发布时间 : 星期三 文章隧道安全事故应急预案更新完毕开始阅读57b5a87602768e9951e738bb
（八）、洞身通过断层破碎带，可能造成掌子面或拱墙坍塌，引发隧道大型塌方，危及施工人员及设备安全预案
1）根据现场实际情况，应建立完善的监控量测系统，及时进行拱顶下沉、周边位移及地表沉降量测，及时掌握围岩变化情况。
2）在施工过程中，施工单位按设计文件或相关技术规范、规定对前方存在安全风险点的地段实施超前地质预报，为可能发生的安全隐患提供及时、准确地地质预报，避免安全事故的发生。
3）超前探测可采用物探或地质钻机钻孔探测。当发现监测异常时，应及时
采取超前小导管支护措施，并对围岩进行注浆加固处理。 根据围岩条件及监控量测资料，合理确定开挖进尺，以确保开挖、支护质量及施工安全。
4）尽早进行仰拱落底施工，及使支护结构封闭成环，以减少围岩变形，并严格控制落底进尺。
5）浅埋段施工时，Ⅴ级围岩采用弧形导坑留核心土的开挖方法，Ⅳ级围岩采用短台阶法。隧道开挖后，应及时架立钢架，施做锚杆及喷混凝土支护措施，并遵循“管超前、勤量策、及封闭、强支护”的施工程序。
（九）、隧道下穿铁路，隧道施工对铁路运营及人员安全构成重大威胁预案 1）由于既有铁路路肩高程与新建隧道拱顶高程相差只有4m，为了确保既有铁路的结构、运营和隧道施工安全，对既有线进行架空处理，并且既有线路架空加固必须在隧道施工进入该段之前完成。
2）根据现场实际情况和可利用的器材，整体架空32m既有铁路的线路。 3）纵梁采用铁路抢修施工便梁，两端支撑在人工挖孔桩上，并将横梁与纵梁联结为整体，扣轨扣住既有铁路枕木，使既有铁路所承受的载荷通过便梁托换至挖孔桩。
4）既有线路架空加固纵梁采用铁路抢修施工军便梁，施工便梁每端设1 根
挖孔桩。根据现场实际情况，且考虑到挖孔时人工作业空间，挖孔桩直径选用Φ1.25m，挖孔桩深入隧道底面下2m。
5）施工期间应加强安全守护，以保证施工人员安全。
（十）、临近既有线地段，隧道施工爆破或坍塌、变形影响既有线结构稳定或运营安全
临近既有线施工时，应按“短开挖，强支护，紧封闭，勤量测，衬砌紧跟，弱爆破”的原则进行。建立完善的监控量测系统，及时进行拱顶下沉，周边移位及既有线量测，及时掌握围岩变化及既有线情况，以便采取应急措施。
十、风险管理应急预案
为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。
1）、突发事件、紧急情况及风险分析
在隧道施工时可能遇到一些不确定因素，应结合本工程水文地址特征，并充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况事件，并确定相应风险点，针对不同的安全危险源分别编制安全专项施工方案。
2）、超前探测系统
在施工过程中，施工单位应根据安全风险点的等级，并按设计文件或相关技术规范、规定对前方存在安全风险点的地段实施超前地质预报，为可能发生的安全隐患提供及时、准确地地质预报，避免安全事故的发生。超前探测可采用物探或地质钻机钻孔探测。
3）、监测系统
在施工过程中，施工单位负责按照设计文件中的监控量测要求对洞内围岩和支护结构的位移、变形、受力情况及临近既有建筑实施施工过程的完整监测，
提供及时、可靠的信息用以评定施工期间围岩和支护结构的稳定性及对周边环境的影响，避免支护结构破坏和施工安全事故的发生。
十一、应急响应
1）发生隧道坍塌事故后，发现事故人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由现场安全员向应急领导小组汇报。
2）应急总指挥在了解情况后，启动应急预案。如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，并采取采取有效措施，防止事故发展扩大，同时向上级部门进行汇报。
3）对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。应急小组人员根据分工，各负其责。
4）根据现场坍塌的程度，通过讨论、研究，制定切实可行的营救方案。
十二、培训与演练
（1） 培训
应急预案和应急计划确立后，按计划组织全体人员进行有效的培训，从而具备完成应急任务所需的知识和技能。每年进行一次培训，新加入的人员应及时培训。培训的内容包括：
1）灭火器的使用以及灭火步骤的训练；
2）施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、建设工程的交通安全、常用施工机具及大型机械的安全使用；
3） 危险源的特性辨识与控制； 4） 事故报警；
5） 紧急情况下人员的安全疏散； 6） 现场抢救的基本知识。
（2）演练
应急预案和应急计划确立后，应经过有效的培训。指挥部在项目开工后演练一次，以后每年演练一次。每次演练结束，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，及时做出总结。
十三、应急预案常备设备、物资（见下表）
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
名称 挖掘机 装载机 运输车 小车 水泥 电气焊设备 凿岩台车 注浆机 φ40钢管 水玻璃 ≥φ100mm圆木 6cm板材 8号铁线 草袋或编织袋 棉纱 医用氧气瓶或氧气袋 普通劳动工具 单位 台 台 辆 辆 吨 套 台 台 根 桶 根 块 Kg 个 Kg 套 数量 2 2 20 3 50 2 3 2 100 50 100 40 100 200 100 2 适量 存放地 工地 工地 工地 经理部 工地水泥库 工地修理间库房 工地 工地 工地存料场 工地库房 工地存料场 工地料场 工地库房 工地库房 工地医院 工地医院 工地库房 十四、恢复施工生产及应急救援总结
应急救援结束后，应及时向监理提出恢复施工生产申请，监理单位经现场核查，确认已达到生产条件后，立即主持由业主、设计单位、施工单位以及相关单位或部门参加的恢复生产会议，对安全生产事故的发生原因进行分析，对应急救援预案的实施取得的效果和存在的不足加以总结，并确定恢复施工市场应采取的安全、文明施工、环境保护和现场管理措施，确保工程及早恢复到正常的施工秩序上。
施工单位主要从以下几个方面进行：
1、切实做好事故处理和善后工作，成立慰问团对受害人或受害单位进行领