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就选择边点式，若丈量了路的宽度就选择边宽式，实际测量中，一般使用边点式更方便，因为测量公路时有车辆通行，比方便丈量路宽。 c、绘交通设施里其它地物时，根据具体情况而定。 说明：
拟合：拟合成光滑的曲线；不拟合：则保留所画的折线形式。 （3）绘制居民地
a、房屋的绘制主要有多点房屋和四点房屋两种。四点房屋的绘制很简单，根据你测量的情况有已知三点、已知两点及宽度和已知四点这三种情况供选择，若采用了丈量法则视具体情况而定。（示范给大家看）已知三点绘图时，通过这三个点时一定要连续，可以顺时针，也可以逆时针。多点房屋的绘制要复杂一些，常用的功能有：隔一点J、隔一闭合G、闭合C、微导线A等。隔一点J：隔一点可以将前一点和后一点连线成直角。隔一闭合G：具有隔一点和闭合功能。闭合C：绘居民地时最后一个点一定要使用C闭合键，我们所绘的房屋都要求闭合。微导线A：输入当前点至下一点的左角和距离，输入后软件将计算出导线点位并连线。若输入角度时输入K可直接输入左向转角，若直接用鼠标点击，只可确定垂直和平行方向。此功能特别适合知道角度和距离但看不到点的位置的情况。其他功能：根据提示操作。
b、台阶的绘制：先绘台阶的一边，再绘台阶的另一边，一定注意不要把台阶的方向绘反了。注意：
1、有边台阶的绘制：实测时只用测外围。
2、U形台阶的绘制：要求输入台阶数，实测时就注意台阶数，可以测台阶的最下面和最上面。选择正确的方向就可以了。
3、围墙的绘制：除了在CASS参数配置里面强掉了围墙要封口外，还要注意你测量围墙时的位置，实测的方向作为基线方向，若画反了选择线型换向。线型换向：演示线型换向的使用及快捷菜单的操作。 4、其他：视具体情况而定。 （4）绘制独立地物
独立地物的绘制方法多种多样，视具体情况而定，重点是要将地物与图式符号一一对应，这就要清楚图式符号的含义及熟悉各图式符号的位置，才能提高效率。 5）绘制管线设施
区分清楚管线的类型，根据命令提示来完成，注意：一幅图在实测和绘图时，一定要分清楚来龙去脉，不能在图中无交代。 （6）绘制水系设施 （7）绘制境界线 （8）绘制植被园林
编辑菜单下的编组选择功能介绍：编组选择开就能将绘制的边界和填充符号一起选中，否则就是单个选取，为了满足不同情况的使用，我们两种情况都会用到。 （9）绘制地貌土质
a、坡坎的绘制：分清楚坡和坎的类型，若是坎要注明坎高，在实测时就要留意实量和记录。若没有输入正确的坎高，可以通过CASS工具栏里的修改坎高来完成。还要注意坡和坎的方向，都是由高处指向底处。 b、等高线的绘制
在地形图中，等高线是表示地貌起伏的一种重要手段。常规的平板测图，等高线是由手工描绘的，等高线可以描绘得比较圆滑但精度稍低。在数字化自动成图系统中，等高线是由计算机自动勾绘，生成的等高线精度相当高。
（五）等高线的绘制步骤(南方cass视频教程）
1、展高程点：单击绘图处理菜单下展高程点，选择数据文件，然后根据命令提示区：注记高程点的距离，直接回车表示不对高程点注记进行取舍，若采集的高程点太密，可输入点间距进行取舍。 2、建立DTM
单击等高线菜单下的建立DTM，根据对话框提示建立DTM的方式可以由数据文件生成，还可以由图面高程点生成。（以演示为主）
注：建模过程考虑陡坎，则在生成等高线时就会自动处理，建模过程考虑地性线，则应记录外业测量时哪些点是地性点，先用地性线连起来。 3、修改三角网
a、删除三角形：如果在某局部内没有等高线通过的，则可将其局部内相关的三角形删除。删除三角形的操作方法是：先将要删除三角形的地方局部放大，再选择“等高线”下拉菜单的“删除三角形”项，命令区提示选择对象：这时便可选择要删除的三角形，如果误删，可用“U”命令将误删的三角形恢复。
b.过滤三角形：可根据用户需要输入符合三角形中最小角的度数或三角形中最大边长最多大于最小边长的倍数等条件的三角形。如果出现CASS7.0在建立三角网后点无法绘制等高线，可过滤掉部分形状特殊的三角形。另外，如果生成的等高线不光滑，也可以用此功 能将不符合要求的三角形过滤掉再生成等高线。
c.增加三角形：如果要增加三角形时，可选择“等高线”菜单中的“增加三角形”项，依照屏幕的提示在要增加三角形的地方用鼠标点取，如果点取的地方没有高程点，系统会提示输入高程。
