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某通用飞机机翼结构设计简介
摘 要 为梳理某超轻型通用飞机机翼结构设计思路和总结设计方法，从飞机的机翼结构布局、设计细节和要点、关键部位的受力和传力分析等方面对机翼结构设计作了详细的介绍，其中重点介绍机翼的主要承力结构元件的设计和操纵面的受力及结构设计，并对该飞机机翼机身连接结构设计进行了较详细的论述。经过精心设计及相关强度计算验证，整个机翼结构满足设计要求，为今后通用飞机的新型号的自主研发设计提供了很好的思路并积累了宝贵的经验。
关键词 超轻型飞机；翼梁；翼肋；副翼；襟翼
0引言
目前，通用航空产业在我国已经取得了日新月异的发展，在这种大环境下，自主设计研发通用飞机也势在必行。
本文介绍的某超轻型飞机为低空、低速、非气密的两人座飞机，升限为3000m，巡航速度为200km/h。
该飞机主要用于飞行训练、娱乐飞行、航空体育飞行、旅游观光飞行、航空摄影等，不作机动特技飞行。机翼结构设计的任务就是根据飞机总体设计提出的机翼平面形状、翼型、机翼与机身的相对位置及部位安排设计出能满足飞行技术要求的机翼结构。
1 机翼的结构设计
1.1概述
该超轻型飞机的机翼为矩形单梁式下单翼结构，机翼为NACA4415改型，有翼尖小翼的构型。机翼固定结构由机翼中段、前缘、后缘、翼梁、翼尖、整流罩等组件构成；机翼包含的活动面有后缘襟翼、副翼及调整片。
飞机左右机翼各布置一块后缘襟翼和一块副翼，右机翼在副翼处有一个调整片。机翼各构件连接形式为铆接。机翼后缘襟翼采用开裂式襟翼，下缘前端有固定转轴结构，其运动形式为绕固定转轴旋转。翼尖和整流罩为玻璃纤维材料，利于减重。机翼可选装折叠系统便于机库存放。
1.2 机翼翼型的确定
总体设计方案给出机翼翼型为NACA4415改型，主要把机翼的下弧面后段修平，机翼的翼尖向上翻起，用于延缓机翼失速。
该飞机机翼的外形为矩形，从气动性讲，椭圆形机翼相对较好，但矩形机翼