发布时间 : 星期一 文章飞行原理 - 图文更新完毕开始阅读45febfe6aa00b52acfc7ca57
颠簸时，应尽可能保持在手册上批准的穿越颠簸气流速度。飞机失压后在高空应急下降时，可将飞机加速到Vmo/Mmo，并放出扰流板以增加飞机阻力，是实现紧急下降。
民用运输机客舱里的座舱高度通常维持在8000ft，当失压造成座舱高度升到14000ft时，旅客氧气系统会自动启动，对于化学氧气发生器的旅客氧气系统，其供氧时间一般为10至15分钟。
等时点是飞机拟定的航路上一点，从该点到最近的两个合适备降机场以一发失效的巡航速度飞行，改航时间相等（考虑当日的风力与温度条件）。由于飞机在等时点处的出航和返航飞行时间相等，通常飞机飞过等时点后不再考虑返航，但如有必要，仍有返航的可能性。