发布时间 : 星期日 文章船舶电站（选择题）更新完毕开始阅读538aa313ef06eff9aef8941ea76e58fafab04521
A．“△”／6 B．“Y”／6 C．“△”／5 D．“Y”／5
36.同步发电机的励磁绕组中的电流是___。 _A_
A．直流 B．交流 C．直流、交流均可 D．与同步发电机同频率的交流
37.一台6极船用柴油发电机，额定频率为50 Hz，其额定转速为____。 A．1 000 r/min B．960 r/min C．500 r/min D．480 r/min
_A_
38.下列电机中，没有电刷装置的是____。 _A_
A．采用转枢式励磁机的三相同步发电机 B．三相绕线式异步电动机 C．直流并励发电机 D．静止式自励三相同步发电机
39.对于低速船舶柴油发电机转子多采用___极式；由于其离心力较______，故转速并不太高。 _A_ A．凸／大 B．凸／小 C．隐／大 D．隐／小
40.同步发电机电枢绕组中空载电动势是由____产生的。 _A_ A．主磁极磁通 B．电枢反应磁通
C．定子漏磁通 D．主磁极磁通和电枢反应磁通共同作用
41.为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是____。 _D_ A．先增加继续运行机油门，再减小解列机油门 B．先减小解列机油门，再增加继续运行机油门 C．同时减小两机油门
D．减小解列油门，增加继续运行油门，要同时调节
42.两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是___。 _D_
A．先减小原运行机油门，再增加新并机油门 B．先增加新并机油门，再减小原运行机油门 C．同时增加两机油门
D．减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节
43.同步发电机的负载（感性）功率因数由0.6上升到0.8，为了保持发电机输出电压不变，励磁绕组中电流需____。 _B_
A．增大 B．减小 C．不变 D．视有无恒压装置确定
44.为维持同步发电机的输出电压恒定，随着输出电流的增大，在感性负载时应____励磁电流；在容性负载时，应______励磁电流。 _B_
A．减小／不变 B．增大／减小 C．增大／不变 D．减小／增大
45.若单机运行的同步发电机输出的有功功率．端电压保持不变，当功率因数分别为 ①cosΦ=1、②cosΦ=0.8（滞后）、③cosΦ=0.8（超前）三种情况下，该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最大的情况分别是____。 _A_
A．②／③、② B．③、②／③ C．③／① D．③、②／②
46.同步发电机的外特性曲线是指____。 _A_
A．电机端电压和负载电流之间的关系 B．电机端电压和励磁电流之间的关系 C．负载电流和励磁电流的关系 D．转速和励磁电流关系
47.图为同步发电机的外特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6（感性）、cosΦ=0.8（感性）、cosΦ=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中____为纯阻性负载所对应的。 _B_
48.图为同步发电机的外特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6（感性）、cosΦ=0.8（感性）、cosΦ=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中____为cosΦ=0.6（容性）负载所对应的。 _D_
49.图为同步发电机的调节特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6（感性）、cosΦ=0.8（感性）、cosΦ=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中____为cosΦ=0.8（感性）负载所对应的。 _B_
50.已知某三相同步发电机空载时，励磁电流为3 A，输出额定电压为400 V。若现带上一定大小的感性负载，要求保持端口电压额定，则励磁电流____。_A_ A．增大 B．减小 C．保持3 A D．或增大或减小均可，但不能不变
51.若单机运行的同步发电机输出的有功功率、端电压保持不变，当功率因数分别为①cosΦ=1，②cosΦ=0.8（滞后），③cosΦ=0.8（超前）三种情况下，该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最小的情况分别是____。 _A_
A．③／① B．②／① C．②／③ D．③／② 52.关于应急发电机的要求，下列_____不满足。 C
A 应置于最高连续甲板之上 B 有独立的燃油供给 C 任何原动机都可驱动 D 燃油闪点不低于43oC
53.下列属于应急供电的设备是______。 A
A．航行灯 B．锚机 C．主海水泵 D．空压机
54.关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是______。 A A．蓄电池一周没有使用，必须进行过充电
B．蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电 C．以最大电流放电超过10 h，必须进行过充电
D．如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电
55.蓄电池的容量是用______表示。 C A．安培伏 B．安培秒 C．安培时
D．瓦特
56.关于应急配电板下列说法错误的是______。 A A．应急配电板与主配板均应安装在机舱内
B．应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成 C．应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的 D．应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
57.应急电源系统不包括______。 A．应急发电机组 B．应急配电板 C．应急蓄电池 D．兆欧绝缘表
D
58.小应急电源主要向______设备供电。 B A．舵机
B．临时应急照明 C．应急空压机 D．应急消防泵
59.一旦主电网失电,应急发电机应在______内，______起动，并______合闸投入供电。 D A．20 s，自动，自动 B．30 s，自动，人工 C．20 s，人工，自动 D．30 s，自动，自动
60.为防止发生应急电源和主电源同时并联投入供电，故要求应急发电机和主发电机之间有____环节。 A
A．连锁控制 B．互锁控制 C．自锁控制 D．顺序起动控制
61.船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重______；充电过程中，比重______。 B A．降低/降低 B．降低/升高 C．升高/降低 D．不变/不变
62.应急配电板不设______。 B A．控制屏 B．并车屏 C．负载屏 D．汇流排
63.对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电______。 A．1 h B．20 min C．30 min D．2 h
64应急发电机配电板不装有______。 C A．电流表及转换开关 B．电压表及转换开关 C．同步表 D．频率表
C
65.船舶主电源与大应急电源______电气连锁关系；大应急电源的起动一般是______进行的。 C A．有／手动 B．无／手动 C．有／自动 D．无／自
66.当主电网失电，船舶应急发电机的起动是______进行的；应急发电机主空气开关是______合闸的。 A
A．自动/自动 B．自动/人工 C．人工/人工 D．人工/自动
67.当主电源故障，主汇流排失电后，应急汇流排与主汇流排之间的母线联络开关应______。 C A．值班人员将其打开 B．值班人员将其闭合 C．自动打开 D．自动闭合
68.当排除主电源故障，重新起动恢复供电后，应急发电机主开关应______。 C A．值班人员将其分闸 B．值班人员将其合闸 C．自动分闸 D．自动合闸
69.属于小应急电源供电设备的是______。 A A．航行灯 B．锚机 C．主海水泵 D．空压机