发布时间 : 星期四 文章宁波市轨道交通1号线一期工程正线铺轨工程测量监理实施细则更新完毕开始阅读4f4578422cc58bd63186bdb1
5）贯通测量
区间应及时通过首级控制网、地下控制网对贯通进行测量。
4监理工作流程
4.1.1测量监理主要工作流程
1）编制《施工测量监理细则》（本细则），经总监批准后，报业主审批及备案；
2）指定施工单位在开工前编制《施工测量专项方案》文件，审定批准并报业主审定及备案；
3）监督施工单位按批准的《施工测量专项方案》文件实施测量作业； 4）监督施工单位建立测量日志、测量报表及测量报告制度，督促承包商建立完整系统的施工测量档案；
5）协调测量衔接问题；
6）监督施工单位完成竣工线路测量，向业主提交施工控制点及全套施工测量资料。
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准备工作，参加交桩，审核复测方 案，检查仪器，审核测量单位及测量人 员资质 报建设单位组织审批 不合格 审核结果 合格 测量监理员见证、 旁站测量过程 施工单位组织现场复测 不合格 不合格 监理审核复测成果书 不合格 合格 批复施工单位使用 施工单位制定控制点加密方案（含高程测量） 监理审核 监理单位换手测量 施工单位加密控制测量 合格 不合格 监理审核测量成果 合格 批准施工单位使用
测量监理复测、加密工作程序图（图一） 7
验 组织水准点、坐标控制点交审核施工单位的测量实施方案 监督施工单位测设控制基标 测量监理人员复测 不合格合格合
审核施工单位测量报验资料 检测施工单位测设加密基标 审核签认测量竣工资料 铺轨基标测设监理工作流程（图二） 4.1.2测量监理重要部位工作流程
1）重要部位程序：首先由施工单位放样→出具测量成果资料报监理→监理审核确认→监理复核→监理出具复核测量成果同施工单位成果一并报业主→业主组织专业测量对进行复测→专业测量对出具复测成果。 2）分项细部测量程序：首先由施工单位放样→出具测量成果资料报监理→监理审核确认→监理抽检（30%）。 4.1.3监理测量的组织机构
总监理工程师（郭红波）→测量监理工程师（吴泽红） 4.1.4测量设备的配备
1、拓普康GTS102N型″全站仪一台，与全站仪配套棱镜一对。
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2、天宝DIN103电子水准仪，3米铟钢尺一对。 4.1.5工程测量精度要求
精密导线测量的主要技术要求 平 导线 每边 均 总长边 度 长 Kｍ （ｍ） 测距 中误 差 ㎜ 测距 测角 相对 中误 中误 差 差 测回数 相邻点 全长相 对闭合 差 的相对点位中误差 （㎜） Ⅰ级 全站 Ⅱ级 全站 仪 方位 角闭 合差 （″） （″） 仪 350 3-5 ±4 1／60000 ±2.5 4 6 5√ｎ 1∕35000 ±8 注：ｎ为三角形的个数 精密水准测量的主要技术要求 每千米高差 中数中误差 （㎜） 偶然中误差 Ｍ△ ±2 全中误差 Ｍｗ ±4 （Kｍ） 2-4 DSI 往返测 铟钢尺 各一次 往返测 个一次 ±8√Ｌ 符合水 准路线 平均长 度 水准仪 等级 水准尺 与已知 点联侧 观测次数 往返较差、附 附合 或环线 合或环线闭 合差 （㎜） 注：L为往返测段、附合或环线的路线长度（以Kｍ计） 平面与高程贯通误差限差 横向贯通 中误差 纵向贯通中 中误差 竖向贯通 中误差 ±16㎜ 地面控制测量 ±25㎜ ±10㎜ 联系测量 ±20㎜ ±16㎜ 地下控制测量 ±30㎜ ±25㎜ 总贯通中误差 ±50㎜
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