发布时间 : 星期六 文章六武大桥实施性施组 - 图文更新完毕开始阅读58dc130fdd36a32d73758197
六武高速公路07标 实施性施工组织设计
2．4隧道初期支护施工方案及施工方法
隧道采用复合式衬砌结构，初期支护以锚杆、钢筋网、钢拱架、型钢拱架、喷砼，超前支护采用注浆小导管和超前锚杆。
1、喷射砼
喷射砼采用湿喷工艺，喷射工艺见下图2-4-4。
细骨料 粗骨料 搅拌机 水 泥 水 喷射机 喷嘴 速凝剂 压缩空气 喷射面 图2-4-4 砼喷射工艺图
(1)喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。
(2)用高压风水冲洗受喷面，设臵控制喷砼厚度的标志。喷射作业分段、分片、分层，由下而上进行，有较大凹洼处，先喷射填平。
(3)喷嘴垂直于岩面，距受喷面0.8～1.2m，呈螺旋移动，风压0.5～0.7MPa。液态速凝剂由自动计量在喷嘴处掺入。
2、锚杆施工 (1)砂浆锚杆施工
手持风钻或凿岩台车造孔，，木棒装入早强水泥砂浆药卷，插锚杆，待水泥砂浆药卷终凝后，安装孔口垫板。
(2)Φ25中空注浆锚杆施工
用凿岩台车或风钻钻孔，高压风清孔，插入锚杆并安设止浆塞，利用注浆泵注浆，待水泥浆终凝后安设孔口垫板。
3、超前小导管施工方法
超前小导管施工采用钻机钻孔，人工将小导管顶入，注浆泵注浆。用台
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车或钻机钻孔完毕后，及时清理孔内杂物，而后人工将小导管顶入，安装好锚垫板和止浆塞。浆液采用注浆机灌注，当排气孔流出浆液后，关闭排气孔继续灌注浆,达到设计注浆量或注浆压力时,稳定5～10分钟后停止注浆。施工过程中，为了防止注浆过程中发生串浆,每钻完一个孔，随即就安设该孔的钢管并注浆，然后再进行下一孔的施工。
4、钢支撑施工
Ⅳ、Ⅴ级围岩初期支护分别为型钢钢拱架和格栅钢拱架支撑。按设计尺寸在洞外加工棚下料分节冷弯制作，相临节间用螺栓连接牢靠，洞外加工后试拼检查。安装时横向和高程为±3cm，垂直度±1°，拱架间距严格按设计要求架设。钢拱架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖底线以下15～20cm。拱脚开挖超深时，加设钢板或砼垫块。钢拱架间用钢筋纵向连接牢固。
5、钢筋网铺设
钢筋网在洞外分片制作，人工铺设，利用锚杆和钎钉连接牢固，安装时搭接长度不小于10cm。钢筋网喷砼保护层厚度不小于2cm。 2．5隧道结构防排水
1、结构防排水设计
防排水体系为：环向Φ100Ω排水管＋350g/m2土工布＋PVC防水板。施工缝设橡胶止水带。纵向Φ160 PVC双壁波纹管和横向Φ100PVC排水管与隧道两侧排水沟及中心排水沟共同构成隧道防排水体系。
2、施工方法
沿初喷砼面3～10m环形设臵Φ100Ω排水管，排水管沿出水点布臵，用砼钉固定，将水流引至两侧壁底部纵向排水花管，用三通管把纵向排水管、环向排水管及横向泄水管相连，最终由泄水管将水排到隧道水沟。初喷后铺设排水管，喷砼覆盖，对仍开裂漏水处，再铺设排水管，最后复喷
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至设计厚度并覆盖排水管。确保初支表面干燥。为避免路面碎石排水基层排水不畅，沿基层每隔一定距离横向铺设透水排水管，将水排至侧沟和中心水沟。
土工布和防水板铺设施工采用多功能作业台架。检查初期支护后断面尺寸，确保铺设表面圆顺及保证防水层与喷层能基本密贴。基面处理符合要求后，用射钉将土工布、衬垫锚固，水泥钉平均拱顶3～4点/m2，边墙2～3点/m2。防水板采用双缝焊机热熔粘接。焊缝进行充气检查，不漏气为合格。防水板采用专用熔接器热熔在衬垫上。防水层铺设不得绷紧，以保证二次模注砼浇注时不损坏防水板。
止水带采用预埋方法施工，在挡头板每隔0.5m钻一Φ12钢筋孔，然后将加工成形的φ12钢筋由待模注砼一侧向另一侧穿入，内侧卡紧一半止水带，待模注砼凝固后拆除挡头板，弯曲φ12钢筋卡套上止水带的另一半，模注下一循环砼。 2．6隧道二次衬砌施工
Ⅴ、Ⅳ级围岩在隧道下部设仰拱、填充层，衬砌为钢筋砼。Ⅲ、Ⅱ级围岩段素砼衬砌。二次衬砌施工顺序：边墙基础、仰拱填充及拱墙衬砌实行平行作业。先施工边墙基础，然后进行仰拱施工，正洞中心水沟随填充砼一并施工，边沟壁砼预留，与路面砼同步施工。待填充砼强度满足要求时，衬砌模板台车就位进行墙拱衬砌。
(1)将基底清理干净，无虚碴、积水及杂物，并经监理检验合格。采用钢木组合模板，先施工两侧边墙基础。仰拱施作时，采用仰拱大样模板，加密测点，保证仰拱的设计拱度。隧底填充砼同中心水沟一起施工。仰拱和填充分幅进行施工。
(2)墙拱衬砌：拱墙衬砌采用12m全液压衬砌模板台车，罐车运输，输送泵泵送入模。衬砌前进行衬砌断面和防水板铺设检查、台车定位，两侧
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对称同时进行加固，确保台车紧固锁定，而后进行堵头板安装。砼罐车运送至工作面，输送泵入模，台车附着式振捣器配以插入式捣固棒振捣密实。
(3)拱顶砼灌注密实措施：保证砼的流动性和砼泵的压力，将拱部灌满。同时封顶砼灌注时，砼灌注从内向堵头模方向灌注，排除空气，以保证拱顶灌注密实。
(4)紧急停车道及横洞衬砌：应急停车带衬砌采用自行可调式衬砌模板台车，通过模板不同的组合，适应一般衬砌断面和应急停车带加宽断面，衬砌台车设计时加强支撑。技术措施类同一般断面衬砌施工。车行、人行横洞衬砌采用钢拱架、组合钢模板，泵送砼入模。
(5)预埋件施工：砼浇注前，预埋件应定位准确，固定牢固，以免砼浇注时发生位移，洞室立模稳固，避免因跑模造成漏浆使砼形成蜂窝麻面。且在衬砌台车设计时亦给予相应考虑。 2．7隧道施工通风及管线布臵
1、隧道施工通风
新开岭隧道单向掘进较长，施工通风是本标一大重点，施工通风方案详见本章第五节长大隧道施工通风方案。
2、隧道排水
隧道内的临时防、排水与永久防、排水相结合，以“防、截、排、堵相结合，因地治宜综合治理”的原则进行。
洞口段排水
首先处理隧道覆盖层的地表水。修筑洞口边、仰坡坡顶截水沟、排水沟等排水建筑物，截引地表水，防止地表水顺坡漫流，使洞口附近无积水。并与路基排水系统相连接，组成系统的排水体系。
洞内段排水
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