发布时间 : 星期日 文章电客车司机出乘流程（2015.11.04版） - 图文更新完毕开始阅读5451b1a3de80d4d8d15a4fa7
3.整备作业
?到达规定的股道后，确认股道、车组号与《客车状态记录卡》 相符，列车两端无警示标志，列车两侧以及上、下无异物侵限 或者可能侵限的异物。
?司机整备列车前须报信号楼调度员，严格按照标准检查列车的 走行部和客室内部，并在两端司机室进行静、动态功能试验。 ?列车整备完毕报告信号楼调度员，得到同意且信号、道岔开通 正确方可出场。
4.列车出场 ?列车整备完毕后报告信号楼调度员
?得到信号楼调度员的动车指令并确认出场信号黄灯/白灯开放 后，以RM模式驾驶列车出库，库大门前、平交道口应一度停车， 确认线路状态良好，以不超过5km/h动车通过，待后端车头越 过平交道后以不超过25km/h速度运行。
?列车运行到转换轨信号机前一度停车,报告行调,按行调指示 凭车载信号或地面信号动车进入正线。
5.正线作业 ?司机在驾驶列车时，认真留意显示屏、各种指示灯/按钮/压力表的状态，在运行中通过眼观、耳听、鼻闻，时刻留意运行状态，发现异常时，及时采取措施并报行调，按行调指示执行。 ?严格按照《行规》的规定及行调命令控制好列车运行速度，严禁超速。
?严格执行手指呼唤制度
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4司机按照车载信号行车，准确对标，防止越出停车标、错开车门。 站台作业
?先上站台在开门,按照“先开屏蔽门，
后开车门；先关屏蔽门，后关车门”的原则执行。进、出司机室跨出站台开关屏蔽门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤。
?关屏蔽门、车门前应先密切关注乘客动态、确认好行车凭证，再关屏蔽门、车门。关屏蔽门、车门时，密切注视空隙状态。 ?关屏蔽门后，应注意确认所有屏蔽门关闭，屏蔽门上方指示灯灭，PSL控制盘“所有门关闭”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“车门关”指示灯亮，且确认空隙没有滞留乘客及异物。 折返作业
?列车在终点站停稳开门后，接车司机进入司机室与到达（交班）司机进行交接班，使用司机室对讲进行交接，交接的内容包括：列车状态、线路、行车相关设备设施的特殊状态、行调命令、其它行车安全注意事项。