发布时间 : 星期五 文章【工业工程】毕业论文-基于JIT方式下的汽车零部件企业的生产计划与控制更新完毕开始阅读59f5618b18e8b8f67c1cfad6195f312b3169eb85
江西理工大学应用科学学院毕业论文
生产方式下，浪费的产生通常被认为是由不良的管理所造成的。比如，大量原物料的存在可能便是由于供应商管理不良所造成的。因此，为了排除这些浪费，就相应地产生了适量生产、弹性配置作业人数以及保证质量这样三个子目录。
JIT的目标是彻底消除无效劳动和浪费，具体要达到以下目标：
（1）废品量最低：JIT 要求消除各种引起不合理的原因，在加工过程中每一工序都要求达到最好水平。
（2）库存量最低：JIT认为，库存是生产系统设计不合理、生产过程不协调、生产操作不良的证明。
（3）减少零件搬运，搬运量低：零件送进搬运是非增值操作，如果能使零件和装配件运送量减少，搬运次数减少，可以节约装配时间，减少装配中可能出现的问题；机器损坏低 ，批量尽量低
（4）准备时间最短。准备时间长短与批量选择相联系，如果准备时间趋于零，准备成本也趋于零，就有可能采用极小批量； 生产提前期最短。短的生产提前期与小批量相结合的系统，应变能力强，柔性好。当然，不同目标的实现具有显著的相关性。
2.4 准时化的实施手段
图2-2明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目标以及实现目标的各种技术、手段和方法及其相互间的关系。
可见JIT的实际应用包含了纷繁复杂的内容，从实施手段和工具的角度也因企业和生产方式的差异而不同。但从JIT的核心思想出发，为了达到降低成本这一基本目标，对应于上述基本目标的三个子目标，JIT生产方式的基本手段也概括如下面三种手段。 2.4.1 生产流程化
即按生产汽车所需的工序从最后一个工序开始往前推，确定前面一个工序的类别，并依次的恰当安排生产流程，根据流程与每个环节所需库存数量和时间先后来安排库存和组织物流。尽量减少物资在生产现场的停滞与搬运，让物资在生产流程上毫无阻碍地流动。“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”。对于企业来说，各种产品的产量必须能够灵活地适应市场需要量的变比。众所周知，生产过剩会引起人员、设备、库存费用等一系列的浪费。避免这些浪费的手段就是实施适时适量生产，只在市场需要的时候生产市场需要的产品。
为了实现适时适量生产，首先需要致力于生产的同步化。即工序间不设置仓库，前一工序的加工结束后，使其立即转到下一工序去，装配线与机械加工几乎平行进行。在铸造、锻造、冲压等必须成批生产的工序，则通过尽量缩短作业更换时间来尽量缩小生产批量。生产的同步化通过“后工序领取”这样的方法来实现。“后工序只在需要的时间到前工序领取所需的加工品；前工序中按照被领取的数量和品种进行生产。”这样，制造工序的最后一道即总装配线成为生产的出发点，生产计划只下达给总装配线，以装配为起点，在需要的时候，向前工序领取必要的加工品，而前工序提供该加工品后，为了补充生产被领走的量，必向再前道工序领取物料，这样把各个工序都连接起来，实现同步化生产。这样的同步化生产还需通过采取相应的设备配置方法以及人员配置方法来实现。即不能采取通常的按照车、铣、刨等工业专业化的组织形式，而按照产品加工顺序来布置设备。这样也带来人员配置上的不同作法：弹性配置作业人数。降低劳动费用是降低成本的一个重要方面，达到这一目的的方法是“少人化”。所谓少人化，是指根据生产量的变动，弹性地增减各生产线的作业人数，以及尽量用较少的人力完成较多的生产。这里的关键在于能否将生产
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曹大军：基于JIT生产模式汽车零部件的生产计划与控制
全公司整体性利益增加 消除浪费，降低成本 柔性生产增加竞争力 准时化生产 看板管理 不断暴露问题，不断改善均衡化生产 良好的外部协作 质量保证 小批量生产 同步化生产 尊重人性，发挥人的作用 量减少了的生产线上的作业人员数减下来。具体方法是实施独特的设备布置，以便能够在需求减少时，将作业所减少的工时集中起来，以整顿削减人员。但这从作业人员的角度来看，意味着标准作业中的作业内容、范围、作业组合以及作业顺序等的一系列变更。因此为了适应这种变更，作业人员必须是具有多种技能的“多面手”。 2.4.2 生产均衡化
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全面质量管理 自动化 设备的快速准备 设备的合理布标准作业 多技能作业员 全员参加的改善和合理化活动 企业教育，开发人力资源 图2-2 丰田准时化生产的技术体系建造
