发布时间 : 星期二 文章Eterm常见问题及处理方法更新完毕开始阅读5748d8537cd184254b3535b9
REFUND # ALREADY EXIST 退票操作或退票单已存在 REFUND & TKT NBR NOT MATCH
REFUND NUMBER RESPONSE NUMBER 422 IS BLANK - AVAILABLE FOR USE
REVALIDATION NOT ALLOWED RL
RMK CA/XXXXX NOT FOUND PNR MISMATCH SCH NBR SEAT
SEAT RES TOO LATE
做SSR TKNE时出现
在指定退票单方式下，如果退票单号已被使用，不能提取票面
之前的失败的单号没有删除，删除之后就可以继续操作 输入正确的退票单号
通常是客票状态不是HK或RR，或者是订座舱位与原来舱位不一致造成，检查PNR和票面
航空公司特殊限制某些功能，如B2B出的票，代理人
在TRFD时出现该错误提示 退票单号错
航司有限制 不允许改期，即输入SSR TKNE时出现次错误提示，只能联系航空公司改期
记录编号不存在
没有返回或PNR中没有ICS PNR（航未返回航空公司大编码的记录一般无效，需要重新订新空公司大编码），不能执行重试操作 PNR。 航线序号不符
SO退出系统再重新进入 ADM预定机位时出现
订座数与PNR中旅客数不一致或座
核对航段序号 SO后在重新SI进入
机上预订座位需至少提前3天，否则不允许机上预订座位
可RT检查当前PNR，核对人数和所订座位数，或强行退出工作号SO
SEATS 位数与姓名数不符，或者做任何指令提示：SEATS
SECURITY VIOLATION SEGMENT SEGMENT PNR SIMULTANEOUS
MODIFICATION-REENTER MODIFICATION
SIMULTANEOUS UPDATE SIZE
SKED CHANGE
SPLIT NOT ALLOWED ON AIRLINE AE SPLIT PNR
SSR PSPT ELEMENT MISSING SSR TKNE
MISMATCH,PLEASE CHECK AGAIN STATUS
必须联系UA 城市对输入无效
PNR中航段项太多，超过16段
检查城市对代码是否输入正确 减少航段数量或者分开PNR订
类似的修改 IG并重新输入当前修改
类似的修改 自由格式文本超长
航段后有\标识,表示航班做过变更
IG并重新输入当前修改 缩短文本长度
航段后有红色的“AS”或“S”标识，表示航班做过变更，@K后再进行后续操作
XX航空公司不允许代理人分离PNR SP分离后再操作
输入SSR FOID或SSR PSPT
PNR不允许分离 PNR需分离
PNR中没有输入旅客身份信息
航段序号不对，或者相关输入格式错检查输入格式，入格式无误，票面状态正确，还是输入误或不匹配
不了，联系航信
航段中行动代码出现UC、UN、NO航段无效，重新订座
等
STOCK
打票机票号使用完或不够用，重新上新票号
税种填写错误，或税种与税金额两项缺一项
已经输入了测试票号 工作号需要出电子客票授权 VT作废时出该提示 退票是显示该错误信息 未退出打票机控制，退出后即可 缺少出票项，需手工输入
TN重新上新票号
TAX TEST MODE THIS AGENT IS NOT AUTHORIZED FOR ETDZ! TICKET NUMBER TICKET NUMBER NOT FOUND
TICKET PRINTER IN USE TICKET STATUS ELEMENT MISSING
TICKETS ALREADY ISSUED,PLS DELETE TK:T OR TK:TL
TICKETS NOT ISSUED TO OFFICE TIME
TIME OUT - RETRY LATER TIMES
TKT LOADING FAILED TKT MUST BEEN ISSUED TODAY TKT NBR
TKT NBR MUST IN THE RANGE OF CURRENT USING STOCK
TKT PRINTER IN USE TKT TIME RESTRICTION DZ NOT ALLOWED TKT# FORMAT ERROR
使用税项正确填写格式，CNY3500.00YR TN:1/T/ON→TN:1/T/OFF打开或关闭测试票号 用11级的工作号做AGNT，开通或关闭电子客票出票权限
连续票号，需要一起作废即可 时间超过45天，用回原退票方式即可 XC打票机 TK:T/或者TK:TL
ETDZ时出该错误提示 取消T或TKTL项，再重新ETDZ
TN上票号时提示，票号范围输入错通过TOL查看，发现该票号是WD状态表示已经回收，误
输入时间不正确 退票中访问超时 缺少起飞或到达时间
退票中指定票号对应的打票记录不存在
只能作废当天打印的客票 票号范围超过最大允许500 作废的票号必须在当前使用的票号范围内
SO退出系统时提示 团队打票时限限制
退票过程中输入票号格式错
不能上 检查输入时间
请稍后重试，或直接手动填写退票记录 航段/起飞时间 到达时间,6/1107 1425+1 手工填写退票单
确认票是否当天所出，及是否在当天的TSL报表中，即可作废，否则不能
检查所上的票号是否超过500张
核对当前作废票号是否是正在使用的票号范围内
退出打票机控制后再SO
团队客票一般在起飞前72小时出票，超过了时限将无法打印，联系航空公司 检查13位票号
退票在MASK方式下，如果票面包含非0的Z值或
TKT# MISMATCH, REOPEN IT
不符
TOURCODE时，不可以采用对票号进行修改的方式另外建立一个新退票记录 (新记录可能有不同的Z值)，需要重新提取票面方式建立
TOO MANY SEG & PAX ISSUING FOR ET !!
ETDZ时出该错误提示 PNR过大，etdz时选择旅客分批出票即可
TOO MANY TICKET ENTRY 提取包含太多旅客，无法显示 在B系统提取即可
TOTAL TOUR ID TOUR TYPE UNABLE
USER GRP WORKING Q WRONG DEVICE TYPE XT MISMATCH WITH IN FN YEAR
数额不符 FN中输入的总数与实际总和不一致 旅游标识不正确 修改正确的旅游代码 旅游类型只能是IT或BT 旅游类型只能是IT或BT
不能
所订航班舱位不存在或状态不正确，或打票机已被其它控制
工作号级别输入错误
核对该工作号及所如配置的PID，是否都具有相应的级别
正在对Q信箱进行处理，未处理完时，不能对其它Q
正在处理的Q 进行操作要结束原来的处理可以做QDE或QND，再QS:XX
打票机类型不对
检查打票机类型 FC中的XT税展开后的价钱总和与FN中的XT税的价钱不等
核对价钱数值
TC项年，只能用最后一位数字表示 用1位数字标识年