发布时间 : 星期二 文章路基填筑试验段施工方案更新完毕开始阅读51edff7279563c1ec5da71cb
六、路基实验段选择及填料要求
6.1试验段选择
根据本合同路段的实际施工情况，选择K81+250～K81+450路段200m路基进行试验路段施工，该段路基最高填土4.39m，最低3.05m，平均填高4.2m。整段路基两侧为仰斜式路堤挡土墙，整体施工顺序采用先砌筑挡墙后进行路基试验段的先后施工顺序。
6.2填料要求
一般路基填料的要求：93、94区填料最大粒径为15 cm，96区最大粒径为10cm，不得含有杂草、树根等有机质；土石路堤填料粒径不大于500mm且不超层厚2/3,路床底面以下400mm范围内，填料粒径小于150mm，膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
七、施工机械组合
路基填筑拟采用挖掘机、装载机挖装、自卸车运输、推土机粗平、平地机精平、压路机压实的施工流程。
第一套机械组合方式：采用20T振动压路机两台，推土机先粗平，平地机精平，试验松铺厚度为30cm，先静压2遍，小振2遍，大振2遍，最后再弱振1遍，静压1遍进行收面。
第二套机械组合：采用20T振动压路机两台，推土机先粗平，平地机精平，试验松铺厚度为30cm，先静压2遍，小振1遍，大振3遍，然后静压2遍收面。
若达到预期压实度要求，则整理好相关数据，若未达到预期压实度及相关设计规范要求，则再进行机械调整，直至达到预期压实度及相关设计规范要求。
最后根据实验结果选择最佳机械组合方式，作为以后施工依据。
八、施工部署
主要工程量：试验段主要填料为开山土石方，共需借填筑土石方约19500方。
8.1原地面清表
施工前对地表表层土进行清除，清表深度不少于20cm,草皮、树根清除干净，稻田、河塘等路段，采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等措施后加以压实。清表土堆放在试验段路基外，码方整齐堆放，最后统一装运至临时弃土场。清表完成后上报监理工程师验收路基各指标：基底压实度(不小于90%)、标高、中线等。
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8.2测量放样
1）恢复路线中桩
首先用GPS全面恢复K81+250～K81+450段中线，每隔20m定出一个中桩，按设计横断面放出每层填土坡脚线，进行施工控制。
2）基坑放样
定出中桩后，用水准仪沿着与路线方向垂直的部位，准确测量出各点的横断面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，同时填写放样记录表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师的认可后，方可开挖基坑。
3）布置高程检测点
按照间距40米在K81+250、K81+290、K81+330、K81+370、K81+410、K81+450，6个断面分别布置5~9个高程检测点。
8.3挡墙施工（路基填筑试验段之前施工）
1）基坑开挖
根据地质状况及现场踏勘，基坑采用挖掘机开挖，当挖到离设计地面标高20cm处时，采用人工清基，再机械夯实，基底地基承载力满足表内设计要求。 基底开挖完成后，要在基坑底（基础外侧）四周做排水沟，为防止基坑渗水汇集，在基坑基础范围内做人工盲沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出。基坑开挖到位后，经测量站复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，方可进入下一工序施工。
2）挡墙砌筑施工
挡土墙采用M7.5浆砌块石砌筑，每隔10米设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内填以沥青麻絮。施工时，挡墙基础埋入地面线以下1.3~2.3m不等。
上下泄水孔交错布置，最底一排泄水孔的出口高出地面线30cm。泄水孔纵向间距为2～3m，泄水孔进口处应用碎石或砾石做成反滤层，反滤层的厚度不小于50cm。
砂浆拌和时间不小于1.5分钟，拌和必须过秤以保证砂浆质量；砂浆必须具有良好的和易性，稠度宜为50～70mm，直观法检查时，以用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度；砂浆随拌随用，每盘砂浆从出筒到使用完毕不得超过2h，已凝结砂浆不得使用。
