发布时间 : 星期三 文章燃机运行规程 - 修订版更新完毕开始阅读637986214b73f242336c5f08
Q/HPLT 10400001—2010
5.2.11.4
操作切换手柄，将备用滤网投入使用；
5.2.11.5 关闭连通门，检查已运行滤网压差表指示正常，液压油压力正常，切换操作完毕； 6 机组停运
6.1 机组停运的基本规定
燃气轮机的停机可分为正常停机和紧急停机两种。
接到停机通知或机组在运行中发生危急正常运行事故，但又不需要紧急停机，则可按正常停机处理。正常停机包括人为的正常停机和保护系统的自动停机两种. 紧急停机包括人为的紧急停机和保护系统引起的机组主保护跳闸两种。发生紧急停机后，若条件允许，冷机程序自动运行。
6.2停机操作
6.1.1 正常停机
接收到的信号最终导致燃机停机信号L94X动作的，我们称之为正常停机。这个信号会自动卸掉燃机的负荷，直到逆功率保护动作后断开发电机开关，然后继续将燃机按正常程序停机直到盘车投入。
选择停机按钮；进气滤网差压开关63TF动作；一对振动传感器失效；失去透平间和负荷齿轮间通风；以上这些条件都会引发停机。
6.1.1.1 6.1.1.2 6.1.1.3 6.1.1.4 6.1.1.5 6.1.1.6 6.1.1.7 6.1.1.8 6.1.1.9 6.1.1.10 6.1.1.11 器啮合。 6.1.1.12 6.1.1.13 6.1.1.14
机电脑显示器显示轮机“COOLDOWN ON”程序进行，3分钟盘车一次47度。 对设备进行全面检查，并在Mode Select 栏下选回Off。 汇报值长，机组完成停机操作。 接值长令，准备停机。 全面检查机组正常。 根据系统频率减负荷。
当燃机负荷减至3MW时，在机电脑显示器上选择“STOP +OK”。 负荷减至略微进相，联系值长，确认发电机逆功率动作，发电机开关52G断开。 机电脑显示器显示“SHUT DOWN”。20CB失电，防喘放气阀VA2-1、2打开，同时速度水准显示“14HS”。
轮机转速为94%SPD，机电脑显示器 “SPEED LEVEL”上显示“14HA” ， 88TK-1、2相继停止，辅助滑油泵88QA、辅助液压油泵88HQ投入。 轮机转速继续下降，到85%SPD左右IGV开始关小，直到开度到达最小值34°。 转速为24%SPD时，L4失电，机电脑显示器 “SPEED LEVEL” 显示“14HM”。
FSR降至0％FSR时，控制阀GCV和速比阀SRV显示关闭，燃机熄火，阀间放气阀20VG打开。 转速降至17%SPD时，机电脑显示器显示的SPEED LEVEL为“14HR”。
转速为0．31％SPD时，机电脑显示器显示的速度水准“14HR”消失，转速为零，盘车自动投入。盘车棘轮马达88HR在20CS带电时投入，启动离合
6.1.1.15 保持冷机程序操作。
6.1.2 紧急停机
一般可以这么认为，在报警里出现TRIP的，且接收到的信号最终导致燃机主保护信号L4T动作的，我们可以称之为紧急停机。这个保护直接作用于跳闸油系统，释放跳闸油压力，关断燃料跳机。发生下列情况之一时应手动紧急停机：
A. B. C. D. E.
机组在运行中，保护系统应该动作但拒绝动作时； 清晰听到轮机内部有异常的噪音或撞击声； 燃机、发电机组轴承冒烟或失火； 油系统大量漏油，无法迅速制止； 机组发生喘振现象；
发生危急人身和设备安全及其它不测事故时；
F.
紧急停机操作有如下几种：
6.1.2.1 6.1.2.2 6.1.2.3
在控制盘上按下紧急停机钮；
手动释放CO。有三种方式释放：自动灭火、应急电动灭火、应急手动灭火。 燃机在辅助齿轮箱上有手动超速遮断按钮。
2
6.1.3 保护系统引起的机组主保护跳闸情况有以下几种：
A. B. C. D. E.
火灾L45FTX、机组排气压力高L63ETH、发电机差动L86TGT、滑油母管压力低L63QTX； 手动跳闸L4CT、振动高L39VT、转速输入保护丢失L12H—FLT；
控制转速信号丢失L12HF、控制转速信号故障L12HFD-C、保护转速信号故障L12HFD-P、TCEA超速跳闸L12H-P、TCEA过加速跳闸L12H-ACC； 控制系统故障跳闸L3SFLT；（以上为保护状态跳闸L4PSTX1） 点火前跳闸：直流马达低电压L27QEL、辅助检查未通过L3ACS；
9
Q/HPLT 10400001—2010
F.
