发布时间 : 星期三 文章航空驾驶员私商仪考试题4 - 图文更新完毕开始阅读514458808762caaedd33d4d6
70. 学生驾驶员单飞前必须达到的要求有哪些？① 通过由授权教员实施的理论考试；② 接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练；③ 经授权教员在该型号或B 类似航空器上检查，认为该驾驶员熟练掌握了这些动作与程序 A.②③ B. ①②③ C. ①③ 71.航路的某一段受到条件限制时，可以减小宽度，但不得小于： A A.8 公里 B.10 公里 C.15 公里 72.夜间着陆,航空器打开着陆灯的高度通常至少在 A.３０～１０米； C B.８０～５０米； C.１００～70米 73. 直升机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于 C A.２５米； B.２０米； C.１０米 74. 商照申请人在航空器上有250小时的驾驶员飞行经历时间中包括不超过______小时飞行模拟机或飞行训练器时间。 B A. 40 B.50 C. 60 75.外国驾驶员申请按本规则颁发私用驾驶员执照和等级，符合以下条件，局方可颁私照和等级：① 持现行外国私用、商用或航线执照，没有不符合国际民航组织标准签注；② 持中国颁发或认可的体检合格证； A. ①②④ (补充④通过驾驶员权B 利与限制、空中交通规则和一般运行规则等理论考试。) B. ①②③④ (补充③ 能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。如果申请人不能完全满足要求，局方应运行限制；) C. ②③④ 76. 下列说法正确的是： A. 通过航线运输驾驶员执照实践考试并获得该执照的申请人，可以将其原驾驶员执照上与实践考试所用航空器同一类A 别和级别的任何型别等级包含在其航线运输驾驶员执照上，并具有航线运输驾驶员执照的权利和限制 B. 通过航线运输驾驶员执照 实践考试并获得该执照的申请人，如果原驾驶员执照上的型别等级具有“仅限于VFR”的限制，则该限制在申请人的航线运输驾驶员执照中自动取消 C. 航线运输驾驶员执照实践考试并获得该执照的申请人，原驾驶员执照上其他类别、级别和型别等级可带入航线运输驾驶员执照中，并具有航线运输驾驶员执照的权利和限制 77.航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（ ）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的A 时间和高度。 A. 100至50 B. 200至100 C. 150至100 78. 直升机的航行备用油量通常不得少于多少时间的油量 A.１５分钟； B B.３０分钟； C.４５分钟 79. 商用驾驶员执照申请人需持有局方颁发的有效______级体检合格证。 A A.I B.II C.III 80.沿（ ）航路和固定航线应当设有备降机场 A. 航路和固定航线 A B. 国际航路和固定航线 C. 国际﹑国内干线航路和固定航线 81.参考图8．11，当下滑台不工作时，B类飞机的最低下降高为 B A.场压高60米； B.场压高100米； C.场压高250米 82.参考图8.3，如果以45°角背台切入QDR090°方位线，飞机应当 C A.右转60°； B.右转45°； C.左转10° 83. 偏流为0°，地速不等于空速，说明空中存在 A. 顺风或无风 C B. 逆风或无风 C. 顺风或逆风 84.参考图8．22，图中花垣DME台使用的工作频率是 A.241KHZ； C B.112．0MHZ； C.CH 57X对应频率 85.飞行员在申报飞行计划时，B 向当地空中交通服务报告室提交飞行申请，应当于计划飞行前一日北京时 A. 17时前 B. 15时前 C. 13时前 86.参考图8.23，从温江城飞往彭山城的真航线角为 A A.177° B.357° C.267° 87. 已知已飞距离70公里，偏航距离6公里，待飞距离65公里，飞往目的地的航迹修正B 角为 A. 15° B. 10° C. 5° 88. 飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流的修正量 B A. 过大 B. 不够 C. 反了 89.等待程序为在NDB上空右等待，向台航迹为240°，现飞机以航向270°向NDB台飞行，加入等待程序的方法是 A A.直接进入； B.偏置进入； C.平行进入 90.