transcad实验教程 - 图文 联系客服

发布时间 : 星期六 文章transcad实验教程 - 图文更新完毕开始阅读53aa76573b3567ec102d8ae9

Transcad的实验指导书 2、交通分配

2.1交通分配关于TransCAD部分的理论基础

2.1.1交通分配的定义和作用

交通分配用于估算路网上的交通流量。该模型以表示各种出行方式的起迄点之间的交通流量的O-D矩阵作为输入文件。根据可选路径的出行时间或阻抗,将每个O-D对间的流量分配到具体的交通网络上,产生道路交通量或公交线路乘客量。从交通分配的定义看出,要执行交通分配最基础的文件是小区O-D流量及道路网,此外还需要选取交通分配方法、定义道路网的属性如路段通行能力及自由流行程时间等数据;因选取交通分配的方法不同,对一些模型参数的设置可能会有相应的要求。

交通分配是城市交通需求的预测过程中的一个关键步骤。交通分配模型预测未来规划方案的路网流量,估算路段的出行时间和相关的属性,它们是估算项目经济效益和空气质量影响的基础。交通分配模型还用于有关路网性能的估算,为很多模型中方式选择和出行分布等阶段的模型提供依据。交通分配是检验道路规划网络是否合理的主要依据,其主要作用如下。

1)把现状OD分配到现状的路网上,就可分析交通负荷现状,还可检验交通分配模型。

2)把未来OD分配到现状的路网上,可以检验现状的路网是否合理,是否能满足未来要求,即评价现状路网。

3)把未来OD分配到未来的路网上,评价规划方案,比较选择规划方案;确定交通设施的建设顺序;确定设计交通量和服务水平。

交通分配方法包括全有全无、容量限制、增量加载、用户平衡、随机用户平衡、系统最优,用户可以根据项目的需求灵活选用。有些分配方法存在一定的缺陷,如全有全无分配法,忽略了当出现拥挤时路段出行时间依赖于路段流量的事实(如,路段出行时间是路段流量的函数),或忽略了 O-D 对间存在多条路径。

平衡法考虑出行时间对流量的影响,从而导致在计算路段流量和出行时间时保持相互一致。平衡流量算法需要进行流量分配和计算出行时间之间的迭代。尽管计算量大,平衡法仍然总是优于其它的分配方法。

2.1.2交通分配的数据准备

交通分配模型必要的输入数据包括一个O-D矩阵、一个带有适当属性字段的路网和用于生成该

27

Transcad的实验指导书 路网的线形图层(line layer)。

①O-D矩阵

O-D矩阵存储每个O-D之间需要进行分配的车流量。矩阵的行和列标题中的ID编码必须与路网节点的 ID 编码相对应。如果在路网中没有的ID编码,则对应的矩阵元素中的流量不被分配,而是在报告文本文件中将这些行和列的ID编码列出。

②网络

所有交通分配方法都需要一个TransCAD路网。一个路网即为一个特殊的TransCAD数据结构,它保存着有关运输系统和设施的重要特性。TransCAD路网的定义、建立和使用,与一个线形图层和其相关端点图层密切关联。为了创建一个路网,用户需要选择线形图层(line layer),确定所包含的节点和路段,选择包含路段和节点的费用及其它属性的字段。得出的路网将包括所选线形图层中的所有节点、路段和属性字段。路网必须包含O-D流量矩阵中的所有小区节点,以及所有这些O-D流量可能使用的路段。下面将介绍在交通分配中所需的和可选的路段属性。在创建路网时必须包含将要用到的所有路段属性。选择Networks/Paths-Create 来建立一个路网。

根据所采用的分配方法,程序所需要的路网属性和分配模型的设置会有所不同。下表总结了每种分配方法的设置要点

28

Transcad的实验指导书 2.1.3 TransCAD进行交通分配的流程图

公路网分配具体操作步骤

路网图.jpg与道路资料(现状及规划) AUTOCAD辅助描图,并另存为dxf文件 检测描图正确性,修改相应的地方 将AUTOCAD图分层导入transCAD 线层导入transCAD中 面层导入transCAD中 不同属性的元素归为不同的层(如不同等级的道路),线段的连接处除特殊情况与都应连接在一起 此处关于层的概念与AUTOCAD中有所不同,只分为点线面三层,即将在AUTOCAD具有相同属性的层导入某一层 检测面层的方法可以直接目测(如小区的个数是否对应),检测线层用check the line connecting 此步很关键,直接关系到分配结果的准确性 属性列至少需要路段通行能力与通行时间(阻抗) 检测线层正确性 检测面层正确性 在dateview中建立属性列(如time等),并设置数据 修改面层小区号与实际小区号相对应 对应路网层,调整面层小区形心点位置与实际相符 在nodepoint中的dateview上新建一列存放小区号 以面层为当前层,使用connect建立面层与线层的联系 对代表小区的nodepoint作选择集 导入OD矩阵并建立索引 建立工作网络 进行交通分配 提取分配结果 nodepoints是隐藏的 注意option的设置

图2.1

29

Transcad的实验指导书 2.2基于TransCAD的交通分配实例操作

1、准备需要的资料

2、进行CAD辅助描图,并另存为DXF格式

3、导入CAD图(基本原则:分层导入;坐标选择:ASIA(CHINA:CIESIN))下面以面层的导入为例,线层导入方法相同。

(1)把存为dxf文件的CAD图直接拖入transCAD界面中(或者选择打开文件类型为DXF),出现下图所示:

图2.2

(2)选中All layer下拉裂表中的属于面层的部分,现在导入是面层,选中Area栏并取消对“preserver blocks as multi-polygon areas”的选择(如图中红色区域所示):

图2.3

(3)调整坐标系,单击Coordinates,对于坐标系进行选择,见下图:

30