发布时间 : 星期六 文章大中修施工组织设计更新完毕开始阅读6241c608856a561253d36f42
2、材料计划：为保证工程按期完工，在物资供应方面立足于一个“早”字，品种上抓一个“全”字，在施工准备期间，技术人员提供详细的材料需求计划，以利物资部门作好供货合同的订立和完善。为了减少材料存放场地的占地面积，降低临时费用及占用资金，在施工组织上加大管理力度，根据施工进度安排好材料供应计划，并在开工前作好存放材料月计划、周计划，即保证不积压材料，又不影响施工进展，在材料运输方面，根据工程施工进度安排，合理组织安排相关材料的进场。
3、施工机械配置计划：为确保工程顺利开展和工程质量，我们将根据工程的进展 需要，合理安排进场计划，见附表《拟投入主要施工机械表》。
4、主要材料试验、测量、质检仪器设备配置计划，见附表《材料试验、质检仪器设备表》。
5、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 我公司接到中标通知即日起，3日内组织部分工程技术人员、测量人员、物资设备等先遣人员进场，开始着手现场临时设施建设，解决临时征地、水电的来源和地材资源的确定，组建工地试验室及控制网桩的复测等工作，为全线顺利开工做好充分准备，其他人员和主要施工设备、材料在10日内陆续到位，达到30%施工能力。施工机械通过陆路或水路运抵现场，开工所需大型设备，在开工前3日内到场，其他大型设备开工后15日内陆续到场。现场材料采用汽运和船运。 七、施工总进度计划
该工程总工期62天。计划于2012年6月12号完成老桥拆除，2012年6月22号完成墩台帽的施工，2012年6月19号完成立柱的施工，2012年6月29号完成板梁预制与安装，2012年7月7号完成绞缝及桥面的施工，2012年7月12号完成搭板及护栏的施工，2012年7月31号完成桥头接坡修复。具体施工计划见附表《施工总体计划表》。
八、主要工程项目的施工方案、方法和技术措施
（一）施工准备
1、技术-准备：第一批施工人员进驻现场后即展开技术准备工作，技术准备工作分为内业和外业技术工作准备。
(1)内业技术准备：
a.审核施工图纸，编写审核报告； b.临时工程设计与施工；
c.编制实施性施工组织设计
d.进一步编制可操作性施工工艺标准和保证措施； e.制定技术管理办法和实施细则；
f.组建试验室尽快进行灰土、水泥稳定碎石、砂浆、砼配合比设计； g.进行岗前技术培训。 h.作好施工准备。 (2)外业技术准备： a.现场详细调查； b.现场交接桩与复测； c.测试仪器的计量标定； d.料源合格性测试分析； e.测量放样。
技术准备按需要做到项目齐全，标准正确，内容完善，计划超前，交底及时，并按交底逐一抓好落实。
2、现场准备：我部在接到中标通知书后，在与业主签订合同的同时，立即展开施工现场准备工作，施工现场准备工作主要做好以下几项工作：
a、复查和了解现场：复查和了解现场的地形、水文、气象、水源、电源、料场、交通运输以及城镇建设规划、农田水利设施、环境及文物保护等有关情况。根据施工图纸和临时工程确定用地范围，并与地方政府有关人员到现场一一核实，绘出地界、设立标志。
b、办妥有关手续：办理各项施工许可证、土地临时占用手续，为工程按期开工打好基础。
c、作好现场规划：按照施工总平面布置图结合实地考察情况搭设工棚、料库、钢筋加工厂；安装供水管线、架设供电线路：设置料场、车场及拌合站；整修临时道路和临时排水设施等。
d、道路安全畅通：大型机械车辆和设备进出场时，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，经调查、验收不合要求的作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
