钢便桥专项施工方案 联系客服

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G310

西安过境公路项目

渭河特大桥 钢便桥专项施工方案

编制:

审核: 批准:

中电建路桥集团有限公司 国道310西安过境公路项目总承包部

2016.04

渭河特大桥钢便桥专项施工方案

为了满足施工需要,在大桥右侧修建一座施工钢便桥,钢便桥总长240m,设计12m一跨,20跨,计21个墩,每墩位用振动锤贯入630×8mm螺旋钢管桩3根,管桩长度按打入渭河河床满足承载力为准,暂按入土10m计,水深6.0m,桩总长20m。每墩位螺旋钢管之间用[16槽钢作剪刀撑连接。I45b工字钢横梁每墩位设2根,单根长6.0m。与钢管之间的连接采用镶嵌焊接。主梁采用321型装配式公路钢桥贝雷片拼装而成,共计7片主梁,间距0.9米,排与排间采用900型支撑架连接,支撑架成梅花型布置,主梁与连结梁间采用U型卡连接。分配梁采用I25b工字钢,纵向布置间距0.30米,分配梁与贝雷片的连接采用U形卡连接。桥面采用10mm钢板,上部间隔1.0m焊接防滑钢筋。钢护栏采用16#槽钢,50钢管纵向布置,高度1.2m。钢便桥结构及截面形式见下图。

1.钢便桥检算

1.1 检算依据

(1)《公路工程技术标准》(JTJB01—2003), 中国建筑工业出版社 (2)《建筑施工计算手册》(第四板), 中国建筑工业出版社 (3)《桥梁施工工程师手册》,人民交通出版社 (4)《实用建筑五金手册》,机械工业出版社 (5) 临潼渭河特大桥《详细工程地质勘察报告》 (6)《路桥施工计算手册》人民交通出版社 1.2主要材料的截面特性力学性能

查《实用建筑五金手册》得:

截面尺寸 抵抗矩WX(WY) I25 b I45 b

抗剪强度值fv 弹性模量E 惯性矩IX(IX) 125MPa 125MPa 2.1×10 2.1×10 557截面积 324.23×10 mm 1.50×10 mm 63535.28×10 mm4 5.3541×10 mm 3.38×10 mm4 1.11446×10 mm 8421.3便桥结构计算模型的选择确定

根据《公路工程技术标准》规定,车道荷载为:桥梁单跨跨度12米,内插得集中荷载标准值PK=298KN ,均布荷载标准值为qk=10.5KN/M。 A、车辆荷载主要技术指标见下表:

车辆荷载主要技术指标 项目 车辆重力标准值 前轴重力标准值 中轴重力标准值 后轴重力标准值 轴距 轮距 前轮着地宽度及长度 中、后轮着地宽度及长度 车辆外形尺寸(长*宽)

单位 kN kN kN kN m m m m m 技术指标 550 30 2*120 2*140 3+1.4+7+1.4 1.8 0.3*0.2 0.6*0.2 15*2.5 B、车辆荷载布置详见下图: (1)分配梁采用车辆荷载检算 (2)贝雷片主梁采用车道荷载检算 1.4便桥的检算 1.4.1分配梁检算

工字钢I25b分配梁按最不利荷载位置进行荷载布置,车辆荷载后轮集中力P=70KN, 间距1.8米,由槽钢将力传到分配梁上,计算简图(如图2)

立面平面

图2

经力学求解器程序计算出内力图