子午线经度为109°30′00″，投影面大地高程为140米.， X0=0Km，Y0=500Km；
选用1954北京坐标系椭球体参数 ：
a — 6378245.0 m（长半轴）； α— 298.3（扁率）。
六、CPI、CPⅡ控制网复测
（一）复测点现状分析
控制网复测前首先进行现场勘查，检查标石的完好性，经现场勘查，设计交给C级GPS控制点（CPI点）28个（CPI457～CPI484）；D级GPS控制点（CPⅡ点）57个（CPⅡ733～CPⅡ789），测区控制点均保存完好。需要说明的是五标与六标连接处长度10.326公里没有控制点，不符合现行规范不大于4公里应布置CPI 控制点和600~800米一个CPII点的要求。
（二）CPI、CPⅡ控制网作业方法
与设计控制网相同，本次复测控制网沿线路呈带状布设，全网采用边连接形式构网，由多个重叠大地四边形和中点多边形组成。在复测所有CPⅡ控制桩的同时联测所有CPⅠ控制桩，相邻同步环之间由2个公共测站相连，每个同步环至少由6个测站组成，每时段至少观测60分钟，复测时联测相邻标段的控制点为：XG-05标(中国铁建二十三局管段)：CPI323、CPI324；XG-07标（中铁建二十五局管段）：CPI485、CPI486。
（三）外业数据采集
本次GPS控制网外业数据采集，使用6台徕卡GX1230型双频GPS接收机（标称精度≦5mm+1ppm）同时作业，按相对定位模式观测。观测时严格按《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南》中控制网精度要求执行，并参照《全球定位系统（GPS）铁路测量规范》要求。采用静态定位技术施测，同步作业图形之间采用边联结的方式，并做到有较强的图形结构，确保该网的高精度和高可靠性。
GPS观测的主要技术指标如下：
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