郑开大道沿线地区总体规划2 联系客服

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两市共建生态环境

两市共建生态环境,联合开展区域水污染、大气环境综合治理。同时制定实

域建设项目投资强度控制标准和土地开发强度标准,提高土地节约集约利用水平出效益。 改革七 产业分工全面协调

在产业分工、企业合作、企业服务上进行协调。产业分工上将明确两市的产

位、重点优势产业和重点产业聚集区,避免两市间产业同构和盲目无序竞争。

企业合作上,两市进行统一产品质量认证,鼓励两市企业进行兼并、收购、重组,以便两市企业在更大空间内更加有效地配置资源。

企业服务上,两市将加强企业服务部门的联系,统一出台服务标准和相关措

建立统一的企业信息服务中心。大力发展现代服务业,特别是为企业服务的各类服务业,允许其进入对方城市执业,为企业客户提供更多选择。 改革八 公交电信真正同城

打破地区封锁和行业垄断,实现郑汴公交一卡通等6个突破。

1.实行郑汴公交一卡通,在城际公交开通的基础上,推动两市互通公交,

真正意义上的公交同城。

2.在固定电话长途通话资费下调30%,以套餐方式取消两地间移动电话

游费和长途费基础上,取消两市间通信的长途资费,实行单一区号,真正实现电城。

3.围绕票据同城结算、异地贷款、出口企业开立经常性外汇账户、进口付案视为同城业务办理等问题,推进金融同城。

4.实行市民待遇均等化。居民在另一城市常住,可在不改变户籍所在地的

下,部分享有所在城市居民享有的医疗、教育等公共服务,最终达到两市居民异留没有差异。

5.将社会保障、医疗保障制度进行对接,建立共享的个人账户信息档案和结算系统,让人口在区域间自由流动。

6.在两市进行机构统筹设置、相互间设立分支机构、建设通过资产整合形

紧密型医院集团或通过合约形成的医疗合作网络;让两市学校在对方城市开设分

进行生源调剂、师资共享等进行异地合作;从而使两市教育、文化、卫生、科技等方面的共享程度进一步提高。 【专家声音】

试验区试验什么要让国家看清楚

对郑汴两市政府打算建立配套改革试验区的想法,参加高峰论坛的9位经济

学者认为,郑汴两市政府的做法是在为区域经济发展找出路,值得肯定。

国家发改委经济体制与管理研究所副所长周海春是参加此次高峰论坛的9位

专家之一,他认为将郑汴一体化建设为试验区力度还不够,应将中原城市群的一作为综合改革的试点。

周海春说,改革开放以后,各省为发展经济,使得各省、地区、县分别形成

区,产业同构严重,且各地区之间发展参差不齐。郑汴两市政府打算建立试验区

法,实质上是希望进行产业等方面的整合,抛掉产业同构,是探索经济发展的一路。

参加高峰论坛的中国区域经济学会会长陈栋生说,试验区若想获得国家批复

汴建试验区试验什么这个问题一定要让国家看清楚。要让国家感到这是一个国家战略,把郑汴作为试点,来为国家战略模式踏出具体路子。 【相关新闻】

《郑汴产业带总体规划》已编制完成

高峰论坛上,省发改委一人士向记者透露,《郑汴产业带总体规划》目前已制完成。

该人士说,去年6月份,省发改委会同郑州、开封两市政府,委托清华大学

国科学院、北京筑景规划研究院等规划设计单位,开始了《郑汴产业带总体规划编制。

目前,《郑汴产业带总体规划》的编制工作已经完成,并且多次在省政府会进行了讨论,如今正准备报请省人大常委会审议批准。

在省人大常委会审议批准后,《郑汴产业带总体规划》即可对外进行公布实

该人士介绍说,按照《郑汴产业带总体规划》,以郑开大道为主线,两侧2

公里的范围都属于郑汴产业带。郑汴产业带共占地167.12平方公里,其中规划占地100.76平方公里,开封占地66.36平方公里。

目前,共有10万名居民生活在郑汴产业带以内,按照总体规划,“十一五

郑汴产业带的入住人口将达到25万人,而到2020年入住人口将达到120

按照规划,“十一五”期间,郑州将以郑东新区客运站为起点,建设通往开城际轻轨,而该轻轨每小时的运输量将达到1万~1.5万人。 三组团四产业构成郑汴产业

按总体规划,郑汴产业自西向东分别划成了白沙、官渡、汴西3大组团,中

都市农业区隔离开来。而入住的产业主要有高新技术、装备制造、现代服务、职育4大产业。

徐光春:努力把郑汴产业带打造成创新示范区

徐光春在听取郑汴产业带总体规划汇报时强调

统筹安排协调推进优势互补共同发展努力把郑汴产业带打造成创新示范区

大河网:9月14日上午,省人大常委会主任徐光春主持召开省人大常委会