发布时间 : 星期三 文章现代物流园区-可行性研究报告6更新完毕开始阅读4f3ddf0f5ebfc77da26925c52cc58bd6308693ca
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配送中心区的辅助作业设施主要是为配送车辆提供的停车场地与调度场地，此外还需配备必要的应急修理与服务设施。 ②物流中心区 ·库区 物流中心区与配送中心区的仓库设施建设基本相同，但在具体布置上以集中布置为主，包括库房建设。消防设施建设。相关的市政设施（水、电、通讯等）以及特殊需求（因服务方式与服务内容不同所产生的防盗、高低温冷库以及理货区域设置等人 ·辅助作业区 物流中心区的辅助作业设施主要是办公设施。行业监管设施伯海关与检疫等）以及必要的停车场地与调度场地，此外还需配备必要的应急修理与服务设施。 ③公铁联运区 ·库区 公铁联运中心区拥有进库。进场的铁路专用线及附属配套设施，库房设施与物流中心区大致相同，包括库房建设。消防设施建设。相关的市政设施（水。电、通讯等）以及特殊需求（因服务方式与内容不同所产生的防盗、高低温冷库以及理货区域设置等人 ·堆场区 堆场区主要用于存放进出合肥市公铁联运的大宗物资，包括堆存场地、中转作业场地。必要的停车场地与调度场地以及必要的应急修理与服务设施。 6．2．3 运力配置规划 运力配置在合肥物流园区发展中属于企业运作层面的问题，主要针对公路运输方式，其规划基本思路为： ·区域干线物流系统将以合肥物流园区为核心，依托国省道、高等级公路的交通优势条件，以大型、超大型封闭式货车作为主力车型，构筑高速公路干线物流通道，逐步完善区域干线快运体系。 ·城际快运将根据城际间货运需求规模开展运力的配置，结合合肥物流园区建设，对车辆的更新和运力的合理配置进行统一规划，逐步实现对物流中心集约和衔接功能的支持，小型与大型封闭式货车。冷藏集装箱货车是城间干线快运运力的配置发展方向 ·市内配送运力的配置要满足城市日常生活和商业活动对物流配送的需求，充 分利用现有的车辆和仓储设施，满足集中配送服务需求发展的要求。从物流成本效 益和运力合理化角度进行设置。由于市内配送时间要求短，对产品质量保证要求高， 且须具有市内通行权，因此市内配送运力发展应以各类小型厢式货车和邮政递送车 辆为主。 6．3 运行管理规划 本次规划中，运行管理规划的主要目标是以合肥物流园区建设开发为核心，对 设施建设。企业引入、市场完善。辅助服务以及园区管理进行具有针对性的规划。 6．3．1 管理结构规划 图63 合肥物流园区管理结构图 合肥物流园区的管理结构构想为：以新站试验区管委会为依托，组建合肥物流 开发区管委会作为合肥物流园区开发建设的管理与协调中枢，主管园区内的行政事 物，包括园区规划、内外协调、园区管理、市场完善、环境保护、政策制定等方面 工作，并协助和支持合肥市相关行业管理部门的行业管理；新组建的合肥物流园区 z
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建设发展公司作为园区的建设与运行执行机构，根据管委会制定的建设开发规划进 行具体的项目建设，并承担未来园区设施的租赁、转卖、维护等经营性活动；在上 述基础上，进入园区的企业在业务开展上独立进行各自的物流服务运作与经营，在 外部环境协调上服从园区管委会的统一管理，在设施使用与能力调节上与园区建设 发展公司建立经济关系。此外，园区管委会还担负着对园区内企业进行协助执法与督促检查的管理功能。 6．3．2 运行模式规划 合肥物流园区的基本运行模式构想为：以物流开发区管委会为园区运行管理核。凡 以行政管理与行政服务为主要任务，制定整个园区的发展规划与运行规则，并根据实际需要与形势发展负责对规划及执行情况与运行方式进行调整和提升；以园区建设发展公司为运行主体，以园区建设与园区经营为其主要任务，吸引、协助物流企业进入园区开展物流服务，在物流企业发挥服务功能、开展市场运作的基础上实现园区的正常经营，并承担园区未来滚动发展的任务；0进入园区的物流企业为运行基础，通过上述企业的具体服务活动实现物流园区的功能发挥和园区未来发展的经验、技术、管理和资金的积累，为未来发展创造条件。 6．3．3 信息系统规划 物流信息平台是合肥市现代物流发展的重要支持系统，也是实施《合肥市现代物流发展规划》的重要手段，因此，必须加快其建设和发展进程。 考虑到合肥物流园区在物流信息服务功能和组织上对合肥物流发展的支持和带动作用，以及园区物流信息系统在规模和功能上与合肥物流信息平台的相似性或替代性，建议合肥市将《合肥市现代物流发展规划》中的物流信息平台交由物流园区建设和开发企业物流园区建设开发公司按规划的框架结构和功能进行开发、建设和运营管理，以便在兼顾物流信息平台的社会物流信息服务的同时，确保信息平台的经营效益，物流园区信息系统即为合肥物流信息平台。 6．3．3．1 物流信息平台的功能 6．