昆山市危险品化工物流仓储中心项目可行性研究报告 联系客服

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2.危险品物流项目机构适应性分析

从机构设置方案来看,该方案符合《中华人民共和国公司法》和国家有关规定的要求,在总体设置方面,具有完善的领导机构、管理机构、办事机构和服务机构,项目的执行机构也具有指挥能力、管理能力和组织协调能力;在机构层次和运作方式上也能够满足建设和生产运营管理的要求;项目的法人代表及主要经营管理方的素质也能够适应项目建设和生产运营管理要求并具备承担项目建设、运营等责任的能力。同时组织架构对生产营运的安全性进行了较全面安排。

二、危险品物流项目人力资源配置

1.生产作业班次

本中心采用24小时安全保障措施,保安人员实行三班倒,每班8小时,轮换上班的工作制度。时间安排如下:①00:00——8:00,②8:00——16:00,③16:00——24:00。同样生产车间也采用此种时间安排。 2.劳动定员数量及技能素质要求

本项目运营后,将招聘员工约400人,加上公司原有200人,公司总规模达到600人,其中仓储人员250人;加工车间250人,各类管理人员80人;营销人员20人,实现定岗、定职、定责、定薪。

各类人员按项目进度逐渐配置。先期主要配置项目管理人员和营销人员及少量其他人员。

在员工招聘过程中严格控制员工素质,既要有一定的仓储知识,同时也要了解一定的化工安全知识,以保障产品生产及服务的顺利进行。

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3.职工工资福利

本项目建成后,提供给员工有竞争力的工资水平,并按照国家有关规定,给职工提供相应的福利和保险。 4.劳动生产率水平分析

本中心因采用先进的安全管理体系,整合、优化本行业产业生产经营结构,通过引进国外先进技术及设备的改良与创新和科学的管理体系,与上游原材料供应商战略合作,投入巨资改良了现国内普遍采用的原高能耗,高污染,低技术,低效益的落后生产工艺,自行研发了目前国内最先进的低能耗,低污染,高技术,高效益的环保节能型清洁生产工艺,本项目劳动生产率将处于同行业较高的水平。

5.员工来源及招聘方案

在项目持续经营期间,将加强对人才培养的投入,不断引进高素质人才,在人员的增加过程中将主要针对公司现有人员结构的不足,引进一批物流管理、业务洽谈人员以及具有物流和化工双重背景的人员;并适当引入投资、财务、法律方面的专业人员。同时,进一步完善用人机制,建立“能者上、庸者下”的竞争观念。 6.人员培训

本项目将根据行业和企业现有人员进行相关培训,目前交通部分已经对驾驶员(船员)、装卸管理人员、押运人员三类操作人员实施专业培训、持证上岗。针对管理层还没有推行资格认证制度,将对危险品生产、物流企业主要负责人、管理人员、业务受理人员、营运调度人员、车辆技术管理人员等五类管

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理人员进行专业培训,掌握危险品物流的安全知识,经相关部门考核合格,取得上岗资格证,方可上岗作业。 7.安全保障

本项目运营后,在安全保障方面,由于各种交通运输方式承载化工物流都具有各自的优势和特点,发挥它们的优势,把它们组合起来采用联动形式,才能使企业得到更好的安全保障。

在采取安全保障措施基础上,使罐式集装箱多式联运由陆路和海运为主,转为海、铁、内河联合运输。 8.演练

本中心将每年定期开展演练活动,模拟发现紧急警报的报警、应急预案的启动;厂内应急救援小分队迅速行动,救援人员身着防护衣、呼吸器等防护用品,快速积极的投入救险中,救援车随时待命。

在运输过程中产品发生泄露,司机迅速把事故情况向110指挥中心、企业及区运管所进行初报,并于第一时间开展自救。随后通知安监、消防、环保、企业应急小组、120救护车、110交警等部门人员相继赶到现场,经过各方人员的共同努力,事故得到了有效控制。 9.监管

本项目完成后,加强生产、运输、进出口等方面的监管,配合相关部门加强监管力度,减少事故发生。

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第十四章 危险品物流项目实施进度

一、危险品物流项目建设工期

本项目建设工期为1年。

二、危险品物流项目实施进度安排

本项目计划从2010年7月开始建设,于2011年7月底完成建设。2010年7至2011年2月完成贮罐设施、和先期应用所需的道路管网、码头设施等的建设,2011年7月完成综合办公楼、仓库及其他剩余的建设。

三、危险品物流项目实施进度表(横线图)

表9 项目实施进度表

综合办公室 仓库 厂房 贮罐设施 道路管网 场地 码头设施 2010年3季度 2010年4季度 2011年1季度 2011年2季度 51