发布时间 : 星期五 文章试验检测师桥梁习题集(2015)更新完毕开始阅读4238eb0ca417866fb84a8e8a
（ ）。
A．抗压弹性模量检验报告 B．支座成品解剖检验报告
C．力学性能检验报告 D．产品质量合格证明文件及合格证 10．对桥梁板式橡胶支座进行检验前，应将试样直接暴露在标准温度和湿度下停放（ ），以使试样内外温度一致。
A．24h B．48h C．72h D．96h
11．锚具的静载锚同性能应同时满足下列两项要求：ηa≥（ ），εapu≥（ ）
A．0．95 2．0% B． 1．05 3．0% A．0．90 1．0% B． 1．00 1．5%
12．预应力空心板混凝土组合I形梁钢筋张拉时，其预应力钢材实测伸长值与理论计算伸长值的差应控制在（ ）以内。
A．2% B．4% C．6% D．8%
13．橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力保持不变，2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置（且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面），进行测量。正式加载前：施加水平剪应力至τ=1．0MPa，持荷5min后卸载至剪力τ=0．1MPa，记录初始值，开始正式加载。正式加载：自τ=（ ）MPa始，剪应力每级增加（ ）MPa，持荷1min，读取位移计读数，至τ=（ ）MPa为止，10min后进行下一次循环。加载过程连续进行3次，抗剪弹性模量取3次的所测算术平均值。
A．0．1 0．1 1．0 B．0．2 0．1 1．0 C．0．1 0．2 1．1 D．0．2 0．2 1．0
14． 硬度检验：应从每批中抽取（ ）的锚具且不少于（ ）套，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取（ ）片。
A． 5％ 5 5 B． 3％ 5 6 C． 10％ 10 10 D． 5％ 6 6 15．橡胶支座检验时，环境温度的要求是（ ）
A．18±5℃ B． 23±5℃ C． 25±5℃ D． 20±5℃
16．板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为：将支座对准中心置于加荷承压板上，加荷至压力为（ ），在承压板四角对称安装4只位移计后，将压应力以0．03～0．04 MPa/s的速率连续地增至平均压应力σ=10 MPa，持荷（ ）min，再卸至1．0 MPa，如此三次预压完后正式加载。正式加载：自压力1．0 MPa始，将压应力以0．03～0．04 MPa/s速率均匀加载至4 MPa，持荷2 min后，采集支座变形值至平均压应力，然后以同样速率第2MPa为一级逐级加载，每级持荷2 min后，采集支座变形数据直至平均压应力。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1．0MPa。（ ）后进行下一加载循环。正式加载循环过程为三次，根据相应公式计算其抗压弹性模量。（ ）
A． 1．0MPa 3min 5min 10min B． 1．0MPa 2min 2min 5min C． 1．0MPa 2min 2min 10min D． 1．0MPa 3min 3min 10min
17．锚具、夹具检测时，每个抽检组批不得超过（ ）件（套）。外观检验抽取（ ）。
A．1000 3%~5% B． 1500 5%~8% C．2000 5%~10% D． 2000 3%~5%
18．预应力混凝土桥梁中的锚具、夹具和大变形伸缩装置中使用的钢材是（ ） 。
A．异型材 B．型材 C．线材 D．钢板 19．橡胶支座抗剪弹性模最测量时抗剪过程中平均压应力为（ ）保持不变。
A．1 MPa B．10 MPa C．70 MPa D．75 MPa 20．预应力筋-锚具组装件的静载锚固性能应同时满足（ ）的要求。
A．ηa≥0．95；εapu≥2．0% B．ηa≥0．96；εapu≥2．0% C．ηa≥0．95；εapu≥3．0% D．ηa≥0．97；εapu≥2．0%
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21．桥梁橡胶支座的出厂检测必须由厂家质量管理部门进行检验，确认合格后才可出厂，供货时必须附有（ ）。
A．抗压弹性模量检验报告 B．支座成品解剖检验报告 C．力学性能检验报告
D．产品质量合格证明文件及合格证
22．盆式橡胶支座荷载试验时仪表选择正确的是( )。
A．在支座顶底板间均匀安装两只百分表，测试支座竖向压缩变形;在盆环上口相互垂直的直径方向安装两只千分表，测试盆环径向变形。