电台相对方位角在2.5分钟内由090°变到100°，若飞往电台，航线飞行时间为 B A.12分钟； B.15分钟； C.18分钟 91. 参考图8.3，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以40°角切入的方位线，其飞机方位角C 是 A. 120° B. 270° C. 300° 92.没有角度失真的地图叫做 A.等距投影图； B.等角投影图； C.等积投影图 95.参考图8．22，重庆／江北机场标高为 A.416米； A B.970米； C.2033米 96.飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹113°，RMI指示为：航向110°，电台磁方位111°，说明飞机偏离着陆航B 迹的情形是 A.不偏； B.偏右； C.偏左 97.等待程序的入航航迹为270°，左转，现飞机以060°航向飞向等待点，过台后应飞航B 向为 A.060°； B.090°； C.270° 98.ILS识别代码有 A.2个莫尔斯电码； B.3个莫尔斯电码； C.4个莫尔斯电码 B 99.参考图8．10，广州白云机场21号跑道ILS进近，飞机做直线进近过竹料PH台的高度为 C A.修正海压高900米； B.标准气压高900米； C.场压高900米 100. 地速向量与风速向量的夹角是 A. 偏流 B B. 风角 C. 偏航角 七 标准答案 结束题目正文 B 93. 飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则 A. 偏流减小，地速在顺侧风时增大 C B. 偏流减小，地速不变 C. 偏流减小，地速在逆侧风时增大 94.一架飞机已飞行50海里，偏航6海里，还要飞行118海里才能达到目的地，飞往目的C 地的航迹修正角是 A.3°； B.6°； C.10° 1. 按应激源持续时间的长短，可划分为 A. 生理性应激源与心理性应C 激源 B. 环境应激源与社会应激源 C. 急性应激源与慢性应激源 2. 在登机桥滑离飞机时，有时使飞行员感到自己的飞机在向前运动，这种现象可解释为 C A. 运动幻觉 B. 自主运动 C. 诱导运动 3. 应付压力的方法包括 A. 了解自己承受压力的能力、识别自己给自己施加的压力、A 正确评价自己； B. 对压力予以忽视、加强自信17 心的锻炼、利用生物反馈技术进行控制； C. 利用自我催眠来缓解压力、通过想象来消除压力、增强自信心的锻炼。 4. 耳石器的功能特点是 A. 能够感知线加速度和各个分力的合力； A B. 能够感知各种角加速度； C. 能够感知重力加速度。 5. 在人－机－环这一闭环系统的交流中，最基本的原则是 A. 输入信息 B B. 及时和准确地进行反馈 C. 准确地做出行动 6. 驾驶舱文化差异含义是指 A. 语言、民族习俗、所受教育程度以及态度和价值观等方A 面的差异 B. 语言上的差异 C. 所受教育程度上的差异 7. 倾斜错觉产生的的主要原因是 A. 半规管不能感知匀速运动，飞行员没有根据仪表指示操纵飞机； A B. 飞行员组织纪律差，思想麻痹，而且飞行技术差； C. 飞行员身体状态不好、情绪不稳定以及人际关系不良。 8.参考图8．12，飞机过三原NDB台上空的高度规定为 A.修正海压高1800米； A B.标准气压高1800米； C.场压高1800米 9. 根据诱发错误的原因，可将人的错误分类为 A. 由设计不良引起的飞行错误和由于操纵者自身的局限诱发的错误 B. 由气象原因导致的飞行错A 误和由于飞机故障诱发的错误 C. 可逆性错误与不可逆性错误以及随机性错误和系统性错误 10. 哪一种方法可用于搜索直线平飞时的左、右飞行器 A. 从右到左地连续扫视风挡； B. 凝视周围目视区域内搜索C 到的相对运动物； C. 系统地定时扫视空域中不同的扇区。 11. 下面哪一条表示VOR台正处于维护之中？ A. 导航功能已消除 A B. 用音频播放警戒信号 C. 识别功能消除 12. 用双倍额定电流放电，若电瓶电压不低于额定值，说明C 其容量可达 A. 55%以上 B. 65%以上 C. 75%以上 13. 当飞机的飞行速度为1200公里／小时，航向90°，飞机所在纬度为30°时，陀螺半罗盘的速度误差是 C A. 15°／小时 B. 30°／小时 C. 6°／小时 14. 全压管堵塞时，下面哪些仪表的指示将受影响？ A. 气压式高度表，升降速度C 表，空速表 B. 气压式高度表，升降速度表 C. 空速表 15. 飞行中，导致空速表指示逐渐为0的原因可能是 A. 全压管堵塞，但其上的排水A 孔未堵 B. 全压管和排水孔均堵塞 C. 静压孔完全堵塞 16.