发布时间 : 星期一 文章汽车检测整车的诊断与检测 - 图文更新完毕开始阅读4d3f8761aa00b52acec7ca93
(3)清除故障码 只有在SRS ECU存储器中的故障码全部清除之后，其SRS指示灯才能恢复正常的显示状态。 1)清除故障码41以外的故障码。 ① 将点火开关转到OFF位置。
② 拆下蓄电池负极电缆或拔下ECU—B熔断器10s以上，则故障码41以外的故障码清除完毕。
③ 将点火开关转到LOCK(锁止)位置，并接上蓄电池负极电缆或插上ECU—B熔断器。
2)清除故障码41。
① 将点火开关转到OFF位置，取两根跨接线，将其分别与TDCL诊断插座的TC 、AB端子连接。
② 将点火开关转到ON或ACC位置，并等待 6s 以上时间。
③ 由TC端子开始，使TC和AB端子分别交替搭铁两次，每次搭铁要在(1.0±0.5)s内完成。
图4-6-5 清除故障码41
④ 最后保持TC端子搭铁，几秒钟后故障码即被清除，SRS指示灯将以连续的形式闪烁正常码。若不闪烁正常码，则需重复上述的清码步骤，直至闪烁正常码为止。
安全气囊系统检测注意事项
1)在排除安全气囊系统故障、拆下蓄电池负极电缆端子之前，必须先读取故障码，以便准确诊断故障。
2)SRS检修工作必须在点火开关转到LOCK位置，并将蓄电池负极电缆端子拆下20s或更长一段时间之后才能开始。
3)在检修过程中，为防止对SRS传感器产生冲击而引爆气囊，应在检修工作开始之前，先将碰撞传感器拆下。
4)即使只发生轻微碰撞而安全气囊并未张开，也应对SRS碰撞传感器、SRS
气囊组件进行检查。
5)SRS零部件的工作可靠性要求极高，其所有的零部件均为一次性使用部件，绝不要修复使用。
6)绝对不能检测点火器的电阻，否则有可能导致气囊引爆。
7)严禁拆解气囊，因为气囊内部没有任何可维修的部件，引爆后的气囊已不能再次使用。
8)不要将SRS碰撞传感器、SRS ECU放置在高温热源附近，应将其置于无灰尘、阴凉、干燥之处。
9)安装SRS前，应仔细检查其零部件，若有不适当的装卸或摔落的迹象，比如：有凹痕、裂纹或变形等，则必须更换新件。
10)在SRS各个总成或零部件的表面上，均标有说明标牌或注意事项，使用与检查时必须照章行事。
11)当SRS检修工作完成之后，必须对SRS指示灯进行检查。
三、练习/作业：
1.电控安全气囊的故障诊断方法有哪些？ 参考答案：
1.利用SRS指示灯诊断和利用故障码诊断。
四、相关资源：
作 者： 刘仲国
出 版 社：人民交通出版社 出版时间：2006-07-01 简介：《现代汽车检测与故障诊断（21世纪交通版）》对现代汽车故障的类型、检测诊断的方法和最新的仪器设备作了详细的阐述。内容包括现代汽车的故障和诊断方法，以及整车、发动机、底盘、车身、空调系统和电子控制系统的检测与诊断。既介绍了传统汽车检测诊断的基础知识，还着重介绍了电喷发动机、自动变速器、防抱死制动等电子控制系统的检测诊断。
五、讨论交流：
试阐述电控安全气囊的工作过程。
教师建议：
查阅相关资料，了解电控安全气囊的结构组成和工作过程，了解其触发因素。
学习单元七 汽车检测站
一、学习导引：
导言：
了解汽车检测站的任务和类型；了解汽车检测站的组成；知道汽车综合性能检测线的设备配置和汽车检测站的工艺路线流程。
教师建议：
查阅相关资料后，主要了解汽车检测站的设备都有哪些，每种设备用途是啥，知道汽车检测站的工艺流程图路线。
任务指派：
查阅汽车检测站的相关资料，结合相应视频，了解汽车检测的具体流程。
二、学习内容：
汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测的机构。它具有现代的检测设备和检测方法，能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。汽车检测站不仅是车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督的机构，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。
(一)汽车检测站的任务和类型 1．检测站的任务
汽车检测站的主要任务如下：
(1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。 (2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。
(3)接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果。
(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。
2．检测站的类型
按不同的分类方法，汽车检测站可分为不同的类型。 (1)按服务功能分类 按服务功能分类，汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。
安全检测站是国家的执法机构，不是营利型企业。它按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种。
维修检测站主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与诊断。它一般由汽车运输企业或汽车维修企业建立。
综合检测站既能担负车辆管理部门的安全环保检测，又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断，还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试。这种检测站检测设备多，自动化程度高，数据处理迅速准确，因而功能齐全，检测项目广度深度大。
(2)按规模大小分类
按规模大小分类，汽车检测站可分为大、中、小三种类型。
大型检测站检测线多，自动化程度高，年检能力大，且能检测多种车型。中型检测站至少有两条检测线。小型检测站主要指那些服务对象单一的检测站，如规模不大的安全检测站和维修检测站。
(3)综合检测站按职能分类
综合检测站按职能分类，可分为A级站、B级站和C级站三种类型，其职能如下：
A级站能全面承担检测站的任务，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。
B级站能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等状况。
C级站能承担在用车辆技术状况的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率以及异响、噪声、废气排放等状况。
(二)汽车检测站的组成 1．各类汽车检测站的组成
汽车检测站主要由一条至数条检测线组成。对于独立而完整的检测站，除检测线外，还应包括停车场、清洗站、泵气站、维修车间、办公区和生活区等设施。
(1)安全检测站一般由一条至数条安全环保检测线组成。有两条以上安全环保检测线时，一般一条为大、小型汽车通用自动检测线，另一条为小型汽车的专用自动检测线，有的还配备一条新规检测线(对新车登录、检测之用)和一条柴油车排烟检测线。
(2)维修检测站一般由一条至数条综合检测线组成。
(3)综合检测站一般由安全环保检测线和综合检测线组成，可以各为一条，也可以各为数条。国内交通系统建成的检测站大多属于综合检测站。
2．汽车检测线的工位布置
不管是安全环保检测线，还是综合检测线，它们都由多个检测工位组成，布置形式多为直线通道式，即检测工位按一定顺序分布在直线通道上，有利于流水作业。
图4-7-2 国产五工位全自动安全环保检测线
1-进线指示灯；2-烟度计；3-汽车资料登录微机；4-安全装置检查不合格项目输入健盘；5-烟度计检验程序指示器；6-电视摄像机；7-制动试验台；8-侧滑试验台；9-车速表试验台；10-废气分析仪；11-前照灯
检测仪； 12-车底检查工位；13-主控制室；14-车速表检测申报开关；15-检验程序指示器