B．在支座顶底板间均匀安装四只千分表，测试支座竖向压缩变形;在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只千分表测试盆环径向变形。
C．在支座顶底板间均匀安装四只百分表测试支座竖向压缩变形．在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只百分表，测试盆环径向变形。
D．在支座顶底板间均匀安装四只百分表，测试支座竖向压缩变形，在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只千分表，测试盆环径向变形。
23．板式橡胶支座抗剪弹性模量试验正式加载时， 每级剪应力增加( ) 。
A．0．1MPa B．0．2MPa C．0．3MPa D．0．4MPa 24．《公路桥梁板式橡胶支》中规定合格的桥梁四氟滑板支座的摩擦系数应（ ） 。
A．
B．
C．
D．
25．盆式橡胶支座荷载试验时正确的加载方法次序是( )。
①在初始荷载稳压状态，支座顶底板闷均匀安装四只百分表，测试支座竖向压缩变形:在盆环上口相互垂直的直径方向安装囚只千分表，测试盆环径向变形。 ②加载前应对试验支座预压3 次，预压荷载为支座设计承载力。
③每级加载稳压2min 后即可读数，记录每一级的位移量，直至加载iù检验荷载稳压3min 后，卸载至初始压力，测定残余变形，此时一个加载程序完毕。 ④试验时检验荷载以10 个相等的增量加载。加载前先给支座预加设计承载力的1.0% 作为初始压力，然后逐级加载。
A．①②③④ B．②①③④ C．③①②④ D．②①④③ 26．部颁标准规定矩形板式橡胶支座极限抗压强度为( )。
A．70MPa B．80MPa C．90MPa D．10MPa
27．预应力筋-铺具组装件，除应满足静载锚固性能外，尚应满足循环次数为( )的疲劳性能试验。 A．100 万次 B．200 万次 C．300 万次 D．500 万次 28．用于抗震结构中的锚具需进行周期性荷载试验，试件经( )次循环荷载作用后预应力筋应不发生破断。
A．50 B． 100 C．l00万 D．200 万
29．预应力混凝土波纹管环刚度试验时，须从( )根管材上各截取一段（ ）的试件。 A．3，(300±l0)mm B．5，(300±l0)mm C．3，(200±l0)mm D．5，(200±l0)mm
30．橡胶伸缩装置的拉伸、压缩试验的环境温度应为( )。
A．20℃-28℃ B．15℃-28℃ C．15℃-20℃ D．18℃-25℃ 31．《公路桥梁板式橡胶支座》中规定桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量指标为（ ） A．E±E×l0% B．E±E×15% C．E±E×20% D．E±E×25% 32．橡胶支座极限抗压强度试验的压力是( )。
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A．6 B．7 C．8D．10
33．伸缩装置中使用的异型钢材沿长度方向的直线度公差应满足( )。 A．1/1000 B．2mm/m C．1.0mm/m D．5mm/m
34．板式橡胶支座试验条件要求试验室的标准温度为( )℃，且不能有腐蚀性气体及影响检测的震动源。
A．23±2 B．23士5 C．20±2 D．20±5 35．QZ 20000 SX，表示支座设计竖向承载力为20000kN的( )球型支座。 A．单向活动 B．横桥向活动 C．固定 D．双向活动 36．预应力混凝土用金属波纹管按径向刚度分为( )。
A．标准型和增强型 B．圆形与扁形 C．双波、多波 D．矩形与多边形 37．公路桥梁矩形板式橡胶支座的代号为( )。
A．“GJZF4” B．“GYZ” C．“GJZ’’ D．“GQJZ’’ 38．模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的力学性能指标为( )kN/m。 A．≤3 B．≤4 C．≤5 D．≤6
39．QZ 20000 SX，表示支座设计竖向承载力为20000kN的( )球型支座。 A．单向活动 B．横桥向活动 C．固定 D．双向活动
二、判断题（正确的事实在后面括号中打“√”，错误的事实在后面括号中打“×”。）
1． 预应力筋-锚具组装件的破坏形式应是预应力钢材的断裂（逐根或多根同时断裂），锚具零件的变形不应过大或碎裂。 （ ）
2． 预应力筋因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于试件总截面面积的10％。 （ ）
