发布时间 : 星期三 文章%AC14期关于航空器冬季维护工作的风险提示 - 图文更新完毕开始阅读441d53135022aaea988f0f79
启动之前对发动机进气道和风扇作详细的目视检查，并用手转动发动机叶片，确保发动机内部无结冰卡阻。 ② 对于发动机的起动活门，冬季常因起动活门结冰而不能正常打开，结果造成航班的延误。为避免这种情况发生，可以在每天航前发动机启动之前，用人工方式扳动起动活门超控手柄，检查其是否能够正常工作。
③ 检查APU 进气口内网罩是否完好，冬季APU 进排气门容易冻住，应检查其作动是否完好。
④ 加强检查发动机、APU 的各液压管路、燃油管路、滑油管路和引气管路，确保无相磨/相碰，接头无渗漏。各部、附件安装状态良好无渗漏。
⑤ 对于IDG、起动机的滑量，要确认油量在标准范围内，如无法目视油量的多少，应采取连接加油溢流放油壶进行加油的方法进行确认油量。
⑥ 发动机、APU 的余油排放口要检查确认没有漏油的情况。对于各项漏油标准要熟悉，以便问题发生时及时反映，避免造成航班延误。
⑦ 维修计划与控制工程师在安排水洗发动机工作时，应充分考虑气候条件，应安排在温度相对较高的时候执行，如遇结冰气候，一线维修部门应及时报告，禁止盲目开工。
2015年11月10日