e、试验室：修建工地试验室，配齐各种试验设备并进行前期开工项目的原材料的试验及配合比的设计，为项目开工作好准备。 （二）路基路面工程施工 台后路面修复
本项目桥梁经过多年运营，桥台发生了沉降，并结合本次改造桥台处高程情况，修复设计新建桥台较老桥台抬高约20cm，本次设计桥梁两侧台后设置20m长的修复顺接段将新建桥台与老路顺接。
桥台施工开挖范围内采用砂石夯实回填至搭板底面，密实度≥95%；其上浇筑施工钢筋混凝土搭板；搭板后设计路面与原路面高差?6cm的范围采用 ≥15cm水稳碎石进行调平接顺（对于6cm?高差?20cm的范围适当开挖老路，保证15cm水稳碎石施工厚度要求），最后再在20cm修复接顺范围内摊铺≥5cmAC-13沥青面层，老路相接处适当铣刨老路面保证5cmAC-13沥青面层摊铺厚度。
台后砂石需密实回填，采用小型机械夯实，回填密实度不小于95%。砂石级配：砂4：石子6（4、6、8），砂细度模数≥1.8，石子含泥量?7%。
（三）、桥涵工程的施工方案及方法
本合同段桥梁共3座,总体施工方案为：凿除老桥，重新浇筑立柱（新丰桥）及墩台帽，更换桥面板等上部结构，桥梁采用全封闭施工。
1、施工总体方案
根据本标段桥梁工程的特点和现场的实际情况，我公司拟定所有的预制板拟用外购板梁，按照预定日期由预制厂运至施工现场。所有板梁起重机架设安装。板梁安装完成后，立即灌注铰缝混凝土，绑扎桥面钢筋，浇筑桥面及安装护栏。
2、桥梁下部结构施工
凿除老桥，重新浇筑墩台帽，本标段下部结构的砼均采用商品砼，砼运输车运至现场，混凝土泵车输送砼入模，插入式振捣器振捣。
台帽施工:调整台身顶面标高，绑扎钢筋，立侧模，经监理工程师检验合格后，浇筑台帽砼。台帽所有的模板均采用竹胶板制作，两侧模利用上下层体外钢筋拉牢固定。钢筋由各桥施工队的钢筋车间统一加工，现场绑扎成型。本标段下部结构的砼均采用商品砼，砼运输车运至现场，混凝土泵车输送砼入模，插入式振捣器振捣。
台帽钢筋统一在现场钢筋车间下料、弯曲，现场制作安装。钢筋必须要准确放样，严格控制起弯点的位置和电焊焊接质量。钢筋骨架的下面和侧面均用水泥砂浆垫块使之有足够的保护层厚度。
在砼浇筑过程中，安排专人密切注意模板、支撑等，如有变形应立即设法校正并予以加固，确保台帽外形尺寸和工程质量符合设计和技术规范的要求。浇注时注意加强砼振捣，保证砼密实度和外观光洁度达到技术的要求。 3、预制板梁的施工 ①预制场地的选择及制梁台座
本项目采用预制空心板梁,采用外购。我项目部中标后，立即与板梁预制厂家进行了联系工作。 ②钢筋加工与安装
板梁的钢筋在预制厂由钢筋班统一用钢筋切割机，砂轮切割机下料，钢筋弯框机弯曲箍筋、芯模定位筋、绞缝钢筋及吊耳钢筋。成型的钢筋用方木支垫，分类存放在钢筋棚内，以防止雨水浸蚀。盘条筋到场后，用钢筋调直机或卷扬机调直。在张拉预应力钢筋前将箍筋、支座垫板放在台座上，待预应力钢绞线张拉后，及时组织人力用铁丝绑扎成型，自检合格后报请监理工程师检查。
③板梁模板
板梁外模全部采用定型钢模板，内模采用厂制充气橡胶胶囊。立模、拆模采用龙门吊下设的5T电动葫芦进行。钢模表面采用电动打磨机除锈，涂刷脱模剂，外模与底模间夹5mm厚的海绵条。内模待浇完梁底砼后，再穿入并充气，浇筑剩余砼。
④混凝土的拌和、浇筑
砼的生产采用搅拌机拌和，配自动计量装置供料系统，机动翻斗车运输，用5T电动葫芦提升入模浇筑砼。砼的浇筑顺序从梁的一端向另一端进行，用插入式振捣棒及平板振捣器从两侧对称振捣密实，人工用木模抹面并拉毛。
⑤预应力的施工
a预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力为1395MPa，单根张拉力为137.7KN,伸长值根据施工时钢绞线张拉长度另行计算。
b若预应力筋采用多根同时张拉时，要采取可靠措施使各钢束受力相同。 c为使张拉锚固板标准化、规格化，预应力筋的间距均为5cm的倍数。 d钢筋的绑扎工作应在张拉结束4小时内完成。