卫星云图上的逗点状云系反映了何种天气系统 A.锋面； C B.气旋； C.500百帕高空槽 17. 如果在海拔400米的高度上气温是10℃，气温直减率等于标准大气气温递减率，那么零度层的底部高度大约在 A A.平均海平面高度1950米； B.平均海平面高度2400米； C.平均海平面高度2500米 18. 在卫星云图上，下面什么云顶部是白色光滑的 C A.积云群； B.卷云； C.积雨云 19. 在机载气象雷达上，中雨和大雨区分别用什么颜色来表示 B A.黑色和黄色； B.黄色和红色； C.绿色和黄色 20. 在云上飞行时，若云顶明亮，说明 A.云层较薄； B B.云层较厚，反射阳光明亮； C.下面有积雪 21. 某经线的经度是 A.两条经线所夹的角度 B.该经线平面同起始经线平面B 的夹角 C.该经线同赤道的夹角 22. 以下陈述中，哪一项是正确的 A. 随着高度的增加，大气的组C 成成份将发生急剧变化 B. 随着高度的增加，大气压力将急剧增高 C. 随着高度的增高，单位体积空气中的氧分压降低 23. 白天，雷暴移动到江河湖泊上空，一般会 A.降水增强； C B.在冷水面上形成雾； C.受下降气流影响而减弱 24. 在重要天气预告图上，符号“EMBD ISOL CB”表示 A.有的地方能看见孤立的积雨云； B B.孤立的雷暴被云层遮蔽，不容易被发现； C.有的地方有孤立的，正在发展中的雷暴 25. 参考图11，在从广州到南昌的航线上影响飞行的天气有 A.有轻度颠簸，雷暴，积雨云附近有严重颠簸，云中飞行有A 积冰； B.有中度颠簸，雷暴，在积雨云中飞行有严重积冰； C.有轻度颠簸和严重颠簸，云中飞行有积冰 26. LOFT训练的主要内容是 A. 飞行条例、气象知识、机载设备知识以及基本驾驶术 B. 学习航线飞行知识、基本驾驶术、特情处置方法以及飞行C 程序 C. 识别有可能引起错误的应激情景、学会减少错误及降低错误后果的方法 27. 下列何种天气是属于重要航空天气预报的内容 A.中度颠簸，冻雨，大片雾； A B.山地波，云底高度； C.低空风切变，积状云 28. 最容易出现强积冰的云中温度是 A.-8℃～-15℃； C B.0℃～-2℃； C.-2℃～-8℃ 29. 在使用机载气象雷达识别某些天气状况时，下述说法哪个是正确的 A.雷达观测不能避开某些云和降水，也不能保证避开湍流A 区； B.雷达观测肯定可以避开冰雹； C.在强回波区之间的无回波区中飞行是安全的 30.晴朗而相对平静的夜晚，地面辐射冷却时会形成 A.地面逆温层； A B.平流雾； C.冷气团 31. 在下面何种天气条件下容C 易碰到飞机颠簸 A.阴天有小雨； B.机场上有轻雾； C.晴天有积云 32. 在下面何种天气系统中飞行容易碰到飞机颠簸 A.高空低涡； A B.反气旋； C.稳定的暖锋 33. 温度升高对飞行的影响是 A.飞机的升限升高； B B.飞机的载重量减小； C.起飞时滑跑距离减小 34. 参考图10，从广州到武汉的航线所经过的天气系统有 A.由西向东移动的冷锋； B B.高空急流和静止锋； C.山地波和静止锋 35. 西伯利亚气团主影响我国的季节是 A A.四季都有影响； B.冬季； C.夏季 36.根据下面给定条件：飞机总重：３０３７公斤，飞机重心位置：站位68.8处，飞机燃油消耗率：76.2公斤／小时，飞机燃油重心：站位68.0处，经B 过一小时４５分钟的飞行后，飞机的重心将在 A. 68.77站位 B. 68.83站位 C. 69.77站位 37.飞机的尾流要完全消散约需 A. 2分钟 A B. 5分钟 C. 10分钟 38.表示飞机在着陆状态下的失速速度或最小稳定飞行速度的正确符号是 C A. ＶS B. ＶS1 C. ＶS0 39.飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机 A. 出现急剧滚转 A B. 下降率减小 C. 忽而上升忽而下降 40.起飞时，飞行员要对侧风进行修正，应 A. 驾驶后三点和前三点飞机需向上风方向压盘并在正常空速下离地 B. 驾驶后三点和前三点飞机C 需向侧风方向正确地蹬舵压盘，用大于正常离地空速的速度起飞 C. 驾驶后三点和前三点飞机时，用方向舵来保持方向，并向上风方向压盘，用大于正常18 起飞空速的速度起飞 41.相同迎角，飞行速度增加一倍，升力增加到原来的 A. 一倍 C B. 二倍 C. 四倍 42.非对称翼型的迎角增大时（在小于临界迎角范围内），压力中心将 B A. 后移 B. 前移 C. 不受影响 43.下降中，相同功率设置，飞行速度越快，下降角和下降相同高度所经过的水平距离分别为 A A. 