3． 当锚固的预应力筋为钢丝、钢绞线或热处理钢筋时，试验应力上限应为预应力筋抗拉强度标准值fptk的80％，下限应为预应力钢材抗拉强度标准值fptk的40％。 （ ）
4．支座抗压弹性模量试验的对中精度应为1%的短边尺寸。 （ ） 5．支座抗剪弹性模量试验工程中不需施加竖向力。 （ ） 6．锚具是在后张法预应力结构或构件中为保持预应力筋的张拉力将其传递到混凝土上所用的永久性锚固装置。 （ ）
7．预应力锚具组装件的疲劳试验，试验应力上限应取预应力钢材的抗拉强度标准值。 （ ）
8．夹具是先张法预应力混凝土结构可构件施工时，为保持预应力筋的拉力并将其固定在张拉台座（或设备）上的临时性锚固装置。 （ ） 9．板式橡胶支座试样试验前应暴露在标准温度23℃±5℃下，停放48h以使试样内外温度一致。 （ ）
10． 板式橡胶支座在不小于70MPa压应力时，橡胶层未被挤坏，中间层钢板未断裂，四氟滑板与橡胶未发生剥离，应认为试样的极限抗压强度满足要求。
11．模数式伸缩装置应进行拉伸、压缩、纵向、竖向、横向错位试验、测定水平摩阻力、变位均匀性。( )
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12．相同规格的四氟滑板式橡胶支座与普通板式橡胶支座竖向承载力一定相同。( )
13．金属螺旋管检测当检验结果有不合格项目时，应以三倍数量的试件对该不合格项目进行复验，复验仍不合格时，则该批产品为不合格。( )
14．铺具硬度检测时将试样稳固放置于硬度计试台上，硬度计只要不受到影响试验结果的冲击和振动，即可进行检测。( )
15．盆式支座竖向承载力试验进行径向变形试验结果计算时每次、每级径向变形取该次、该级加载时位移传感器(千分表)读数绝对值之和的一半。( )
16．预应力混凝土桥梁用塑料波纹管试验前应按试验环境进行状态调节24h以上。( )
17．球型支座竖向承载力试验，受试验设备能力限制时，可选用有代表性的小型支座进行试验。( ) 18．盆式支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的2% （ ）
19．为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置由橡胶和钢材等组成的各种装置总称为桥梁伸缩装置。（ ）
20．预应力筋用锚具、夹具和连接器常规检测项目有外观、硬度、静载锚固性能试验，每个抽检组批
不得超过1000 套（ ）
21．锚具组装件周期荷载试验的循环次数为50次。（ ）
22．球型支座一般由上支座板、橡胶板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板和下支座板等及防尘结构组成。( )
23．橡胶伸缩装置的拉伸、压缩试验的环境温度应为15℃-28℃。 ( )
24．板式橡胶支座抗剪老化试验结果计算时，每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量G2，为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的5% ，否则该试样应重新复核试验一次。( )
25．锚具硬度检测时将试样稳固放置于硬度计试台上试验过程中硬度计应避免受到影响试验结果的冲击和振动。( )
26．进行支座力学性能试验的试验机级别应为Ⅱ级。( ) 27．橡胶支座抗剪试验时，需要分别施加竖向力和水平力。( )
28．盆式支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的2％。( ) 29．锚具周期荷载试验的循环次数为50次。( )
30．锚具组装件静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。( ) 31．夹具是先张法预应力混凝土施工的临时性锚固装置。( ) 32．橡胶支座抗压模量试验时，不需要施加水平力。( ) 33．锚具周期荷载试验的循环次数为50次。( )
34．锚具的辅助性试验有静载试验、疲劳试验、周期荷载试验。( )
35．四氟滑板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座。( )
36．塑料波纹管抗冲击性试验，试样调温后取出，应在不超过l0秒钟时间内完成试验。（ ) 37．预应力混凝土桥梁用塑料波纹管在规定局部横向荷载(800N)作用下，管材表面不应破裂，专用塞能顺利地从塑料波纹管中通过。( )
三、多选题（每道题目抽列出的备选项中，有两个或两个以正确答案，选项全部正确得满分，选项部分
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