d.三角形内插点：选择此命令后，可根据提示输入要插入的点：在三角形中指定点（可输入坐标或用鼠标直接点取），提示高程(米)=时，输入此点高程。通过此功能可将此点与相邻的三角形顶点相连构成三角形，同时原三角形会自动被删除。
e.删三角形顶点：用此功能可将所有由该点生成的三角形删除。因为一个点会与周围很多点构成三角形，如果手工删除三角形，不仅工作量较大而且容易出错。这个功能常用在发现某一点坐标错误时，要将它从三角网中剔除的情况下。
f.重组三角形：指定两相邻三角形的公共边，系统自动将两三角形删除，并将两三角形的另两点连接起来构成两个新的三角形，这样做可以改变不合理的三角形连接。如果因两三角形的形状特殊无法重组，会有出错提示。
g.删三角网：生成等高线后就不再需要三角网了，这时如果要对等高线进行处理，三角网比较碍事，可以用此功能将整个三角网全部删除。
h.修改结果存盘：通过以上命令修改了三角网后，选择“等高线”菜单中的“修改结果存盘”项，把修改后的数字地面模型存盘。这样，绘制的等高线不会内插到修改前的三角形内。 注意：修改了三角网后一定要进行此步操作，否则修改无效！
4、绘制等高线（单击等高线菜单下的绘制等高线）对话框中会显示参加生成DTM的高程点的最小高程和最大高程。如果只生成单条等高线，那么就在单条等高线高程中输入此条等高线的高程；如果生成多条等高线，则在等高距框中输入相邻两条等高线之间的等高距。最后选择等高线的拟合方式。
四种拟合方式：不拟合（折线）、张力样条拟合、三次B样条拟合和SPLINE拟合。 不拟合：观察等高线效果时，可输入较大等高距并选择不光滑，以加快速度。
张力样条拟合：则拟合步距以2米为宜，但这时生成的等高线数据量比较大，速度会稍慢。 三次B样条拟合：测点较密或等高线较密时，最好选择光滑方法3，也可选择不光滑，过后再用“批量拟合”功能对等高线进行拟合
SPLINE拟合：选择4则用标准SPLINE样条曲线来绘制等高线，提示请输入样条曲线容差: <0.0>容差是曲线偏离理论点的允许差值，可直接回车。SPLINE线的优点在于即使其被断开后仍然是样条曲线，可以进行后续编辑修改,缺点是较选项3容易发生线条交叉现象。
等高线内插：可以用来绘制间曲线或者助曲线，也可以在矢量化时针对一些规则的地形选择等高线内插。
5、等高线注记：对等高线进行高程注记及示坡线注记。单个注记很简单，依据命令提示来完成。沿直线注记时：辅助直线应从低画向高处，否则注记不正确。 6、等高线修剪：
用鼠标左键点取“切除穿建筑物等高线”，软件将自动搜寻穿过建筑物的等高线并将其进行整饰。点取“切除指定二线间等高线”，依提示依次用鼠标左键选取左上角的道路两边，CASS7.0将自动切除等高线穿过道路的部分。点取“切除穿高程注记等高线”，CASS7.0将自动搜寻，把等高线穿过注记的部分切除。
注意：CASS7.0在绘制等高线时，充分考虑到等高线通过地性线和断裂线时情况的处理，如陡坎、陡涯等。CASS7.0能自动切除通过地物、注记、陡坎的等高线。需要考虑地形线时一定要先画地性线，操作是：在等高线菜单选择加入地性线就可以了。
（五）、加文字注记及图面检查整饰(南方cass视频教程）
对于地图上的许多文字注记说明，如：道路、河流、街道等也是很重要的。 加文字注记的操作：
工具菜单下选择文字，然后选择注记的文件样式就可以了。图面检查整饰：每一类地物认真核对属性是否正确，画法是否恰当，相关的填充是否正确，有没有交叉或者重叠现象，图层以及对应的颜色是否正确等。有编码检查、图层检查、符号线型线宽检查、线相交检查、高程注记检查、建筑物图面注记与建筑物属性检查、面状地物填充及封闭检查、过滤图形中无属性实体、等高线检查等。
（六）加图框及绘图输出(南方cass视频教程）
加图框：在绘图处理菜单下选择标准图幅和任意图幅都可以进行分幅。 注：根据具体情况来定具体操作。
图框设置在CASS参数配置中进行。若图幅面积较大时采用批量分幅来进行图幅输出与管理。绘图输出与CAD的操作一致，在这里不作介绍。
（七）制作图块及插入图块(南方cass视频教程）
制作图块的功能：把一幅图或一幅图的某一部分以图块的形式保存起来。
1、源：整个图形：选择当前图形作为一个图块。对象：指定要保存到文件中的对象。 2、插入图块：把先前绘制的图形插入当前图形中来。
3、批量插入图块：将选定的图形批量的插入到当前图形中来，可以同时插入多个块。 注：选择插入图块，图块是作为一个整体，但是批量插入图块，那么插入的图块就被分解开了。
（八）地物编辑菜单下的功能介绍(南方cass视频教程）