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南宁铁路枢纽工程SN-Ⅲ标 旋喷桩试桩总结报告 中国铁建 目录
目录 .......................................................................................................... 1 1、试桩里程、布置形式及布置情况 ................................................... 1 2、试桩施工机具 ................................................................................... 1 3、试桩目的 ........................................................................................... 1 4、试桩施工工艺参数的确定 ............................................................... 2 5、施工过程质量控制 ........................................................................... 3 6、施工工艺 ........................................................................................... 4 7、试桩技术要求 ................................................................................... 6 8、旋喷桩现场检测情况 ....................................................................... 7 9、试桩总结 ......................................................................................... 17 10、附件................................................................................................ 18
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南宁铁路枢纽工程SN-Ⅲ标 旋喷桩试桩总结报告 中国铁建 1、试桩里程、布置形式及布置情况
D1K739+062=（NGDK739+062）涵洞基础软基处理进行了12根旋喷桩成桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。旋喷桩布置形式为正方形布置，桩间距为1.2m。旋喷桩直径为0.6m，设计桩长7.6m，实际桩长见附件：旋喷桩试桩记录 2、试桩施工机具
本次试桩选用MZG-50型桩机，主电机功率为30Kw。试桩前所有用于试桩的机械必须完成以下工作：
（1）桩机上的气压表、转速表、电流表、电子称必须经过标定，不合格的仪表必须更换。
（2）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。
（3）在每台桩机的钻架上画上钻进刻度线，标写醒目的深度。 （4）钻头直径的磨损量不得大于1cm。 3、试桩目的
① 确定每延米最佳水泥用量、水泥浆用量 ② 钻杆的提升速度及钻杆旋转速度 ③ 最佳注浆压力。
④ 校核单桩、复合地基承载力。
⑤ 根据单桩承载力试验确定施工掺和比，取得可靠的、符合设计
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南宁铁路枢纽工程SN-Ⅲ标 旋喷桩试桩总结报告 中国铁建 要求的工艺控制数据，以便指导本段旋喷桩大面积施工。 4、试桩施工工艺参数的确定
4.1、钻进速度与提升速度
根据以往水泥搅拌施工经验，钻机旋喷速度和提升旋喷速度如下：
试桩施工中，严格控制机头的钻进速度(22cm/min)及提升速度(25cm/min)，注意保证桩头的质量（采用停留喷粉或喷浆30秒的方法），用电子秤或电子自动记录仪来记录每米喷粉量（湿法则记录总喷浆量及平均喷浆量），如发现喷粉量或喷浆量不足，则采用复搅复喷的方法来保证桩身质量（试桩时未发生）。本段旋喷桩的施工采用湿喷法施工。
4.2、配合比
根据《柳南施路专-08-1》设计要求，水泥采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，掺灰量为被加固土湿质量的20～30%；地下水具有侵蚀性时，采用水泥+土，水泥掺量为30%。为选择经济、可靠、合理的水泥浆配比，试桩按水泥浆配比试桩和水泥+土试桩，试桩数量如下：
按水泥浆配比试桩：水泥掺比为30%、20%、15%的试桩各三组，共6组12根。
在8月31日-9月1日，12根试桩已顺利完成。
根据《南宁枢纽施工图-车站路基工点设计图》设计要求，桩身胶凝剂及采用水泥和土，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，再根据
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南宁铁路枢纽工程SN-Ⅲ标 旋喷桩试桩总结报告 中国铁建 配合比室内试验结果，选取掺灰量分别为30%、25%、20%的试桩(共12根)作为检测对象，对其进行取芯观测、无侧限抗压强度检测、单桩承载力检测、复合地基载荷检测，从而确定所需配合比及各项参数。详见所附检测报告。
4.3、水灰比
按设计要求，再结合实际土质的情况，水灰比采用1.0。 4.4、喷浆压力
据以往旋喷桩施工经验并参照《客运专线铁路-地基处理技术手册》，喷浆压力应控制在22-24MPa范围内。 5、施工过程质量控制
5.1、插高压管及高压喷射注浆、冲洗管路、喷射注浆 使用旋喷钻机将注浆管插入设计深度。在喷射注浆参数达到规定值后，按旋喷的工艺要求，提升喷射管，由下而上喷射注浆至设计桩顶。在高压喷射注浆过程中出现压力骤然下降、上升或冒浆异常时，应查明原因并及时采取措施。高压喷射注浆完毕，应迅速拔出喷射管，冲洗注浆管及高压泵。为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程，必要时可在原孔位采用冒浆回灌或二次注浆。
5.2、配合比的控制
配合比的控制通过对水泥掺用量、粉煤灰掺用量及水的用量来控制。主要从三方面来检查：一是检查水泥浆的比重，每台桩机配备一个比重计，便于检查水泥浆的比重；二是检查每根桩的水泥浆用量，
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