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建筑工程施工安全管理
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结构或构件进行固定，而且在最后一块模板安装就位之前台面上还会有许多的孔洞，由于无法固定，因而无法设置安全防护栏，脱模时也会在楼板上留出孔洞，这些都是发生高处坠落的潜在因素。脱模时也有用起重机把建筑物边缘材料吊下来时，需操作者俯身挂上吊索，若防护不到位，也有可能造成高处坠落。
② 掉落物体击伤：高处物体掉落伤人是建筑施工中常见的事故，在模板安装和脱模期，这类事故尤为常见。在模板工程中材料运输的工作量很大，例如垂直运输和水平转运，运送材料到待安装地区进行堆放等，期间安装工具、材料和其他碎片都很容易从未安装好模板的台面上掉落下来。脱模时掉落的物体更多，被掉落物体击伤的可能性更大。
③ 不正确的提升操作：操作者未按起重操作规程操作或操作者责任心不强易引发此类事故。
2.2.5 脚手架、模板坍塌事故风险
造成脚手架、模板坍塌事故的原因主要是由于管理不善，模板和脚手架没有经过设计和计算，支撑系统的强度不足、稳定性差以及脚手架所使用的材质问题等造成的。
2.2.5.1 材料问题
用作脚手架和模架的材料主要是钢管。按标准要求，用于扣件式脚手架的钢管应采用外径48mm的焊接普通碳素钢管。目前，许多钢管生产厂家为了抢占市场，低价竞争，生产的钢管壁厚为3.0~3.2mm，而与用户结算时仍按壁厚3.5mm的理论重量计算，每号钢管实际重量为860~920kg。由于钢管租赁是按长度计价，不是按重量计价。因此，租赁单位还是愿意购买壁厚为3.0~3.2mm的低价钢管。但是，这类钢管的惯性矩损失在10%左右，如果经过多年施工应用后，钢管锈蚀使壁厚减薄，钢管惯性矩还要持续减少。所以，这些钢管将是脚手架安全的严重隐患。
2.2.5.2 设计问题
脚手架和模架倒塌的主要原因是支撑失稳。有的施工企业在模板工程施工前，没有进行脚手架和模板设计的刚度测算，只靠经验来进行支撑系统布置，这有可能使支撑系统的刚度和稳定性考虑不足。另外，目前在模板支撑系统或脚手架设计计算时，其计算简图采用的钢结构铰接节点，各杆件交于一点，而钢管搭设是用扣件
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连接，钢管受力又是偏心载荷。因此，现场实际情况与设计计算有相当大的差距。还有的钢管材料锈蚀或磨损严重，有的局部弯曲或开焊等，使钢管实际承载能力减小很多，在现场管理不严的情况下，极易发生模板和脚手架支撑失稳现象，从而造成重大安全事故。
2.2.5.3 使用问题
目前有不少施工工地的技术负责任，没有对操作工人进行详细的安全技术交底，加上有些工人素质较差，难免会发生使用问题。如有的模架倒塌事故是由于操作工人没有按设计要求设置剪力撑或纵横水平拉杆，造成模架稳定性不足；有的事故是工人私自拆除外脚手架与建筑物之间的连接拉杆，导致脚手架失稳而整体倒塌；还有的事故是在脚手架和模板上堆放建筑材料、预制构件或施工设备等，造成局部杆件超载失稳，引起整体倒塌。因此，施工现场管理混乱，操作人员没有严格按设计要求按照和拆除支撑也是造成倒塌事故的重要原因。
2.2.6 起重吊装事故风险
2.2.6.1 起重吊装准备过程中的事故
在起重吊装作业过程中，人们往往将注意力集中在吊件的重量、外观尺寸、吊运路径、就位地点等，并以此作为制定吊装方案的依据，而忽略了起重吊装准备过程中的一些问题，如作业区域环境条件、作业工具等风险因素。但由此因素引发的事故轻者造成吊装方案不能顺利实施，重者造成财产损失、人员伤害，这是造成起重吊装作业事故的重要原因之一。
① 对作业场所风险因素认识不足
每一次起重吊装作业，其作业场所条件都是不确定的，尤其是在高压电线附近作业时，应在作业前评估安全作业距离，划出限制区域，防止作业时碰撞电线造成起重机带电伤人以及损坏设备的事故，这其中也包括地下电缆。
② 对自然环境的风险因素认识不足
如电闪雷鸣时，闪电电流可能击中起重机，造成人员伤亡以及设备损坏；狂风暴雨时，风力将对起重机产生强大的冲击载荷。严重时，可能发生车辆倾覆等重大事故。此类事故屡见不鲜，自然环境风险因素对起重吊装作业的影响是很大的。
