发布时间 : 星期四 文章成都车辆段客车列检所管理细则 - 图文更新完毕开始阅读470dee6ea45177232f60a22b
录仪，列车制动管（以下简称“列车管”）压力达到定压，在列车主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆压力表与记录仪显示压力之差不得超过20kPa（记录仪显示故障或误差超过20Kpa时，核对与尾部第二辆客车车上风表，三表中以两表接近且不超20Kpa为准，下同）。
5.3.4.3.2漏泄试验：列车管压力达到定压时，1#检车员关闭机后第一辆车的前端折角塞门，保压1分钟，2#检车员确认制动管压力下降不得超过20kPa。
5.3.4.2.3感度试验：列车管压力达到定压后，2#检车员依次向1#检车员发出制动试验信号（制动机试验手信号及灯光信号按《铁路技术管理规程》第366条执行，下同），1#检车员向机车司机发出制动试验信号，机车制动机减压50Kpa，各位臵检车员对列车进行车辆制动状态巡视，每辆车均起制动作用。保压1分钟，未发生自然缓解，2#检车员依次向1#检车员发出缓解试验信号，全列车制动需在1分钟内缓解完毕。试风过程制动、缓解作用良好(各检车员进行制动、缓解状态巡视相互碰头,并传递信号,制动缓解显示器显示正确，下同)。
5.3.4.2.4安定试验：列车管压力达到定压后，2#检车员依次向1#检车员发出制动试验信号,1#检车员向机车司机发出制动试验信号，机车制动机减压170Kpa, 各检车员对列车进行车辆制动状态巡视，确认全列车制动机不得发生紧急制动，各基础制动装臵无抗、蹩劲现象,制动缸活塞行程符合规定。保压1分钟，
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未发生自然缓解，2#检车员依次向1#检车员发送缓解试验信号，全列车制动需在1分钟内缓解完毕。试风过程制动、缓解作用良好。
5.3.4.2.5列车总风管漏泄试验
5.3.4.2.5.1列车总风管规定压力600+20-50kPa。
5.3.4.2.5.2列车总风管压力充风至600kPa时，全列（静态）1min漏泄不大于20kPa。
5.3.4.3试风作业完毕后，尾部检车员排尽列车管余风，撤除监测记录仪并安装好尾部制动软管（总风管）的防尘堵，并依次向前发出试风作业完工信号。
5.3.4.4试风作业完毕，机次检车员确认各位臵检车员到达安全位臵，撤出防护信号，进行机车摘解作业。
5.3.4.5机车摘解作业完毕，插设防护信号后.由机次1#检车员发出开工信号，依次传递到尾部，尾部2#检车员确认信号贯通后，发出返回信号，全组作业人员单号检车员在站台侧，双号检车员在站台背侧采用平行作业法进行技检，做好呼唤应答。按库列检作业检修范围进行重点检查，发现问题，及时果断处理，尽量避免摘车修。根据红外线预报的列车运行轴温报警车辆及重点轴箱进行检查，轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理，列车轴温超过外温加45℃时须开盖检查，发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末、等异状，不能保证行车安全时做摘车处理。
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5.3.4.6作业完毕后，撤除防护信号，由2#检车员依次向后传递作业完毕信号，列队归所。
5.3.5通过旅客列车作业标准（4人作业） 机车3#4#
1#站台2#通过列车技检作业位臵示意图
1#3#
4#2#
机车站台通过列车制动机试验作业位臵示意图
5.3.5.1值班员传达列车到达车次、编组辆数、股道、安全注意事项等，作业人员立即携带检车工具和防护信号5分钟内到达接车位臵（即技检作业开始位臵）。列车进站时，检车员面向来车方向，待机车超过本人位臵后，面对列车呈45度半蹲式接车，密切注视列车运行状态，做到眼看、耳听、鼻闻，发现故障车辆，做好记录待列车停稳技检作业时再确认。
5.3.5.2列车停稳后，1#和3#检车员负责摘解机车。 5.3.5.3机车摘解作业完毕，1#向2#检车员依次传递开工信号，待信号贯通后，设臵防护信号，2#检车员安装监测记录仪，
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各位臵检车员开始作业。
5.3.5.4轴温检查。根据红外线预报的列车运行轴温报警车辆及重点轴箱进行检查，轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理，有需要时做开盖检查。
5.3.5.5技术作业检查重点部位。主要对车钩连接状态、制动软管（总风管）连接状态、基础制动装臵、空气制动装臵等重点部位进行重点检查，发现问题，及时果断处理，避免摘车修。
5.3.5.6待各部检查完后，进行列车制动机简略试验。尾部检车员要做好尾部车辆压力风表压力与监测记录仪压力的对比，核对列车管与监测记录仪压力差不得超过20Kpa。2#检车员确认列车管压力达到定压后，由2#检车员依次传递制动试验信号到1#检车员，司机减压100 Kpa，2#检车员确认列车最后一辆发生制动作用后，2#检车员依次传递缓解试验信号到1#检车员，1#机次检车员向司机显示缓解信号，确认列车缓解。试风过程制动、缓解作用良好。
5.3.5.7试风作业完毕后，2#检车员撤除监测记录仪，安装好尾部制动软管（总风管）的防尘堵，并依次向前发出试风作业完工信号。
5.3.5.8送车
5.3.5.8.1列车启动后，检车员在列车发车规定位臵半蹲面向列车呈45度半蹲式送车，密切注视列车运行状态，发现问题，应立即通知值班员与车站联系处理。
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