越大、越小 B. 越小、越大 C. 越大、越大 44.机翼扰流片的主要作用是 A. 减小阻力 C B. 减小着陆速度 C. 减小机翼升力 45.前推并松开驾驶杆后，如飞机姿态保持在新的位置上，这显示飞机的 C A. 纵向静不稳定性 B. 纵向静稳定性 C. 中立纵向动稳定性 46.飞行经历时间指的是： A.在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上获取的在座飞行A 时间 B.飞行时间 C.训练时间 47.机翼有防冰除冰装置的飞机，机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的 B A. 操纵性变得很差 B. 阻力增加 C. 升力减小很多 48.在适当的侧风条件下，飞机在跑道上着陆，在接地的瞬间，飞行员应操纵飞机，使 A. 飞机的运动方向及飞机的B 横轴必须与跑道方向垂直 B. 飞机的运动方向及飞机的纵轴必须与跑道方向平行 C. 飞机向下风方向倾斜到能有效地消除飞机偏移的趋势 49. 向左压盘后，飞机向左滚转而出现左坡度，不蹬舵飞机也向左转弯，使机头向左偏转的是 B A. 飞行操纵力矩 B. 方向安定力矩 C. 方向阻转力矩 50.涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下，飞行速度A 大，收油门过多，容易导致
A. 产生螺旋桨负拉力 B. 转速突然下降 C. 出现大的进动力矩 51. 某飞机的前轮转弯机构为机械传动式，飞行中放下起落架后， B A. 蹬舵时前轮不偏转 B. 蹬舵前轮对应偏转 C. 蹬舵时方向舵不偏转 52. 如果气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意 A. 间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结 B B. 对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动 C. 空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热 53. 直升机传动系统的主要功用 A. 将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨 B. 将动力装置的扭转力矩传B 给旋翼与尾桨 C. 将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵 54. 某些飞机风挡采用液体防冰系统。使用这种系统时应注意： A. 预计有结冰条件时，预先喷洒防冰液，防止风挡结冰 A B. 整个飞行过程中连续喷洒防冰液，防止风挡结冰 C. 整个飞行过程中间断喷洒防冰液，防止风挡结冰 55. 操纵飞机产生横滚运动的操纵面是 A. 襟翼 C B. 升降舵或全动平尾 C. 副翼 56. 燃油直接喷射式系统与汽化器系统相比突出的一大优点是 C A. 热发动机容易起动; B. 不容易产生气塞现象; C. 能较好地为汽缸分布燃油 57. 汽缸的总工作容积主要影响活塞发动机的 A. 使用经济性; B B. 功率; C. 使用可靠性 58. 对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是 C A. 转速表; B. 排气温度表; C. 进气压力表 59. 四行程航空活塞发动机在A 完成一次工作循环中,四个行程的工作次序是: A. 进气、压缩、膨胀、排气 B. 进气、膨胀、压缩、排气 C. 排气、膨胀、压缩、进气 60. 要使航空燃油完全燃烧,其油/气比例最少是 B A. 1:10; B. 1:15; C. 1:20 61. 下列说法正确的是： A. 通过航线运输驾驶员执照实践考试并获得该执照的申请人，可以将其原驾驶员执照上与实践考试所用航空器同一类别和级别的任何型别等级包含在其航线运输驾驶员执照上，并具有航线运输驾驶员执照的权利和限制 B. 通过航线运输驾驶员执照实践考试并获得该执照的申请人，如果原驾驶员执照上的A 型别等级具有“仅限于VFR”的限制，则该限制在申请人的航线运输驾驶员执照中自动取消 C. 航线运输驾驶员执照实践考试并获得该执照的申请人，原驾驶员执照上其他类别、级别和型别等级可带入航线运输驾驶员执照中，并具有航线运输驾驶员执照的权利和限制 62. 