3．3．l．l 物流公共信息服务功能 合肥物流园区建设开发企业实施合肥市物流信息平台建设，将充分体现物流信息平台的服务功能。 ①政府信息服务功能 信息平台是政府与企业间的联系桥梁，从政府组织和支持信息平台建设的角度，从国家及地方正在启动政府上网工程的角度，物流信息平台应具有发布政府有关政策信息和宏观经济信息的功能，以便提高物流企业获取信息的效率，也便于引导合肥市域范围的企业的发展，使政府的这种公众信息服务成为推动和支持物流发展的重要力量。 ②数据交换功能 物流管理、经营等活动会涉及与物流管理相关的交通运输、仓储、海关。商品 检验检疫、税务、保险。金融等多个行业管理部门的信息及业务往来。不同企业之间以及不同物流管理环节之间，也会存在大量的信息交换与业务往来及服务。特别是海关、商品检验检疫。外经贸、外汇等单证管理已开始电子化作业。 z
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因此，为提高企业与管理部门、企业与企业间的数据交换效率，为使不同数据格式的信息能够实现信息互通和共享，物流信息平台应提供这种大量的普遍存在的数据交换服务功能和交换信息的翻译、转换及存证管理功能。对于数据交换，必须在信息平台上开发EDI系统；对于存证管理，必须开发基于互连网和EDI技术的Web查询。单证转存。用户管理和计费与统计管理等支持功能。 ③物流信息发布功能 作为物流环境建设的重要组成部分，物流信息平台将通过提供企业在物流管理的经营中所需要的信息发布功能，为各类企业及政府主管部门信息支持。 物流信息平台发布的物流相关的信息将包括运输价格信息、货源及运力信息、企业广告信息、行业协会公告、培训信息等。 ④电子商务功能 物流具有连接生产企业。销售企业的作用和功能，物流信息平台也是物流企业、工业及商业企业较为关注和利用频率较高的信息发布及收集渠道，平台本身的商务价值较高。因此，作为充分发挥信息平台的使用价值的举措，合肥市物流信息平台还应具有电于商务的功能。 6．3．3．l．2 企业物流信息管理功能 按照《合肥市现代物流发展规划入物流园区组织实施合肥市物流信息平台，为适应企业物流信息管理的多样化需求，其功能将采用模块化设计，将主要包括系统管理、运输仓储管理、EDI、信息发布等8大功能模块。 系统管理与集成模块：维护整个系统的正常运行，保证数据安全；为需要多模块进行信息管理的企业提供系统集成帮助。 运输、配送管理及货物跟踪模块：提供运输。物流服务及物流管理的工业及商业企业的运输与配送运价、线路管理，提供对停车场和客户资料的管理；为企业。 商场运输物资的分拣、包装、配送提供信息处理支持；为从事运输业务的企业或企业的运输活动提供运营组织管理；为企业及其客户和合作伙伴提供货物运输状态跟踪信息。 定单处理模块：为物流服务企业。工业及商业企业提供物流运作指令及相关的定单登录。传递和管理。 仓储管理及库存水平监控模块：为中转。运输、配送的物品提供仓储管理。货物处理；合作企业及客户的在库库存的实时清况监控管理。 综合查询与统计分析模块：提供跨系统的全方位查询与统计分析；提供企业设施、费用的管理，提供经营企业所需的人事。工资、组织机构等内部事物的管理。 信息发布及电子商务模块：提供车辆。货物、商品的相关信息及发布；提供商品的实物及网上在线展示；提供企业电子商务的运作支持。 数据交换中心(EDI）模块：提供网上数据交换及客户数据存证、查询。网络通讯模块：提供企业间的数据通讯支持。 6．3．3．2 物流信息平台的结构 合肥市物流信息平台在结构上必须充分满足企业对物流管理的需要和物流信息 管理技术进步的要求，保持服务的适应性和技术的先进性，以及维护的低成本和方 便性。图6卡为合肥市物流信息平台结构框架。 6．3．3．3 物流信息平台的建设规模 根据合肥市物流信息平台功能，按照目前信息系统建设所涉及的硬件设备购置 费用，以及相关基础开发软件购置和平台应用。维护软件的开发成本，在不包括信 息平台运作及设备放置场所的情况下，信息平台管理中心的总建设费用将达到近 1500万元左右。为便于建设的决策参考，有关设备及费用的投资情况见表 62。 z
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信息平台设备及相关投资项目 物流信息管理 数据库 服 平台管理中心 务 EDI 器 电子商务 设 单证管理中心 备 拨号服务器 合计 UPS 系 防火墙 统 路由器 支 数据库系统软件 持 应用软件 设 交换机 备 物流管理等软件开发 合计 电力系统 建 光缆系统（含内部网络） 设 中心机房环境建设 环 设备运输、劳务 境 开办费 支 不可预见费用 持 合计 总计 投资金额（万元） 100 30 20 3 00 100 20 10 580 30 20 30 200 50 30 300 660 20 30 20 30 30 100 230 1470 z