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对市政道路边坡绿化的探讨
作者：黄建华
来源：《建筑工程技术与设计》2015年第10期
【摘要】市政绿化体现了一座城市的文脉，也是一座城市精神面貌的体现，而边坡绿化能够改善市政道路两侧的生态环境，以减少地质灾害发生。本文以某市政道路为例，探讨了边坡绿化的选材和施工工艺，望能给予同行起到借鉴作用。 【关键词】市政道路；边坡绿化；施工技术 一、市政道路边坡绿化基本理论
市政道路绿化工程施工组织管理是一门实践性很强的学科，其受季节、交通等多种因素的影响，属于养护管理周期长、复杂多变的工程。市政道路边坡绿化涉及两个方面，即植物根系力学原理和植物根茎叶水文原理。根系力学原理是指植物的根系能够深入土壤，根系与根系之间、根系与土壤之间形成错综复杂的联系，以此增强土壤边坡的稳定性，研究表明，草本类、灌木类、木本类植物的根系较为发达，其根系深度分布如表1。但是植物根系对土壤的锚固作用是有限的，通常可在土壤中设置部分网状钢架或铁丝，给予植物根系充分的锚固空间，以增强其对土壤的固定能力。茎叶水文原理是指边坡植物茎叶对雨水冲刷的阻碍作用，进而减少水土流失，增强土壤的稳定性，一是植物茎叶对降雨的截留作用，当边坡被植物覆盖时间，网络交错的植物茎秆使雨水无法直接落到土壤上，植物叶片表面的粗糙度和叶脉的分割，能够减缓雨水的冲刷速度， 并减小雨滴的体积。 二、工程概况
某市政道路全长19公里，道路宽度约26.5米，双向四车道，设计车速为60～80公里/小时。本项目区域为亚热带季风气候，总体气候特征四季分明，春季温度较低，夏季易出现暴雨天气，梅雨期较长，通常约40天，平均降水量约1400mm，而春季降水量较大，集中了全年60%以上的降水。项目处山地丘陵地形，相对高差在10～20米，从土层地质结构看，边坡土层由沉积岩形成，主要为填筑土、种植土和淤泥质土。 1、边坡结构
在市政道路建设中，边坡结构与景观绿化的融合非常重要。本项目位于山陵地区，边坡坡比控制在1：1.1左右，土层呈弱酸性，PH值均在5.0～6.0之间，土层主要营养成分中有机质含量低于1%，氮含量平均值为0.57，含量偏少，主要微量元素中钾、锰、锌含量差异较大。 2、生态护坡植物选择