发布时间 : 星期六 文章民航概论前三章总结更新完毕开始阅读46cc56cba1c7aa00b52acbb2
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典型的第一代：美国:F-86，F-100，F-106，苏联：米格－15(苏联的第二代) ——第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现时间大约为1944至1953年。后掠翼、三角翼、变后掠翼以及按面积律设计的机身等，采用后掠翼的生产型战斗机飞行速度终于突破了声障。
典型的第二代：美国:F-4,F-5 苏联:米格-21 中国：歼7 歼8 ——引入性能更好的导弹、雷达和其他航电系统
典型的第三代：美国：F-15，F-16，F-18 俄罗斯：苏-27，苏-30，米格-29，欧洲：台风，阵风，JAS－39，中国：歼10 歼11 ——超视距作战和近距格斗
第四代：美国：F－22，F－35 中国：歼20（已经首飞）歼14（俄罗斯）：T-50(已首飞）苏－47（俄罗斯的第五代） ——隐形、超音速巡航、短距离起降、超机动性
还有很多对第三代战斗机改进后，称它为三代半（它具备了某些四带机的特点，如隐形等），其实也是划分到第三代里面（欧洲的”台风’，法国的”阵风”，瑞典的”鹰狮”中国的“歼10”“ 歼11”）
我国的支线客机：新舟60、新舟600、700 我国国产大飞机：C919 美国有20万架通用航空器
①工业航空：包括航空摄影、遥感、物探、吊装、石油航空、环境监控等。
目前国内公务机市场几乎由“海南航空”、“山东航空”、“上海航空”三分天下。海航的“金鹿公务机公司”成立于1995年
气球是首先带人类离开地面的器具；至今仍然是重要的娱乐航空器
两兄弟看着壁炉上冒起的火星；认为是一种特殊的气体；把它收集起来就能升空；他们把它称作Montgolfier Gas；于是发明了热气球。 他们随后在欧洲各地，用篝火进行特技表演。
1782 年 11 月 25 日，法国的蒙哥尔菲兄弟利用点燃麦杆后产生的热气，使一只以柳条为骨架、外部蒙有纸皮的气球升空，这被公认为世界上第一只飞行成功的“现代”热气球，该气球直径 12 米，高度 17 米。
1783 年 6 月 4 日，为了在法国科学院的代表面前证明自己的伟大发明，蒙哥尔菲兄弟的热气球在巴黎昂诺内广场上首次进行公开飞行表演。他们用燃烧稻草和羊毛来产生热气充填球体。在气球升空前须由 8 名壮汉死死拉住，才不至于让热气球逃脱地心引力。该气球
以亚麻布为蒙皮材料，直径 30.5 米，容积 800 立方米。此次飞行高度 457 米，飞行时间近 10 分钟，飘飞距离 2,300 米。蒙哥尔菲兄弟的成功，一时间成为法国人街头巷尾的美谈。蒙哥尔菲兄弟发明的热气球，为人类真正实现飞行梦第一次提供了可靠的交通工具。百年之后，人们在该发祥地隆重树碑，以永久纪念这一历史壮举。
1783 年 9 月 19 日，蒙哥尔菲兄弟奉命为法国国王路易十六夫妇表演飞行。上午 9 时许，一只容积 1,200 立方米的热气球当着 3 万观众的面，载着绵羊、公鸡和鸭子各一只，升至 450（一说518）米高度，在 8 分钟内飞出 3,200 米远，并降到一片树林中。这是人类升空飞行前最先用动物所作的飞行器搭乘飞行。法国国王路易十六为此大悦，赐名“蒙哥尔菲气球”。蒙哥尔菲气球因此名声大噪。
1783 年 10 月 15 日 ，法国科学家兼药房主罗泽尔与达兰德斯侯爵，勇敢地替下 2 名原来作为志愿搭乘者的狱中囚犯，亲自登上一只蒙哥尔菲热气球，勇敢地作了人类首次升空飞行！为了安全起见，热气球在绳索系留状态下升到 27 米高，所以仍属于一次“系留飞行”。 1783年 11 月 21 日，法国的罗泽尔与达兰德斯侯爵于当天下午 1 时 54 分，再次乘坐靠燃烧麦秸与羊毛产生热气的蒙哥尔菲热气球，在巴黎 16 区布劳纽森林边的波旁王朝皇家行宫庭院中冉冉升空，作了人类首次自由飞行！经过 20 分钟的水平飘飞，这只直径 14.95 米、高 22.75 米、容积 2,200 立方米且外表华丽非凡的载人热气球，降落在该市 13 区的意大利广场上，为人类航空史添上一笔重彩！从此，人类开始真正进入浩瀚的天空。 给气球加上动力便成了飞艇。
1852 年 9 月 24 日，法国人亨利?吉法尔制成第一个“机械力气球”，该气球外形不再是球形，而是长 43.89 米、直径 11.9 米的枣核形，气囊容积 5,472.4 立方米，总升力大于 2,000 千克。更重要的是它第一次装有三角形尾舵和 2.2 千瓦蒸汽机一台、用以驱动直径 2.13 米的三叶螺旋桨（转速 110 转/分）。气球从巴黎马戏场起飞后，用 3 小时左右飞行了 28 千米，然后在特拉普斯着陆，作了人类第一次有动力载人“可操纵飞行”。真正的飞艇问世了！ 德国人李林塔尔有关滑翔机多达二千多次的实验，后来虽因坠机事故而惨死，却给飞机的实现带来了莫大的贡献和鼓舞。
