发布时间 : 星期六 文章路基附属（电缆槽、综合接地、路肩墙、排水沟、过轨及电缆井）施工技术交底更新完毕开始阅读46595f730066f5335a8121d8
图一：路堤电缆槽埋设及路肩墙示意图
图二：路堑电缆槽埋设及侧沟示意图
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2.2电缆井
（1）通信信号电缆井、电力电缆井均采用钢筋混凝土现浇施工，通信信号电缆井大小为1.2×1.2×0.9m，电力电缆井大小为1.5×1.5×1.5m。铺设盖板式电缆槽时，一般在过轨处及电缆槽过渡处设置电缆井，各类线缆余长一般采用在电缆槽内蛇形敷设设置，也可在电缆井内设余长；铺设整体式电缆槽时，过轨点间距较大，尚需在过轨点间设置电缆井以便线缆余长和敷缆，电力电缆井(包含过轨电缆井)一般250m左右设置一处，通信信号电缆井(包含过轨电缆井)一般500m左右设置一处。
（2）电缆井内设挂钩，线缆经过电缆井时，过轨的线缆应在井底敷设，设置余长线缆应在井底或井壁底层挂钩上敷设，其它线缆应悬挂于电缆井侧壁挂钩上，通信信号电缆井悬挂于线路侧挂钩上，电力电缆井悬挂于远离线路侧挂钩上。
（3）对直放站位置，线缆路基侧设上、下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上、下路基 2.3盖板
电缆槽、电缆井盖板均采用活性粉末混凝土预制，电缆槽盖板厚25mm，电缆井盖板厚50mm。 2.4电缆槽过渡
路基电缆槽与桥梁、隧道电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面上及纵断面上进行顺接，区间路基与车站电缆槽采用电缆井连接，用接触网D拉线基础限界较大，此处电缆槽需往外移16cm，需设置转角不大于30°的过渡段。 2.5过轨
（1）过轨管数量：电力过轨采用6根Φ150mm的钢管，通信过轨采用2根Φ100的钢管；
（2）过轨管应在靠近电缆井两侧井壁对称布置，电缆井相邻净间距不小于1m。 2.6其它
（1）为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧与基床底层顶面设置混凝土路肩，混凝土路肩应现场立模浇筑。
（2）接地端子应安装在电缆槽靠近线路侧的槽壁上，安装位置一般应按轨
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旁设备、设施的安装接地里程确定。
3、制作、检验及储运要求
3.1制作要求
（1）电缆槽及盖板预制场充分利用铁路沿线设置的制梁场、拌合站、库房以及原材料、半成品、成品存放场所，采用现场集中工厂化预制，实现小型构件的工厂化生产要求，对于钢筋混凝土电缆槽必须采用振动台震动成型工艺，电缆井应采用现场浇筑。
（2）制作电缆槽、电缆井及盖板的模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，为保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的准确定位及外观光滑美观，应采用钢模或塑钢模。
（3）电缆槽(井)浇筑混凝土前应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污，模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
（4）活性粉末混凝土盖板预制对材料、设备、工艺、养护温度等要求高，为保证施工质量，应加强专业化队伍建设，推广专业化生产，推行工厂化预制，索掺加的钢纤维不得外露，以防施工安装时造成人员受伤。
（5）缺棱角的盖板，应按不合格产品处理，不得上道铺设。 3.2检验要求
（1）预制电缆槽、盖板及现浇电缆井的强度应满足施工图要求； （2）预制电缆槽、盖板及现浇电缆井的强度检验及各部分尺寸的允许偏差应符合现行《高速铁路路基工程质量验收标准》（TB10751-2010）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）的相关要求。 3.3储运要求
（1）电缆槽采用汽车运输时，车厢底部、四周以及两层板块间应铺一层草帘或其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损，车箱底部应保持平坦，设法使产品固定。运输中，板块必须立放靠近挤实，防止窜动或碰撞，应采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。
（2）电缆槽及盖板应在室内堆放，室外堆放时应有遮盖，堆放场地必须坚实平坦，不同品种、不同规格的产品应分别堆放，产品堆放时应立方、紧贴，倾斜角度不应大于15度，底部应有托架垫托。
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（3）盖板的存放每摞不宜超过10层，最下一层构件应离地0.1m，不同层之间采用木方进行支垫，避免盖板产生过大变形和开裂，盖板可以立式排块码放，但应注意保护、避免造成构件表面损伤及掉角，现场存放的盖板应进行有效的覆盖，并进行洒水养护。
4、施工安装要求
4.1施工工序
路基本体过轨管埋设应在基床底层填筑到设计标高后经过观测沉降已经满足设计要求后（预压土卸载后）进行，电缆槽、电缆井施工应在基床表层填筑到设计高程后进行，具体施工工序详见下图：
a.路堤： 边坡防护及浇筑上下路基电缆槽 填筑至基床底层顶面(预压土卸载后)观测后沉降满足设计要求 填筑路堤 地基处理完成并检测合格 埋设贯通地线和分支钢缆 埋设过轨管 施工坡脚排水沟 填筑基床表层 施工接触网基础和声屏障基础
施工电缆槽(井) 分支钢缆与接地端子尾缆连接 施工路肩 第 6 页 共 15 页