飞机类别单发级别等级的商用驾驶员执照申请人在航空器上的驾驶员飞行经历时间中包括：① 100小时在有动力航空器上的飞行时间，其中50小时必须在飞机上；② 100C 小时机长飞行时间 A. ①③④ (补充③ 20小时所要求的飞行技能的训练④ 10小时在单发飞机上按飞行技能要求实施的单飞) B. ①②④ C.①②③④ 63.未注销外国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请 B A.适航证书； B.国籍登记证书； C.经营许可证 64.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高超过（ ），大气压力低于（ ）的，飞行最低的高度层必须相应提高，保证飞行的B 真实高度不低于安全高度 A. 150米，1000百帕（750毫米水银柱） B. 100米，1000百帕（750毫米水银柱） C. 100米，1013百帕（760毫米水银柱） 65.参考图8.1，仪表“D”，如要以50°角背台切入QDR090°的方位线，飞机应 C A.右转至航向90°； B.右转至航向50°； C.右转至航向40° 66.飞行教员执照申请人必须持有： A. 私用驾驶员执照﹑商用驾驶员执照或者航线运输驾驶员执照，并带有相应于所申请飞行教员等级的航空器类别B 和级别等级 B. 商用驾驶员执照或者航线运输驾驶员执照，并带有相应于所申请飞行教员等级的航空器类别和级别等级 C. 商用驾驶员执照或者航线运输驾驶员执照 67. 机外载荷飞行遇有特殊情况时,允许驾驶员 A.紧急情况下,带吊挂物着陆 B.应急投放吊挂物和临时选场B 着陆； C.上升高度,向空中交通管制室或基地报告情况,听从指挥； 68.初级飞机类别等级的商用驾驶员执照申请人必须至少有______小时作为驾驶员的A 飞行经历时间。 A. 150 B. 250 C.350 69.磁航线角130°，飞行高度为2100米，真空速180公里/小时,预报气象风200°/20公里/小时，计算沿航线飞行的应飞A 磁航向和地速为（磁差忽略） A.136°、172公里/小时； B.139°、186公里/小时； C.136°、186公里/小时 70.任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航总局申请什么证书？ C A.适航证； B.生产许可证； C.型号合格证 71.巡航表速２５１ＫＭ/Ｈ以上航空器,目视气象条件 A.ＶＩＳ不小于３ＫＭ；距云水平距离不小于３００Ｍ,垂直距离不小于１００Ｍ； B.ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云C 水平距离不小于５００Ｍ,垂直距离不小于１００Ｍ； C.ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云水平距离不小于１０００Ｍ,垂直距离不小于１５０Ｍ 72.对“增加航空器等级”叙述B 正确的是： 19 A. 持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试； B. 实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级； C. 在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试. 73.在下列哪种情况下民用航空器可以在城市上空飞越 A.指定的航路必需飞越城市上A 空时； B.能见地标的目视飞行时； C.夜间飞行时 74.在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是 A A.机长； B.乘务员； C.旅客 75.对机长仪表飞行经历要求是在多少月内，在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞B 行？ A.3个月 B.6个月 C.9个月 76.飞机类别单发级别等级的私用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少_____小时B 的驾驶员飞行经历时间. A.30 B.40 C.50 77.下列二次雷达编码哪个正确 A.１３０９； B B.２５３７； C.８８２４ 78.中空飞行,按照飞行高度区分为 A.１００米(含)至４５００米(含)； C B.１０００米(含)至５４００米(含)； C.１０００米(含)至６０００米(不含) 79.飞行中,灭火后的发动机能否重新开车 A.只有确实判明着火原因,并有相应措施才能重新开车； B B.任何情况下都不准重新开车； C.只有发动机冷却后才能重新开车 80.航空器使用航路和航线，应当经（ ）同意。 