发布时间 : 星期四 文章A320机型机组外部检查手册更新完毕开始阅读54c26ecec4da50e2524de518964bcf84b8d52d35
液压系统渗漏率限制 绿系统总渗漏率限制 黄系统总渗漏率限制 蓝系统总渗漏率限制 不允许 50滴/分钟 不允许 50滴/分钟 不允许 50滴/分钟 液压泵 发动机驱动泵 电动泵 冲压空气涡轮 动力转换组件 静态封严 静态壳体 轴封严（系统增压） 轴封严 （操作中） 不允许 1滴/10分钟 2滴/分钟 2滴/10分钟 1滴/分钟 8滴/分钟 发动机驱动泵: 5滴/分钟 电动泵: 5滴/分钟 冲压空气涡轮: 1滴/分钟 动力转换组件: 5滴/分钟 发动机驱动泵: 60滴/分钟 电动泵: 30滴/分钟 冲压空气涡轮: 1滴/分钟 动力转换组件: 30滴/分钟 (参见注4) 伺服控制 升降舵 副翼 偏航阻尼 (参见注4) 静态封严 (系统增压) 不允许 2滴/10分钟 29 / 39
方向舵 扰流板 动态封严 (系统增压) 1滴/10分钟 升降舵: 6滴/10分钟 (参见注1) 副翼: 滴/10分钟 (参见注1) 方向舵: 30滴/分钟 扰流板: 30滴/分钟 动态封严（操作中） 1滴/10个循环 升降舵: 3滴/10个循环(参见注1) 副翼: 3滴/10个循环(参见注1) 方向舵: 15滴/循环 Spoiler: 15滴/循环 作动筒 起落架作动筒 起落架舱门作静态封严 杆封严（系统增压） 不允许 1滴/分钟 2滴/10分钟 30滴/分钟 30 / 39
动筒 货舱门作动筒 连接 杆封严（操作中） 管对管 1滴/循环 2滴/分钟 不允许 2滴/10分钟 (参见注2) 管 旋转接头 管接头 不允许 不允许 不允许 不允许 30滴/分钟. 2滴/10分钟 (参见注2) 软管/套管 不允许 2滴/10分钟 (参见注2) 其他 静封严 动封严（系统增压） 液压马达轴封严 缝翼、襟翼、平尾 （系统增压和操作中） 恒速马达/发电机 备用刹车系统 刹车组件（不供压） 不允许 不允许 2滴/10分钟 1滴/分钟 5滴/分钟 30滴/分钟 1滴/分钟 6滴/分钟 (参见注3) 不允许 (参见注3) 不允许 31 / 39
刹车组件（供压） 地面渗漏计量总管 （不供压） （供压） （供压后操作） 手摇泵 （货舱门、液压油箱加油） 优先活门 1滴/分钟 2滴/分钟 (参见注5) 2 滴/天 1 滴/ 5 循环 1 滴/ 15 分钟. 5滴/分钟 4 滴/天 2 滴/ 5 循环 2 滴/ 15 分钟 30滴/分钟 不允许 2滴/10分钟
2.渗漏检查标准的说明：
⑴ 每立方厘米（毫升）大约有20滴，每加仑大约有75600滴。 ⑵ 静态封严是指两部件间没有相对运动的封严。(例如：总管的盖子，
泵壳体的盖子)。
注：对于转接头（UNION），与管子连接一端漏油应按管接头渗漏
的标准检查；与部件壳体连接的一端有封圈封严，应按静态封严的渗漏标准，但应注意检查是封严渗漏还是部件壳体裂纹造成的渗漏。
⑶ 动态封严是指两部件间有相对运动的封严。(例如：作动器活塞杆的
封严，泵轴的封严，旋转封严)。
注 1 ： 对于升降舵和副翼，在同一个飞控舵面上，不允许两个伺服作
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