发布时间 : 星期三 文章铁路交通事故调查处理培训内容更新完毕开始阅读4f140a72f242336c1eb95e38
调、指挥火灾事故灭火救援工作，负责消防力量、资源的统一调配。
（四） 事故的调查取证
1. 搜集事故现场物证、痕迹，测量并按专业绘制事故现场示意图，标注现场设备、设施、遗留物的名称、尺寸、位臵、特征等。
需要搬动伤亡者、移动现场物体的，应做出标记，妥善保存现场的重要痕迹、物证；暂时无法移动的，应予守护，并设明显标志。
2. 询问事故当事人及相关人员，收取口述、笔述、笔录、证照、档案，并复制、拍照。不能书写书面材料的，由事故调查组指定人员代笔记录并经本人签认。无见证人或者当事人、相关人员拒绝签字的，应当记录在案。
3. 对事故现场全貌、方位、有关建筑物、相关设备设施、配件、机动车、遗留物、致害物、痕迹、尸体、伤害部位等进行拍照、摄像。及时转储、收存安全监控、监测、录音、录像等设备的记录。
4. 收取伤亡人员伤害程度诊断报告、病理分析、病程救治记录、死亡证明、既往病历和健康档案资料等。
5. 有涂改、灭失可能或以后难以取得的相关证据进行登记封存。
6. 查阅有关规章制度、技术文件、操作规程、调度命令、作业记录、台账、会议记录、安全教育培训记录、上岗证书、资质证书、承（发）包合同、营业执照、安全技术交底资料等，必要时将原件或复印件附在调查记录内。
7. 对有关设备、设施、配件、机动车、器具、起因物、致害物、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验，组织笔迹鉴定，必要时组织法医进行尸表检验或尸体解剖，并写出专题
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报告。
8. 脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时应对事故地点前后一定长度范围内的线路设备进行检查测量，并调阅近期内该段线路质量检测情况；对事故地点前方（列车运行相反方向）一定长度的线路范围内，有无机车车辆配件脱落、刮碰行车设备的痕迹等进行检查，对脱轨列车中有关的机车车辆进行检查测量，并调阅脱轨机车车辆近期内运行情况监测记录。
（五） 事故技术鉴定或者评估
事故调查中需要对相关的铁路设备、设施进行技术鉴定或者对财产损失状况以及中断铁路行车造成的直接经济损失进行评估的，事故调查组应当委托具有国家规定资质的机构进行技术鉴定或者评估。必要时，事故调查组可以直接组织专家进行技术鉴定。
（六） 事故原因分析
随着事故调查的不断深入，事故调查组应多次召开事故分析会，从各专业角度理顺事故的制约关系，对于较多因素相互依存、互相制约的综合原因的发展和变化过程，要进行全过程、全方位、多角度的调查分析，从内在联系上分析事故发生过程的关键环节，确定排除造成事故可能性的依据，确定造成事故的原因。
（七） 事故性质和责任确定
参与各事故调查组对事故的调查；对提取的物证进行确认，妥善保管事故物证；单独或配合公安部门对事故关系人员进行询问；独立确认事故的性质和责任；指导公安部门对事故现场进行录像和照相；对事故报告进行把关和会签。
（八） 提出处理建议
事故调查组享有对事故责任者处理的建议权。事故调查组要准确认定责任主体，分清责任。处理建议应当体现权责一致、责罚相当、宽严相济的原则，于法有据。工会依法参加事故调查处
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理，有权向有关部门提出处理意见
（九）编写（形成）事故调查报告
根据事故调查分析的情况，按照有关报告格式的要求，编写（形成）事故调查报告，按规定期限上报。
第六节 事故调查组的分工
一、事故调查组的分工
考虑到铁路交通事故的专业性和复杂性，对重大事故和特别重大事故的调查，一般在调查组中设臵若干工作小组，每一工作小组负责某一方面的具体调查工作，通常分设综合组、技术调查组、管理调查组等。各工作小组要根据事故调查的实际情况，合理分工、责任到人，确保事故调查不漏项。工作小组的分工大致如下：
1. 综合组：主要负责资料搜集和保管、信息报送、协调内务、对外联络、宣传报道、汇总材料、协助善后工作、写出事故调查报告。
2. 技术调查组：主要负责现场勘察、收集现场资料和物证，对事故现场技术状况进行分析，为事故抢救工作提供决策支持，并对事故的技术原因进行分析，认定事故性质，写出技术报告。在对一些复杂事故的分析中，特别是在争议比较大的情况下，可能还要通过试验或模拟分析的方法进行论证。
3. 管理调查组：主要负责调查事故发生单位和相关部门在铁路安全生产管理、安全培训和政府监管监察等方面存在的问题，并负责提出对责任人的处理建议，写出管理组调查报告。
4. 善后处理组：主要负责事故造成的人员伤亡救治、丧葬费用的落实，伤亡人员家属的安抚和财产损失的清查、谈判、调解和赔付工作。
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5. 保护稳定组：主要负责事故现场的保护、稳定现场人员情绪、在事故现场一定范围内设臵巡防人员确保铁路行车安全工作。
各工作小组应按调查组组长的要求，及时提交小组调查报告。调查组组长应组织审议各工作小组的调查报告，并研究形成《铁路交通事故调查报告》，由调查组所有成员签认。对于共同认定部分，应明确态度，调查组成员意见不一致时，应在事故报告中分别进行表述，报组织调查的机关审议、裁定。
二、技术调查组的分工
考虑到铁路交通事故的专业性和复杂性，在事故调查组中可以根据现场的需求，组建若干不同的专业小组进行调查取证。在调查过程中合理分工、责任到人，确保事故调查不漏项。专业小组包括：运输调查组、客运调查组、货运调查组、机务及供电调查组、车辆调查组、工务调查组、电务调查组、安全监察调查组以及公安调查组（和计算机网络调查组）。各专业小组的分工大致如下：
1.运输调查组：对事故现场情况进行勘察，查找事故线索及原因；调查车务人员的作业情况，查阅《行车日志》、《行车设备检查登记薄》、《行车设备施工登记薄》、列车编组顺序表、运行图、调度命令、调车作业计划、列车阶段计划，集中联锁设备的微机监测记录、计算机联锁设备记录、行车录音电话录音，车机联控录音，调车联控录音、列车到、开及通过的时分（包括邻站）。设备的使用、破封、加封登记、记数器的变号情况，了解《站细》的有关规定对有关人员进行询问，并做出记录；调查列尾装臵使用情况；调阅与事故有关的资料、台帐、管理办法；提供事故原因调查意见和可疑证物；提供本系统事故损失。
2.客运调查组：对事故现场情况进行勘察，查找事故线索及
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