A. 负责该航路和航线的飞行管制部门 A B. 空中交通管理局下属的区域管制部门 C. 中国人民解放军空军 81.参考图8．13，飞机DME显示为3NM时，飞机高度为场压高300米，这时飞机偏在下滑道的 A A.上面； B.下面； C.不偏 82.飞机磁航向为170°，当飞机正切电台时，如电台在右侧，则电台磁方位为 A A.260° B. 090° C. 080° 83.ADF调频到某NDB台，相对方位角在2.5分钟内由090°变到100°，若真空速为90kt，飞往该台的航线距离和时间B 各是 A.22.5分钟、15NM； B.15分钟、22.5NM； C.18分钟、32NM 84.参考图8.24，飞机相对于NDB台的相对方位为 A A.180° B.90° C.0° 85.飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为10分钟，飞行员右转B 30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要时间 A.5分钟； B.10分钟； C.15分钟 86.飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航C 段飞行的平均地速为 A.210公里/小时； B.225公里/小时； C.240公里/小时 87.参考图8.1，在仪表“D”组指示的位置，如果飞机转至磁航向270°，电台相对方位角指示C 是 A.320°； B.360°； C.50° 88. 罗差大小说法正确的是 A.0°—±180° C B.0°—±90° C.一般≤±5° 89.在地面滑行时，直升机用驾驶杆来操纵 A. 方向 C B. 地面航迹 C. 向前运动 90.参考图8．13，A类飞机进行基线转弯的背台航迹为 B A.260°； B.255°； C. 267° 91. 参考图8.11，飞机沿R230°作背台飞行，图C所示飞机的偏航角是 B A. 0° B. ＋5° C. —5° 进近，过WB台高度为(320)米，说明飞机 A.高于下滑线； B.低于下滑线； C.在下滑线上 100.参考图8．22，H19航线，飞机过綦江NDB后用该台背台飞行，航向保持为180°，ADF指示相对方位为184°，判C 断出飞机 A.偏在航线左侧； B.偏在航线右侧； C.不偏(在航线上) 八 标准答案 结束92.参考图8．14，飞机转弯改题目正文 出后，转入五边下滑的位置是 A.DMEll．4； A B.DME9．0； 1. 以下哪些因素会影响昼夜生C.DME5．5 物节律重建的速度 A. 饮食习惯、工作与休息时间 B 93.中间进近航段在设计时，最B. 跨越的时区数、飞行的方向 佳方案是 A.下降航段； B C. 身体状况、飞行的小时数 B.平飞航段； C.上升航段 2. “动机”的含义是 A. 某人进行某项活动的目的和意图 94.飞机从2100米下降到900B. 从事某项活动的内在心理驱A 米，可以下降时间为9分钟，力和愿望 计算飞机必须保持的最小下C C. 指动态发展的机会和捕捉机降率约为 会的能力 A. 380ft/min B. 400ft/min C. 440ft/min 95.ADF指示的翼尖方位角在2分钟内变化了10°，如果真空速160kt，则飞机与NDB台的B 距离为 A.15NM； B.32NM； C.36NM 96.参考图8．22，航线图中“H23\表示 A.飞行高层； B B.航线代号； C.航线方向 3. 以下哪一项描述是正确的 A. 酒精对睡眠具有促进作用 B. 酒精对睡眠对快波睡眠具有B 强烈抑制作用 C. 酒精可延长睡眠时间 4. 由于视野范围内亮度过高所引起的视觉不适或视觉功能下降的现象，称之为 C A. 高空近视 B. 视性错觉 C. 眩光 5.参看图4 16和图4 17，根据下面条件：气压高度：2000英尺，大气温度：40°Ｆ，问：对于5097. 参考图8.13，仪表6表示英尺越障高度起飞距离，垂直起电台在飞机纵轴的 飞时，下面哪一说法正确 A. 前方 C A. 需要比滑跑起飞更短的起飞B B. 后方 距离 C. 正后方 B. 需要比滑跑起飞更长的起飞距离 98.在航图上量取其航线角时，C. 需要与滑跑起飞相同的起飞应以靠近航线中点的经线为距离 基准，这是因为 A.航图上各点的磁差值不同； 6.双旋翼的直升机为了平衡旋C B.纬线和等磁差线之间的交角翼的反作用力矩，应使两旋翼的在各点不同； 转向 B C.经线和航线之间的交角在各A. 相同 点不同 B. 相反 99.参考图8．16，飞机沿五边B C. 可能相同也可能相反 20