多塔作业防碰撞专项方案 联系客服

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多塔作业防碰撞专项方案

丝绳应完好,固定端应牢固可靠。

六、 多台塔吊操作防碰撞技术措施 (一)塔吊在水平面方向的防碰撞措施:

低位塔吊的起重臂端部,与高位塔吊塔身之间防碰撞措施:塔吊在现场的定位布置是关键,可以通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身,依据《塔式起重机安全规程》GB5144-1994中的10-5规定,两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有3米的距离。由塔吊现场平面布置可知,本标段四台塔吊中,相邻塔吊的距离均大于各自起重臂的长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。 (二)塔吊在垂直方向的防碰撞措施

低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间的防碰撞措施;高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的超重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生,项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。当现场风速达到六级,相当于风速达到10.8-13.8米/秒时,塔

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吊必须停止作业;前臂与塔身四周采取拉接固定措施,以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。另外,塔机租赁公司配备操作熟练,有责任心的塔吊司机为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部。

(三)高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞,为此,塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于3米,高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于3米,符合《塔吊起重机安全规程》(GB5144-94)中的10.5之规定:“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。本工程塔吊安装采用标准节高低布置,即高位塔机比塔机高两个标准节以上。 (四)塔吊安装定位,交叉作业高度,回转角度的控制 吊运分工:每台塔吊负责各自旋转半径内的材料运输;

基础定位:除满足生产要求外,应重点考虑每台塔机臂架端距其他两台塔身之间至少有55米的距离。

(五)使用过程控制

1.施工区域设专职安全员对塔吊运行中进行监察及日常的安全监督工作,塔吊司机严格执行交接班记录,无证人员严禁驾驶

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2.塔吊司机和指挥人员上岗前,项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底,发生塔吊交叉作业时,应协调形成书面共识后,签字交底。

3.切实遵守执行安全操作过程,驾驶员及信号指挥员均持证上岗,工作中时刻注意周围塔机的回转状态,防止吊物产生碰撞。。

4.塔机前臂必须设置距离指示牌,警示电箱,障碍灯。

5.夜间施工应配置充足的照明,并开启所有的障碍灯,确保前臂障碍灯的工作正常。

6.每班作业前,应认真检查吊钩及吊索完好情况,并对起吊性能进行空载试车,检查各主要限位开关是否符合规定的要求。

7.当各塔吊进行回转操作时,应鸣声提示;塔吊在小车超过20米行走时,应鸣声提示;夜间行驶前必须打开障碍灯。

8.在首次起吊重物时,应吊离地面50厘米进行制动性能试验,确保制动性能可靠。

9.塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米,应减速并采用1档运行,且相邻塔吊小车须后退20米范围之内进行避让。

10.塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作,如

须在10米范围外操作时,应减速启动,较慢谨慎操作,并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3米,较长重物应采用拉结溜绳保护。在

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起吊过程中,重物不得摆动,旋转。

11.注意塔吊每次停机操作前,必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离

建筑物3米以外。

12.起重作业时,不得超载作业,将起重范围外的重物纳入吊运范

围内。

13.当塔机停止作业时,塔机变幅小车必须运行至吊臂根部,将吊

钩升起靠近小车,切断电源,起重臂停在顺风方向加以固定,防止塔机随风向回转,造成碰撞事故

14. 施工区域设专职安全员对塔吊运行中进行监察及日常的安全监督工作,塔吊司机严格执行交接班记录,无证人员严禁驾驶 (六)相邻塔吊操作要求

1.群塔的运行原则为:低塔让高塔。

2.后塔让先塔。在两塔吊吊臂交叉区域内运行时,后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。

3.动塔让静塔。在两塔吊吊臂交叉区域作业时,在一塔吊吊臂无回

转,小车无行走,吊钩无运动,而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时,动塔应避让静塔吊。

4.轻车让重车。在两塔吊同时运行时,无载荷塔吊应避让有载荷塔

吊。

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