《发动机构造与维修》作业题(DOC) 联系客服

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5. 写出图2-3-9所示的汽油机常用燃烧室的结构形式,并各举一例。

6. 气缸磨损有什么规律?

7. 发动机的大修标准是什么?

8. 气缸的修理尺寸一般有哪几级?

9. 在维修过程中对气缸体和气缸盖应检测哪些损伤?

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10. 根据右图所示,说明活塞上开槽的名称及作用。

11. 根据右图所示,说明活塞环的种类及作用。

12. 根据右图所示,叙述活塞环的几个间隙名称。

13. 简述活塞环的检测项目。

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14. 请说出活塞环的安装注意事项。

15. 某发动机作功顺序1—3—4—2,起动时三缸首先作功,请列出发动机的工作循环表。

16. 曲轴轴颈的磨损有什么规律?

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第三单元 配气机构

一、 判断题

1. 配气机构的作用是根据气缸内的工作循环控制进排气门的开闭。( ) 2. 气门与气门座的接触环带位置,应位于工作面的中部略偏向气门头部。

( )

3. 用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙,能自由上、下拉动气门杆为合适。( )

4. 气门与气门座的接触环带的宽度,进气门环带比排气门环带宽。( ) 5. 铰气门座的15°锥面是从上方缩小气门接触环带的宽度。( ) 6. 气门座精铰后不需要对气门座研磨。( )

7. 研磨气门与气门座时,如果研磨砂落入气门和导管之间,应停止研磨,及时将研磨砂清洗干净。( )

8. 在有些汽油机中,凸轮轴直接驱动气门。( )

9. 利用齿轮传动的配气机构中,正时齿轮通常为直齿轮。( ) 10. 在中、小功率发动机上,凸轮轴正时齿轮一般不由钢制造。( ) 11. 凸轮轴没有轴向定位装置。( ) 12. 安装正时齿轮时必须使记号对正。( ) 13. 在对凸轮轴的弯曲进行校正时,选择校正量的大小,钢制凸轮轴为弯曲

量的10倍。( ) 14. 气门重叠角过大会出现废气倒流入进气管的现象。( )

15. 发动机齿形带传动的配气机构与链条传动相比较,可降低噪声和成本。

( ) 16. 气门叠开角是排气门早开角与进气门迟闭角之和。( ) 17. 发动机进气时间和排气时间各占180°曲轴转角。( ) 18. 气门早开迟闭的目的是使进气充分、排气彻底。( ) 19. 配气机构的零件虽然有磨损,但不会影响发动机配气相位的变化。( ) 20. 气门间隙可使配气机构零件受热有膨胀的余地。( ) 21. 气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。( ) 二、选择题

1. 四冲程发动机曲轴与凸轮轴的转速比为( )。 A 1/1 B 1/2 C 2/1 D 2/3

2. 四冲程六缸发动机,相邻工作两缸的同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。

A 180° B 120° C 90° D 60° 3. 摇臂的两端臂长是( )。

A 等臂的 B 靠气门端较长 C 靠推杆端较长 4. 下列零件中不属于气门组的是( )。

A 气门导管 B 挺柱 C 气门座 D 气门弹簧

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