发布时间 : 星期四 文章宜宾市城市道路提升设计导则更新完毕开始阅读5c8574c6b8d528ea81c758f5f61fb7360a4c2b40
于树池（坛）围边石不小于5cm。
2、人行道铺装
（1）人行道铺装平整度标准
人行道铺装应保证相对平整，不应有局部凸起，整体平整度偏差要小、井盖等设施与人行道面层高差要小。 × √ 整体平整度不好，井盖与人行道面层高差大 。 （2）人行道铺装色彩标准
人行道板铺装应颜色均匀，检查井盖需采用相应色彩的铺装贴面形式。 整体平整度较好，四边与道板砖保证了精确的平整度。 × √ 管线井盖与人行道道板砖由于材料不一致导致色差严重。 （3）人行道铺装切割标准
人行道铺装应尽量减少碎砖出现，两种材质交界处，如遇到需要切割的铺装材料，特别是检查井处等，则需要保证切割规整。 井盖与人行道铺装融为一体 ×
√ 17
管线井周舒布洛克砖切割规整。 管线井周舒布洛克砖切割规整。 管线井周仿花岗岩道板切割不规仿花岗岩道板切割规整 整，收边做工粗糙 端部缘头没有用整材切割 （4）人行道缝宽标准
端部收边整材切割，且缝隙相对 料石铺砌后纵缝、横缝要直顺，偏差要小，缝宽要小。 × √ 18
纵缝直顺度偏差大，且勾缝不到位，多余的砂未扫除 7.5mm） 3、综合管线
小 横缝过宽（图中宽度已达到纵缝、横缝直顺度偏差小，缝宽（1）应征询各管线部门的建设意见，结合道路整治，管线改造及完善与道路整治同步实施，避免道路重复开挖。 （2）主要道路交叉口改造时应预埋过街管线通道。
（3）各种架空管线必须全部入地敷设，架空管线入地不应敷设于机动车道下。
（4）各种管线原则上不得从绿化带或绿化树池下通过，受条件限制的必须从绿化带和绿化树池下通过的埋深必须大于1.5m。 （5）道路上原有煤气、自来水管更新改造，必须与道路改造同步进行。
4、信息设施（通讯、邮政报刊、交通指示）
人行道上的报刊亭、宣传设施、广告箱、IC卡电话亭不得随意设置，必须统一规划，统一设计，满足条件的原有设施应进行更新。
5、卫生设施（垃圾箱、移动公厕）
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人行道上的垃圾箱放置点应统筹规划，坚持服务范围合理化原则。
6、休闲设施（座椅、健身等）
商业区附近较宽的人行道和交叉口可适当设置座椅，座椅的外观设计应与该路段的整体建筑相协调；城市广场和街头绿地可设置城市小品，小品外形设计应注重样式与周边环境相协调，与当地文化文脉相结合。
7、交通服务设施（公交、出租、摩托等）
公交车站站台设施应完善,站台应设置座椅；站台形式应统一、规范,与车站本身设置无关的附着物必须清理；站牌内容应清晰、明白并及时更新；港湾式公交站台立缘石不能做成折角，要作弧形处理;站台必须设置无障碍通道，人行道适当位置应合理设置标识系统。 （四）绿化整治
1、人行道绿化（行道树） （1）行道树
① 应对现有行道树定期进行全面修剪、疏剪，使枝下高保持一定的高度，并保留足够的冠幅，提高其下部空间的通透性；对倾斜的行道树进行扶正。
②对过于密集的行道树应适当移植，以提高成活率。
③对缺株、死亡的行道树应按道路现有栽种树种、规格进行补植。 ④若需更换现有行道树，则宜选用冠大荫浓、兼具观花或观叶的树种。
（2）树池及树池篦
①人流稀少的道路上的行道树树池宜采取种植灌木或地被的形式进行绿化。
②人流密集的道路上裸露的树池应加设树池篦。
③树池篦样式应统一规范，且应选用不易丢失且与人行道铺装相协调的材料。
④ 重点及重要区域的树池篦宜选用以树脂为基体的复合材料或钢格板，一般区域的树池篦材料选用混凝土预制块即可。
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