发布时间 : 星期日 文章路基单位工程施工组织设计更新完毕开始阅读486d9e29bd64783e09122bca
情况增加冲击碾压遍数。
2）机械组合：冲击碾压机械组合为一台冲击压路机、一台QY500牵引车、一台LW500F装载机和一台PY200的平地机、水车配合。 3）碾压程序
⑴冲击碾压前，先用压路机将原地表压实到达表面密实。
⑵冲击碾压前五遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。
⑶碾压五遍后，每遍碾压均以大于12km/h的速度碾压。
⑷每碾压五遍，用平地机平整，压路机静面，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。
⑸碾压20遍后，进行沉降量观测来决定是否继续冲击碾压，满足设计要求：最后两遍沉降量小于3㎝，基底下1米压实度大于93%。如不需继续碾压，做好沉降量、压实度及相关试验数据的采集。 ⑤用土
填筑用土采用挖掘机、自卸车自采运输至施工现场。
a.取土场取土深度为3-4m，计算取料数量，考虑损耗，实际数量按增加5%取料。根据击实试验取得的最佳含水量，含水量按大于最佳含水量2-3%控制。
b.对填料硬度要满足要求。即填方0-30cm，CBR＞8%；填方30-80cm，CBR＞5%；填方80-150cm，CBR＞4%；填方＞150cm，CBR＞3%；半填半挖CBR＞8%。
c.对填料粒径要满足要求。即填方材料最大粒径不超过10cm；半填
-- 13 --
半挖粒径最大不超过10cm。经检测，土场超粒径填料不严重，可采用填料运至施工现场摊铺粗平后，人工拣出超粒径填料进行控制。 ⑥路基调平层
首先进行路基调平层施工，根据原地面的高程，先对原地面进行调平，即从低洼处分层填筑，待达到同一压实区域时，再用方格控制填筑厚度，打格上土填筑。 ⑦网格划分
施工段内用白灰打网格，网格按10m×5m划分,每个网格内的实际用土量为15m3。由推土机、挖掘机、自卸车将土从取土场运至试验段的各个网格内，自卸车的装载量按15m3计算，每个方格内需用1车土，将土均分在网格内，局部填料不足的地段，采用装载机进行补料。在压实前应按土的含水量＞最佳含水量的2%控制。当土的实际含水量不在上述范围内，采用表面及时洒水。
为了保证工程质量，要严格按照《公路路基施工规范》施工，每层填土宽度应超出路基设计边线50cm，以保证路基修整后路堤边缘压实度满足要求。
⑧采用水平分层的方法填筑路堤，根据试验段的总结报告确定的机械组合、松铺厚度及压实厚度等技术参数进行施工。
根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要按规范要求的频率检查并做到资料齐全，并经监理工程师签认后方可进行下一层填筑。
达到设计标高时后及时按设计要求整理路槽，修整边坡、防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
-- 14 --
⑨设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧回填应特别注意，严格按照规范及业主的要求进行，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背回填和构造物的结合部位用立式冲击夯夯打至要求压实度，后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。 ⑩当地面横坡(或纵坡)陡于1：5时，需将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，并设立向内倾2-3%的横坡，对于半填半挖路基，当填方部分不足一个行车道时，应超挖至一个行车道宽度；纵向台阶挖至路床底标高后，还应将路床至少超挖3m长，以便填挖路段路基、路面的过渡与衔接。
4.特殊路基处理方案 1、盐渍土路基处理
本合同段盐渍土类型为亚硫酸盐和硫酸盐盐渍土，土的物理、力学性质受到盐份的影响而发生改变，易引起路基及桥涵等结构物的诸多病害，为确保路基稳定，采取如下措施进行处理：
（1）对于水文、地质等因素较好的弱、中盐渍土填方路段，路基填筑前，挖除地表0.3米盐渍土或松散的盐壳，换填天然砂砾，地表以上路基填料选用非盐渍土的砾石类土填筑；
（2）对于水文、地质等因素较差的中、强盐渍土填方路段，路基填筑前，根据路基填高分别挖除地表0.3米盐渍土或松散的盐壳，换填天然砂砾，并铺设复合土工膜（两布一膜）隔断层； 2、湿陷性土路基处理
1)对于湿陷性土层厚度≤80cm的路段，采用清表换填方案，正常施工碾压。
-- 15 --
2) 对于湿陷性土层厚度H＞80cm的Ⅰ级非自重湿陷土路段和80＜H≤150cm的Ⅱ级非自重湿陷路段，采用加强防排水设计和冲击碾压综合处理。
3)对于湿陷性土层厚度H＞150cm的Ⅱ级非自重湿陷路段，采用加强防排水设计和重锤夯实综合处理。
4)对于构造物影响路段，可在路基冲击碾压或重锤夯实完成后再进行构造物施工。
依据图纸要求，本合同段的湿陷性黄土路基基底全部采取冲击碾压压实方法。
(三)桥梁、通涵施工方案
本段通道桥74.08米/4座，小桥20.54米/1座，盖板明涵120.98米/4道，盖板暗涵200.38米/6道。
桥梁基础均为扩大基础，上部结构为先张法预应力砼空心板、钢筋砼空心板结构，下部结构为轻型台身。砼全部为集中拌和，砼拌和站设在路线K105+050右侧料场、梁板预制厂处。
根据设计推荐和项目部现场考察，碎石、砂采用小份子料场；钢材采用乌鲁木齐的八钢厂；水泥采用屯河古城水泥。通涵墙身基础、台身、台帽模板采用组合钢模板，梁板使用定型钢模板。
1、扩大基础施工工艺及技术措施
1、测量放线：用全站仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，边坡放坡。
2、为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设臵排水沟和安装模板，其它情况可放小加
-- 16 --