发布时间 : 星期六 文章2015加油站安全评价毕业论文更新完毕开始阅读60322af71eb91a37f0115c0e
域划分如图3-1所示。经现场检查，该站4台加油机均为潜泵式加油机，整机防爆，安装时已对整机进行防静电接地。
图3-1 汽油加油机爆炸危险区域划分
注：采用加油油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。
II．油罐车卸汽油时爆炸危险区域
a．油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。
b．以通气口为中心，半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。
c．以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区，油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分如图3-2所示：
图 3-2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分 III．埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域 a．罐内部油品表面以上的空间划为0区。
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b．人孔（阀）井内部空间，以通气管管口为中心，半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。
c．距人孔（阀）井外边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间，以通气管管口为中心，半径为3m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分如图3-3所示：
图 3-3 埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分
注：0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境； 1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境；
2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。采用卸油油气回收系统的汽油罐通气管管口爆炸危险区域用括号内数字。
3.2.3 其他过程危险、有害因素辨识
（1） 汽油、柴油在用汽车、槽车运输过程中，也存在着火灾、爆炸等危险因素。
（2） 工艺过程的失控、误操作引起的跑、冒、滴、漏和产生静电等，都有可能引起火灾、爆炸、中毒等事故。
（3） 设备的设计、制造、安装及使用等方面不能满足有关规范的要求，也有可能造成设备损坏、油品泄漏，引起火灾、爆炸、中毒的危险性。 （4） 车辆的频繁出入易造成车辆或人员的伤害。 3.2.4 自然条件危险有害因素辨识
自然条件一般包括暴雨、狂风、雷电、地震、滑坡等自然现象形成的对人
或加油站的设备设施造成危害的因素。
（1） 暴雨 水灾暴雨季节水量较大，可能造成较深地面积水现象或者水灾，如果排水系统设计不合理，就存在设备或装置被水浸泡的危险，影响正常生产。甚至会对人员和设备造成严重的危害。
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（2） 雷电 本加油站中的建筑物标高较高，如未采取防雷措施或防雷装置失效，均有可能使加油站的设备设施或人员遭受雷击。另外，由于闪击雷产生的火花也会造成引燃油品或产生人身的伤害。
（3） 地震 地震是地球表层的快速震动，对地表建筑具有很大的破坏作用。如发生地震，除了可能对厂房建筑、设备设施造成破坏作用外，还可能造成火灾、爆炸等次生灾害。
3.2.5 危险化学品重大危险源辨识
根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）的判定依据和方法，结合该加油站经营油品的种类和数量，判定该加油站埋地罐区是否构成重大危险源。判定标准：《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）规定汽油贮存区构成重大危险源的临界量为200t。该加油站汽油罐总容量Q＝50×3=150m3）；汽油密度ρ＝0.74（t/m3）；充装系数k＝0.9；G＝Q×ρ×K＝150×0.74×0.9＝99.9（t）＜200t（临界量），可以看出该加油站汽油的储量未构成重大危险源。
3.3 本章小结
本章重点对某某加油站内存在的危险、有害因素进行分析、辨识，分为经营油品固有的危险、有害因素和经营过程（作业过程、其他过程、自然条件危险、危险化学品重大危险源辨识）中危险、有害因素的辨识等两个方面。
通过分析与研究可以看出该油品的化学性危险有害因素是加油站的主要危险有害因素，该加油站汽油的储量并未构成重大危险源。
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4 评价单元划分与评价方法选择
4.1 某某加油站安全评价单元划分
4.1.1 评价单元的概念
在危险、有害因素识别与分析的基础上，根据评价目标和评价方法的需要，将系统分成有限的、范围确定的单元，这些单元就称为评价单元。
一个作为评价对象的建设项目、装置（系统），一般是由相对独立而又相互联系的若干部分（子系统、单元）组成的，各部分的功能、含有的物质、存在的危险因素和有害因素、危险性和危害性以及安全指标不尽相同。以整个系统作为评价对象实施评价时，一般按一定原则将评价对象分成若干有限的、范围确定的单元，然后分别进行评价，最后再综合为对整个系统的评价。美国道化学公司在火灾爆炸指数评价中称：“多数工厂是由多个单元组成的，在计算该类工厂的火灾爆炸指数时，只选择那些对工艺有影响的单元进行评价，这些单元可称为评价单元。”
4.1.2 划分评价单元的目的和意义
以整个系统作为评价对象实施评价时，一般按一定原则将评价对象分成若干个评价单元分别进行评价，再综合为整个系统的评价。划分评价单元的目的，是为了方便评价工作的进行，提高评价工作的准确性和全面性。
将系统划分为不同类型的评价单元进行评价，不仅可以简化评价工作，减少评价工作量，避免遗漏，而且由于能够得出各评价单元危险性（危害性）的比较概念，因此可以避免以最危险单元的危险性（危害性）来表征整个系统的危险性（危害性），夸大整个系统产生危险（危害）的可能，从而提高了评价的准确性，降低了采取对策措施所需的安全投入。 4.1.3 评价单元划分的原则
划分评价单元是为评价和评价方法服务的，要便于评价工作的进行，有待提高评价工作的准确性，评价单元一般以生产工艺、工艺装置、物料的特点和特征与危险危害因素的类别、分布有机结合进行划分，还可以按评价的需要将一个评价单元再划分为若干个子评价单元或更细致的单元。
划分评价单元时要坚持以下几点基本原则： （1）各评价单元的生产过程相对独立 （2）各评价单元在空间上相对独立 （3）各评价单元的范围相对固定 （4）各评价单元之间具有明显的界限
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