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生产均衡化是实现适时适量生产的前提条件。所谓生产的均衡化，是指总装配线在向前工序领取零部件时应均衡地使用各种零部件，生产各种产品。为此在制定生产计划时就必须加以考虑，然后将其体现于产品生产顺序计划之中。在制造阶段，均衡化通过专用设备通用化和制定标准作业来实现。所谓专用设备通用化，是指通过在专用设备上增加一些工夹具的方法使之能够加工多种不同的产品。标准作业是指将作业节拍内一个作业人员所应担当的一系列作业内容标准化。
生产中将一周或一日的生产量按分秒时间进行平均，所有生产流程都按此来组织生产，这样流水线上每个作业环节上单位时间必须完成多少何种作业就有了标准定额，所在环节都按标准定额组织生产，因此要按此生产定额均衡地组织物质的供应、安排物品的流动。因为JIT生产方式的生产是按周或按日平均，所以与传统的大生产、按批量生产的方式不同，JIT的均衡化生产中无批次生产的概念。
标准化作业是实现均衡化生产和单件生产单件传送的又一重要前提。丰田公司的标准化作业主要是指每一位多技能作业员所操作的多种不同机床的作业程序，是指在标准周期时间内，把每一位多技能作业员所承担的一系列的多种作业标准化。丰田公司的标准化作业主要包括2个内容：标准周期时间、标准作业顺序、标准在制品存量，它们均用“标准作业组合表”来表示。
2.4.3 资源配置合理化
资源配置的合理化是以降低成本目标的，在生产线内外，全体的设备、人员和零部件都得到最合理的调配和分派，在最需要的时候以最及时的方式到位。
从设备方面来说，设备包括相应的模具实现快速装换和变化调整，一著名企业发明并采用的设备快速装换调整的方法是SMED法。其公司所有的大中型设备的装换调整操作均能够在短短十分钟之内解决，这就为“多品种、小批量”的均衡化生产打下了坚实的基础。
从生产区间来说，需要机器设备和原材料的合理安置。快速装换调整为满足后工序频繁领取零部件制品的生产要求和“多品种、小批量”的均衡化生产提供了重要的基础。但是，这种颇繁领取制品的方式势必增加运输的作业数量和运输成本，特别是如果运输不便，将会影响准时化生产的如期完成和质量保障。合理布置设备，特别是U型单元连结而成的“组合U型生产线”，可以大大简化运输作业，使得单位时间内零件制品运输次数增加，但运输费用并不增加或增加很少，为小批量频繁运输和单件生产单件传送提供了基础。
从人员方面来说，多功能作业员，是指那些能够操作多种机床的作业人员。多技能作业员是与设备的单元式布置密切相关的。在某些生产现场内，由于各种机床紧凑地组合在一起，为了便于生产管理，作业工人必须进行多种机床的操作，同时负责多道工序的作业，才能使得生产线的最大化配置作业。
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第三章 汽车标准件企业中准时化的应用
3.1 准时化生产在生产计划与控制中的应用
物料需求计划强调计划，而准时化生产强调车间生产现场的控制，物料需求计划和准时化生产从理念上讲是矛盾的对立面，但并非不可统一，二者的结合点在于现场。图3-1表明了准时化生产的程序同物料需求计划这个框架之间的关系。阴影区域表示因准时化生产的实施而可能受到影响的生产计划主控制部分。他将会影响整个框架，但是受到最主要影响的却是后端底层的执行部分。准时化生产超出了传统的生产计划与控制的范畴。
资源规划 生产规划 需求管理 主生产计划 细能力计划 物料需求计划 车间系统 供应商系统 图3-1 生产计划和控制系统的准时化生产
准时化生产的程序的实施基于订单快速的通过工厂的概念，看板管理是准时化生产的重要手段，这样，无须用复杂的车间控制系统对生产过程进行跟踪，这种方式不仅适用于工厂内部自制物料，同时业适用于外购物料。如果某些物料不是仅在企业内部实施，还有一层意思，即要就供应商也能及时供货。正因为有此要求，实施准时化生产的企业可迅速且方便地从供应商那里得到准时采购的物料，以便及时送至生产现场，这样可以使在制品数量降低，从而达到消除在制品库存，降低成本的目的。
准时化生产方法在执行过程中的主要优点在于简化，其目的是为了设计制造单元、产品和系统，以能使物流畅通。随着大部分质量和分配问题的解决，实施准时化生产就变得比较简单。
3.2 汽车企业中的看板管理
准时化生产是一种全新的生产管理思想，看板（Kanban）是实施准时化生产的重要手段，看板管理是准时化生产成功的重要保证。在实施精益生产方式时，有的人会产生这样
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