③ 对安全防护装置不健全或失灵等风险因素认识不足
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如果安全防护装置不健全或辅助操作功能失灵，将不能防止司机误操作起重设备，从而导致事故链延续
2.2.6.2 起重吊装作业过程中的事故
在生产、检修作业与项目施工过程中，起重吊装作业事故原因主要表现在三个方面：
① 起重指挥人员业务不熟或精神不集中。
② 起重机械操作人员在吊装作业时，液压千斤顶与支腿板不保持垂直，可能产生支腿板球铰接处失效或支腿板在枕木上产生滑移而损坏或导致油缸损坏。另外，在支腿梁下布置枕木，会由于倾翻点移向车体而降低稳定性。将吊车支腿设置在不稳固的地面上。司机在操作起重机械作业时，吊车臂杆转动过快会产生冲击载荷；快速松钩会产生起重臂向后倾翻；突然在起重机上市价载荷也会产生冲击载荷，甚至起重臂弯折。注意升降速度，防止冲击载荷，是起重机械操作人员的基本操作技能。侧向拉扯重物是不允许的，严禁歪拉斜吊。同时，司机对任何人发出的“紧急停止”的信号都必须服从。
③ 吊索作业风险：应选用足够长的吊索，以确保挡套处角度不超过120度。领用兜底吊法进行绑扎时应特别注意掌握被吊物体的水平，防止发生倾斜甚至滑脱。绑扎吊运大型或薄壁物件时应采取加固措施。提升作业前应确认绑扎、吊挂是否可靠。
2.2.7 施工现场火灾事故风险
建筑施工现场存在的火灾隐患主要表现在一下一个方面： ① 施工现场的临时建筑物布局不合理
a. 建筑物过于密集且耐火等级低。由于施工现场局限性强，人员多，现场内的办公室、员工休息室、职工宿舍、仓库等建筑相互毗邻或成“一”字形排列，并且这些建筑大都为临时性，而且普遍为三、四级耐火等级，结构简易的建筑物；还有一些职工宿舍与重要仓库和危险品库房想毗邻，甚至临时建筑物相互间只是用三合板等材料简单地隔开，也有的职工宿舍只有一个安全出口，一旦失火，势必造成严重后果。
b. 易燃、可燃材料多，火灾蔓延速度快。一些建筑企业雇佣外来民工，吃住
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在工地，生活中使用的物品多数为可燃物，增加了施工现场的火灾危险程度；有的施工现场仍然采用竹、木制等可燃性的脚手架和易燃材料的安全防护物，特别是装修现场，往往既堆放了大量的可燃性装修材料，又堆放油漆等易燃易爆危险物品，一旦发生火灾，势必造成猛烈燃烧迅速蔓延。
c. 建筑施工现场的消防安全条件较差。一些建筑工地没有配备必要的消防器械，随意堆放建筑材料，堵塞了消防车道。还有的在明火作业区堆放易燃、可燃材料。
d. 有的建筑物未经消防部门审判，擅自施工，有的虽然经过消防审批，但施工单位擅自改变局部的布局，还有单位在装修时遮挡消防设施，减少安全出口、疏散出口和疏散走道设计时的净宽度和数量，留下大量的火灾隐患。
② 领导和职工的消防安全意识淡薄
有的施工单位负责任的消防安全意识淡薄，甚至不知道自身的消防安全职责。在进行施工现场检查时，一些施工恶人认为一切都是建设单位的事，与自己无关，舍不得投入资金，购置必备的消防器材。有的施工单位作业人员流动性大，没有经过严格的管理和消防安全知识培训，消防安全意识淡薄，不了解、不掌握基本的消防知识，不会使用灭火器扑救初期火灾，不会报警、不会组织人员疏散，尤其是施工时间短、作业分散的民工，很难落实消防安全管理工作。
③ 施工现场消防安全管理不到位
虽然目前大部分施工工地消防安全管理制度健全，但普遍只是把管理制度停留在口头上，挂在墙上，没有真正落到实处，甚至还有许多工地连消防安全制度也没有，更谈不上消防安全管理。不少施工负责任只重视施工进度和施工成本、质量的控制，而严重忽视了消防安全管理。
2.2.8 触电伤害事故风险
触电伤害事故目前是建筑施工中常见多发的事故。从发生的事故来看，大致有三种情况：一是施工人员触碰电线或电缆线；二是建筑机械设备漏电；三是高压线路防护不当而造成触电，根据国建建设部的统计，由于施工中触碰电力线路而造成的伤亡事故占30%，由于工地随意拖拉电线造成的触电事故占16%，现场照明不适用安全电压造成的事故占15%，以上三类事故占触电事故的61%。
从大量的事故案例来看，造成触电伤害事故的原因主要有以下几种情况：
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