发布时间 : 星期一 文章桥梁工程Midas Civil常见问题解答 - 第04章 模型更新完毕开始阅读533a396d1eb91a37f1115c7c
第四章 “模型”中的常见问题 第29页 共32页
相关命令
模型〉边界条件〉设定梁端部刚域… 模型〉边界条件〉刚域效果…
问题解答
“设定梁端部刚域”适用于所有相交单元的刚域，需要用户对梁单元端部节点输入相应的刚域长度。“刚域效果”能够自动识别和考虑梁柱相交点的刚域效果，程序默认平行于整体坐标系Z轴的梁单元将被视为柱构件，整体坐标系X-Y平面内的梁单元将被视为梁构件。 相关知识 使用“刚域效果”注意事项：
(7) 轴向刚度和抗扭刚度按L（节点间长度）计算，抗剪刚度和抗弯刚度使用考虑刚域后的长度（L1=L-Zf (Ri+Rj)）计算。
(8) 分布荷载计算：刚域长度区段内的分布荷载换算成节点剪力，考虑刚域后的长度（L1=L-Zf (Ri+Rj)）区段内分布荷载转换为剪力荷载和弯矩荷载。
(9) 计算自重长度：柱构件按节点两点间距离计算自重，梁构件按考虑刚域后的长度（L1=L-Zf (Ri+Rj)）计算自重。
(10) (11)
构件内力的输出位置：考虑刚域后的长度（L1=L-Zf (Ri+Rj)）区段四等分位置。 当梁柱连接点同时定义“刚域效果”和“释放两端部约束”时，不考虑该点的
“刚域效果”。
使用“设定梁端部刚域”注意事项：
(1) 选择“整体坐标系”时，计算单元刚度、分布荷载、自重使用的长度为考虑刚域后的长度（L1=L-Zf (Ri+Rj)），而且内力输出位置是以两端节点四等分输出。
(2) 选择“单元坐标系”时，计算单元刚度、内力输出位置使用的长度为考虑刚域后的长度（L1=L-Zf (Ri+Rj)），但计算分布荷载、自重使用的是两节点间长度。 相关问题
3.39“梁端刚域”与“刚域效果”的区别？
4.39为什么定义梁端刚域后，梁截面偏心自动恢复到中心位置？
具体问题
为什么定义梁端刚域后，梁截面偏心自动恢复到中心位置？ 相关命令
模型〉边界条件〉设定梁端部刚域…
问题解答
定义截面时的“梁截面偏心”是“设定梁端部刚域”的一种特殊情况，所以利用“设定两端部刚域”的方法也可以定义梁截面任意偏心的情况。对同一根单元同时定义“设定梁端
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第四章 “模型”中的常见问题 第30页 共32页
部刚域”和“梁截面偏心”时，优先考虑“设定梁端部刚域”，“梁截面偏心”不起作用。 相关知识
模型中同时定义有“刚域效果”、“设定梁端部刚域”、“梁截面偏心”时，优先考虑的顺序为“设定梁端部刚域”、“梁截面偏心”、“刚域效果”。 相关问题
4.40为什么“只受压弹性连接”不能用于移动荷载分析？
具体问题
使用只受压弹性连接来模拟支座，施加移动荷载后运行分析，为什么信息窗口提示“单元只受拉/只受压弹性连接单元不能做非线性分析，于移动荷载分析中”？ 相关命令
模型〉边界条件〉弹性连接…
问题解答
“只受拉/只受压弹性连接”属于非线性连接单元，模型中使用这些单元后运行分析时，程序将自动进行非线性分析，且非线性分析对荷载的效应是不能线性累加的。但移动荷载分析是通过影响线来加载的，需要对移动荷载的效应线性累加。所以“只受拉/只受压弹性连接”不能用于移动荷载分析。 相关知识
如果使用“一般弹性连接”模拟支座进行移动荷载分析后，只要“弹性连接”没有产生负反力，则与使用“只受拉/只受压弹性连接”的分析结果是相同的。如果出现了负反力，可利用程序中的“移动荷载追踪器”追踪产生负反力的布载位置，并将其转化为静力荷载文件（*.mct）导入至模型中，再将支座改为“只受拉/只受压弹性连接”，重新运行分析即可。 相关问题
4.41为什么“刚性连接”在施工阶段中不能钝化？
具体问题
模型中使用了“刚性连接”的同时做施工阶段分析时，为什么信息窗口提示“在施工阶段不能删除具有连接节点的刚性连接”？ 相关命令
模型〉边界条件〉刚性连接…
问题解答
MIDAS/Civil程序中的“刚性连接”在施工阶段中是无法钝化的。程序认为“刚性连接”从激活之日起就是永远存在的。所以在定义施工阶段时，钝化“刚性连接”程序将提示错误，且不能正常运行分析。此时，使用“弹性连接（刚性）”来代替“刚性连接”即可。 相关知识
第30页 共32页 第四章 “模型”中的常见问题
第四章 “模型”中的常见问题 第31页 共32页
相关问题
4.42如何考虑PSC箱梁的有效宽度？
具体问题
如何考虑PSC箱梁的有效宽度？程序是否已经自动考虑？ 相关命令
模型〉边界条件〉有效宽度系数…
模型〉结构建模助手〉PSC桥梁〉有效宽度…
问题解答
程序中没有对箱梁自动考虑有效宽度，需要用户定义后才能考虑。第一种方法是用户自己手算每个梁单元的Iy系数（考虑有效宽度后的抗弯惯性矩与未考虑有效宽度的抗弯惯性矩之比）、z_top系数、z_bot系数（中性轴修整系数）后，直接输入的方法。第二种方法是利用“PSC桥梁建模助手”自动计算有效宽度系数的方法（MIDAS/Civil V 2006版本新增功能）。
相关知识
利用“PSC桥梁建模助手”自动计算箱梁有效宽度时，首先要定义“跨度信息”。计算有效宽度时，支点区段和跨中区段计算方法不同。（JTG D62-2004 第4.2.3条） 相关问题
4.43为什么只考虑节点质量进行“特征值分析”时，程序提示“ERROR”？
具体问题
不转化结构自重的质量时，仅考虑节点质量和荷载转化质量进行特征值分析时报错；但如果选择转化结构自重则可以正常计算，是不是不转换结构自重的质量就不能进行特征值分析？ 相关命令
模型〉结构类型（T）…〉将结构自重转化为质量 模型〉结构类型（T）… 模型〉结构类型（T）…
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第四章 “模型”中的常见问题 第32页 共32页
问题解答
在仅考虑节点质量和荷载转化质量时，可能会使得计算所没有程序必需的足够的质量数据，导致无法照常进行特征值分析。 相关知识
必须保证分析所用模型各节点有足够的质量数据，在MIDAS中有三种定义结构质量的方法：
结构自身质量——在模型〉结构类型里定义；
用荷载模拟的附属结构质量——在质量〉荷载转化为质量中定义； 额外质量数据——在质量〉节点质量中定义。
程序进行计算时采用上述三种质量累加构成的结构质量矩阵。
4.44如何删除重复单元？
具体问题
打开模型，信息窗口提示“单元 4298 & 195 位置相同”，如何删除这些重复单元？ 相关命令
模型〉检查结构数据〉检查并删除重复输入的单元
问题解答
使用程序中的“检查并删除重复输入的单元”功能即可。 相关知识
使用Aotu CAD软件画图时，是允许重复画线的，所以使用Aotu CAD软件建立模型导入到MIDAS软件时，经常会出现单元被重复的情况。必须使用上述功能删除多于单元后，再进行下一步操作。 相关问题
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