1903 年 12 月 17 日上午 10 时 35 分，德裔美国人、自行车修造匠威尔伯.莱特和奥维尔.莱特兄弟在美国北卡罗来那州基蒂霍克一处叫做“斩魔山”的小山坡上，以重物下落形成的引牵力，将自制飞机“飞行者”号推离地面，进行了被世人公认的人类首次有动力飞机载人飞行！人类从此有了飞机。当时的首飞驾驶者为奥维尔.莱特。他在 12 秒的时间内飞出 36. 58 米远，当时的目击者有6人、并拍下照片作证。当日共飞行了 4 次，最佳飞行成绩为：续航时
间 59 秒，飞行距离 260 米，飞行高度 3.8 米，速度 48 千米/小时。该机采用双层机翼鸭式气动布局，一台 12 马力的内燃机通过 2 副自行车链条带动2副空气螺旋桨。而飞行员则俯卧在下层机翼上操纵飞机飞行。飞机的翼展为 12.29 米，自重 274 千克。莱特兄弟与他们的“飞行者”号飞机就此名垂青史。而在此前，莱特兄弟对飞机之研究开始于 1899 年，并先后试飞过 3 架无动力的滑翔机。“飞行者”号飞机则于 1902 年冬季组装完毕。1903 年 12 月 14 日，在他们进行第一次试飞时曾因失速而坠落沙滩。莱特兄弟的飞机制造优势直到 1908 年才被欧洲的航空先驱们所打破。
Why?两人的天赋、恒心和努力，再加上天时地利。 当时已经出现动力强、重量轻的汽油发动机。 航空史（初创）（1919~1945）
? 1919巴黎和会，法国政府草拟了一个航空公约作为巴黎和约一部分，38个国家签署
了这一条约，成为巴黎公约，世界第一部国家间航空法。（《关于管理空中航行的公约》）
? 1919年初，德国开始国内的民航运输。
? 1919年，巴黎--布鲁塞尔通航，最早国际定期航班。 ? 1919年，荷兰皇家航空公司成立，最早国际航空公司
? 随后，欧洲的几个航空公司组建了国际航空运输协会（IATA）
? 1919-1939年民用航空迅速从欧洲发展到北美，然后普及到亚非、拉美各洲，直至全
球。
? 1939-1945年第二次世界大战期间航空技术取得飞跃发展
1933年美国人林白横越大西洋的飞行成功，标志着洲际飞行开始。（这一时期的代表机型是DC-3）
道格拉斯DC-3 功绩：确定了商业航空发展道路。
道格拉斯DC-3飞机在1991年年底前在全世界经典航线上不间断飞行了55年，安全可靠，非常受欢迎，确立了现代商业航空标准。
DC-3的运行向怀疑者证实，航空运输是可以赢利的。是历史上产量最高的民航机种 DC─3共生产了约11000架，几乎世界上所有大型航空公司和众我小型航空公司都使用过这种飞机
1945年～1958年：大发展
（1）1944年54个国家签署了关于国际航空运输的芝加哥公约，成为现在国际航空法的
基础。根据公约的规定在1947年成立了国际民航组织（ICAO）。
（2）机场和航路网等基础设施大量兴建，使民用航空由过去的点线结构向面上发展，逐步形成了一个全球范围的航空网。
（3）直升机进入民航服务，成为民航的又一种主要航空器，开辟了民航的新领域。 （4）喷气民用飞机研制进入实用阶段，为民航第二阶段发展准备条件。
波音707(Boeing 707)是美国波音公司(The Boeing Company)研制的四发喷气式民航客机。
波音707是世界第一型在商业上取得成功的喷气式民航客机。
波音707运营成本比当时的活塞式发动机的飞机低数倍，这是它之所以成功的最主要原因。
波音707也是商业民航客机的典范。凭借波音707的成功也使波音公司迅速崛起，成为极具影响力的世界性飞机制造商。
在1960至1970年代是波音707的全盛时期
波音707在1982年停产，最后一架民用型707-320C型于1982年3月交付使用。 波音707民用型共获订货1010架。生产线于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。
波音707取得了巨大的成功。美国总统的专机“空军一号”也在1963年换型为波音707。1963年11月22日，美国总统约翰·肯尼迪遇刺后，林登·约翰逊就是在波音707的“空军一号”上宣誓就职。1972年，美国总统尼克松乘坐由波音707飞机改装的美国“空军一号”，飞抵中国访问，从而打破中美的敌对状态。 英制子爵号是世界上第一种涡轮螺旋桨飞机 1952年英国涡轮喷气飞机“彗星号”投入航线使用 1958年，波音707、DC-8投入服务,喷气时代的到来 1958年以后：民航进入全球化、大众化时期 在发达国家出现了大量的航空公司； 发展中国家也出现了航空公司；
兴建新机场以满足喷气机，满足客货运输； 航行管理也为跟上喷气时代而形成。
1969年 B747 投入航线运营，是大型化的一个重要标志。
1969年底英、法合制的“协和号”超音速客机（Concorde）的投入使用。