发布时间 : 星期一 文章车工工艺学教案 - 图文更新完毕开始阅读47d82b60783e0912a2162af0
加工阶台轴时，等于或大于90度；中间切入时45度到60度 （4） 副偏角(κr′)
一般采用6到8度，中间切入时取45度到60度。 （5） 刃倾角(λs)
一般车削时为0度；粗车时为负；精车时为正。 三、常用车刀的材料 1.必须具备的基本性能： （1） 硬度 （2） 耐磨性 （3） 强度和韧性 （4） 耐热性 （5） 工艺性 2.常用材料
（1） 高速钢 w18cr4v(18-4-1) w6mo5cr4v2(6-5-4-2) （2） 硬质合金：
K类（钨钴类） 碳化钨（wc）和钴 YG3，YG8，YG6
P类（钨钛钴类） 碳化钨（wc）、碳化钛（TiC）和钴 YT5，YT15，YT30
M类 [钨钛钽（铌）钴类] P类加TaC或NbC而成。
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课题： 切削液、长度单位 4课时
教学目的、要求： 切削液的用途 教学重点、难点： 切削液的选择
§1.3切削液
一、作用 1. 冷却 2. 润滑 3. 清洗 二、分类
1. 乳化液 乳化油加15-20倍水稀释而成 2. 切削油 矿物油，少数采用植物油和动物油 三、选用 1. 根据加工性质
（1） 粗加工，乳化液。
（2） 精加工，极压切削油或高浓度的极压乳化液。 （3） 孔加工，黏度小的极压乳化液和极压切削油。 2. 根据工件材料
（1） 钢件粗加工，乳化液。精加工，极压切削油。
（2） 脆性金属，可用黏度小的煤油7%—10%的乳化液，一般
不加。
（3） 有色金属，煤油和黏度小的切削油，镁合金用压缩空气
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3. 根据刀具材料
（1） 高速钢 粗加工，极压乳化液。精加工，极压乳化液和
极压切削油。
（2） 硬质合金 一般不加，也可用切削液（乳化液） 注意点：
（1） 油状乳化油必须稀释后才能使用 （2） 必须浇注在切削区域
（3） 硬质合金必须一开始就连续充分地浇注，否则刀头要产
生裂纹。
§1.4长度单位
我国的法定长度单位为米（m），但机械制图中规定为毫米(mm)。还有英制单位：
1in=25.4mm
课题： 车轴类零件的车刀 10课时
教学目的、要求： 轴类零件的车削
教学重点、难点： 轴类零件的车刀选择 授课方法： 实操
第二章 车轴类工件
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§2.1 车轴类工件使用的车刀
一、对车刀的要求 1. 粗车刀 (1) (2) (3) (4) (5) (6)
前角和后角小些，增加强度，但过小会增加切削力 主偏角不宜过小，否则会振动。 刃倾角取0-3度
主切削刃上磨倒棱br1=（0.5-0.8）?。
刀尖处磨直线型过渡刃，偏角=1/2κr，长度=0.5-2mm 应磨有断屑槽。
2. 精车刀
（1） 前角和后角大些，锋利，减少摩擦。
（2） 副偏角较小，可磨修光刃，长度=（1.2-1.5）?。 （3） 刃倾角去正，一般=3-8度 （4） 应磨有断屑槽。 二、车外圆、平面和台阶的车刀 1. 90度车刀及其使用
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