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在砌筑前每一石块应用干净水洗净并彻底饱和，所砌石块均应座于新拌砂浆之上（座浆法）。石块固定就位，垂直缝的满浆宜先将已砌好的石块侧面抹浆，然后侧压砌置下一相邻石块，石块就位后填满砂浆捣实。在砂浆凝固前，所有缝应满浆，竖缝砂浆必须用钢筋或扁铁捣实。砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层水平缝应大致找平，砌筑上层块时避免振动下层砌块。两相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过1.2m，各工作层竖缝应相互错开大于8cm，不得贯通。分段位置尽量设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑砌层表面加以清扫和湿润并座浆。各砌层先砌外圈定位行列和转角石，且选择形状方正及尺寸较大的片石，长短相间地与里层砌块咬接连成一体。砌缝宽度不应大于40mm，竖缝较宽时在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝做好准备，砌体隐蔽面随砌随刮平，不另勾缝。砂浆初凝后，洒水覆盖养生不少于7d，养护期内应避免碰撞、振动或承重。沉降缝的设置：每隔10m设置2cm沉降缝一道，并用沥青麻絮填塞深度不小于20cm。沉降缝采用沉降缝板设置，双面涂抹沥青。沉降缝板上下贯通垂直，支撑稳固。每层砌筑前必须准确挂线，保证墙体斜率与平面位置。
3）砌筑要求
① 片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清晰干净。
② 砌筑基础的第一层片石时，若基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，在座浆砌筑；若基底为土质，可直接座浆砌筑。
③ 片石应分层砌筑，砌体较长时可分段砌筑，单相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过1.2m；分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。分层宜以2～3层砌块为一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。
④ 各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌筑的石块侧面铺放一部分，然后于石块间填满捣实。
⑤ 较大的石块应使用于下层，安砌时应选择形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆的小石子支垫。石块应平砌，每层的高度应大致一致。
⑥ 砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌块工作中断后回复砌筑时，已砌筑
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的砌层表面应加以清扫和湿润。
4）砌体勾缝及养护
① 全线挡土墙勾缝一般采用凹缝，除特殊情况，可采用平缝。
② 勾缝应嵌入砌缝内约20mm，缝槽深度不足时，应凿够后再勾缝，勾缝宜待坡体土方稳定后进行。隐蔽砌体工程可随砌块随砌随刮平，不另勾缝。
③ 在砌体砂浆初凝后，洒水覆盖养生不少于7天，养护时避免对砌体的碰撞、振动或承重。
5）挡墙背后回填
路基清表完成后先进行挡土墙施工，待挡墙砌体强度达到75%以后再统一进行墙背路基填筑施工。挡土墙墙背填料宜采用渗水性强的砂性土、砂砾或碎石土等材料，填料的内摩擦角要求不小于35°，墙后1m范围内采用手扶式振动夯进行人工夯实以避免重型压路机对挡墙砌筑体造成不必要的振动破坏。
挡墙施工与墙背路基填筑采取先挡墙砌筑施工后路基填筑施工的分开作业顺序。
8.4挖土与运土配合
挖土机械采用两台沃尔沃210挖掘机，挖掘机斗容量为0.9m3。自卸汽车每辆车运土虚方按16m3计算，挖掘机要装18斗，平均装一车需要6分钟，两台挖掘机1小时可装24车。填料取至距桩号K84+164有1km远处的取土场开山土石方，为保证土石方的及时供应，拟计划安排15辆自卸车。
8.5松铺布土
本段所用压实机具拟采用徐工YL20压路机，按设计要求，填土松铺厚度不大于30cm，每辆自卸汽车拉土虚方按16m3计算，每车土可摊铺面积为：S=16/0.30 =53㎡。
根据每车填料的数量、卸料摊铺宽度和松铺厚度反算长度，用白灰在已经平整碾压合格的路基地面上打方格网；选择代表性的数量不少于10个网格交点，测量三维坐标，并进行编号和记录；每50m标记区段划分边界线。
从一端开始，用白灰线打出方格，由专人指挥左右成排、前后成行等距离卸土至方格内，不得多卸或漏卸，顺序由两侧向中间，由起点到终点。
8.6土石方整平
当第一个50m摊铺区完成时，使用推土机进行初平和调料，完成后，再用平地机
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