发布时间 : 星期六 文章中国铁建重工集团实习总结 - 图文更新完毕开始阅读456962cca98271fe900ef90d
实习阶段总结
1.2.14连接桥右边部分控制阀
管片小车控制阀组
后舱门开关控制阀
连接桥油缸控制阀
图1.75 连接桥右边部分控制阀
螺旋输送机后闸门蓄能罐
图1.76 螺旋输送机控制面板 图1.77 螺旋输送机后闸门蓄能罐 螺旋输送机后闸门蓄能罐用于在紧急情况下提供大量压力油，关闭螺机的后闸门。
1.3小结
在第一周的学习中，我们学习了盾构机台车和主机部分的一些部件及其效能和工作原理，这些绝大部分都是一些相对来说较浅的入门知识，对于一个维保和操作人员的成长，这些只是内容只是众多基石的一个，尽管如此，但是对其熟悉和更为深入的了解，将为以后的学习打下坚实的基础。
25 / 65
实习阶段总结
第二周学习内容总结
第二周的学习内容为盾构机液压传动控制的控制原理图，包括推进系统、刀盘驱动系统、管片拼装系统、辅助系统、螺旋输送系统、冷却过滤系统、注浆系统、刀盘磨损检测系统等。还有一些基本的维保总结。
.对于液压原理图来说，我总结了一下如下学习方法：
1.了解液压系统的用途，工作循环
2.根据工作循环，工作性能和要求等，分析需要哪些基本回路，并弄清各种液压元件的类型，性能，相互间的联系和功用。为此首先要弄清楚用半结构图表示的原件和专用元件的工作原理及性能；其次是阅读明白液压缸或液压马达；再次阅读并了解各种控制装置及变量机构；最后阅读和掌握辅助装置
3.按照工作循环表，仔细分析并依次写出完成各个动作的相应油液流经路线。
4.写油液流经路线时要分清主油路和控制油路。对主油路，应从液压泵开始写，一直写到执行元件，这就构成了进油路线；然后再从执行元件回油写到油箱（闭式系统回到液压泵）。这样分析，目标明确，不易混乱。
5.在分析各种状态时，要特别注意系统从一种工作状态转换到另一种工作状态，是由哪些原件发出的信号，使哪些控制原件动作，从而改变什么通路状态，达到何种状态的转换。
3.1液压系统油路走向
3.1.1刀盘推进系统主回路液压油流向：液压油先由冷却系统流出，流经刀盘驱动补油泵到三个刀盘驱动泵，然后流入九个刀盘驱动马达。
刀盘驱动泵为变量泵，可以通过阀组控制其泵的进出油速度的大小，从而实现刀盘的调速。
在刀盘驱动补油泵和刀盘驱动泵之间有一个蓄能器，其作用是维持回路的液压油压力、减小液压冲击或压力脉动。
在刀盘驱动系统中还有另外一个回路，液压油由冷却过滤系统流出进入先导控制泵，再流入下图1所示的两个阀组：
26 / 65
实习阶段总结
控制刀盘驱动马达的换挡。通过改变刀盘驱动马达
刀盘刹车阀组
图1 刀盘的换挡阀组和刹车阀组
左边的阀组控制刀盘驱动马达的换挡。通过改变刀盘驱动马达斜盘的倾角实现。右边的阀组为刀盘刹车阀组，控制刀盘正常情况的刹车，同时该阀组所控制的主油路里面有一个蓄能器，可以在短时间内提供大量液压油，给刀盘的紧急刹车提供动力。
刀盘驱动系统里面还有一个阀组，见下图2，通过控制该阀组实现刀盘的整体脱困，另一方面给刀盘阀组提供压力源，第三保持刀盘恒功率。
图2 刀盘脱困控制阀组
该阀组位于液压油箱的下方，见实物图3
27 / 65
实习阶段总结
脱困控制阀组 刀盘换向阀
图3 刀盘脱困阀组和换向阀组实物图
3.1.2推进系统主油路流向：液压油先由冷却系统流出，流经推进泵，再流入推进推进油缸。
28 / 65