点火后跳闸L4POST：熄火L28FDT、排气偏差高L30SPT、排气超温L86TXT、排气热偶开路L86TFB、压气机抽气阀位置故障L86CBT、电子超速L12H、滑油温度高L26QT、跳闸油压力低L63HGL； G.
其他还有：失去火焰跳闸、预点火压力高、预点火压力低、启动燃料流量大、气体燃料控制阀没有流量反馈、压气机排气压力丢失、IGV位置故障跳闸、启动电机不能脱扣、暖机时转速上升太快等
6.1.4 停机过程中的注意事项
6.1.4.1 6.1.4.2 6.1.4.3 6.1.4.4 6.1.4.5 曲线。
燃机停机前，确认控制空气系统相关的阀门在正确位置，防止控制空气中断；
机组熄火后，先关闭天然气进气一次阀，打开放空阀，当压力降到“0”后，关闭放空阀，最后关闭天然气进气二次阀； 注意机组盘车系统的投入情况，准确记录机组惰走时间；
循环水系统的解列应在燃机停止盘车以后进行。盘车系统的停运规定见8.5；
燃气轮机停机前，应在实时曲线上输入燃机转速TNH、IGV反馈CSGV、排气温度TTXM、燃料冲程基准FSR、机组最大振动VB-MAX等点名，记录机组停机
6.1.5 紧急停机后的注意事项
6.1.5.1 6.1.5.2
紧急停机后，应立即解除燃料系统，但应保证未停机机组正常运行；
若因火灾引起的紧急停机，停机后严禁打开各舱室门。查明事故原因，再次启动机组，应注意重新打开各舱室的CO档板；
2
6.1.5.3 若因滑油滑油母管压力低跳闸引起，在机组转速到“0”后，应立即停止油系统的运行。 6.2 停运后的冷却盘车
目的：使机组均匀冷却，防止在启动过程中由于转子弯曲所产生的磨擦和不平衡，致使机组受到损坏。 6.2.1 要求和说明
6.2.1.1 6.2.1.2 6.2.1.3 6.2.1.4 6.2.1.5 6.2.1.6
处于点火状态的燃气轮机组，停机后要立即盘车，以便机组均匀冷却；
可利用起动电机加快机组冷却的过程，机组将在Crank转速下运转。避免使88CR起动电机长时间过热运行； 冷拖之后，冷却盘车随即进行；
冷却盘车是用液力变扭器进行的，冷却盘车所要求的最短时间主要取决于透平周围的温度； 不能采取打开轮机间仓门或拆去隔热板的方法来加速冷却，这样做会产生过大的热应力； 机组停机后，应立即进行盘车至少24小时，为的是避免在随后的起动过程中出现摩擦和不平衡。
注：GE公司建议停机后连续盘车48小时，以确保转子均匀的冷却。
6.2.1.7
当燃机轮间温度（最大值）低于60℃结束冷却盘车程序，步骤：在机电脑显示器主画面start-up中的cooldown contorl栏中选择off+ok，盘车退
出，88QA停运。
6.2.2 如果发生事故停机，并且没有进行冷却盘车，这时应注意:
6.2.2.1 6.2.2.2 6.2.2.3
在停机后的20分钟内，可在没进行冷却盘车的情况下起动机组，按正常起动程序进行；
在停机后20分钟至48小时的时间范围内，如果没有进行1至2小时的冷却盘车，不得重新启动机组； 如果机组已经停机，并且一直没有进行盘车，则必须停满48小时后方能启动机组，这时没有主轴弯曲的危险；
注意：若停机后没有盘车而再次起动机组时，司机应该在机组升速至额定转速的整个过程中，连续进行振动检查。
6.2.2.4 6.2.2.5
事故停机情况下，若怀疑有旋转部件受到损坏，就不要盘车。但保持滑油泵运行； 盘车过程中应注意检查滑油系统是否泄漏。
6.2.3 手动盘车
在机组停机期间，为了检修方便可用43HR来启动棘轮系统，进行手动盘车。
6.2.3.1 6.2.3.2 6.2.3.3
首先投入辅助滑油泵，在辅机间按下43HR，液压棘轮装置动作；
检查盘车系统有无泄漏，观察盘车装置的动作情况，在盘车时注意倾听轮机内声音； 只有在滑油压力建立后，确认轴承中有滑油的情况下，才能进行手动盘车；
6.2.3.4 连续长时间使用43HR会严重影响88HR及20CS的寿命； 6.3 停运后的保养
6.3.1 发电机的备用保养
6.3.1.1 6.3.1.2 6.3.1.3 6.3.1.4
备用中的发电机及其全部附属设备，应进行必要的维护和监视，使其经常处于完好状态，随时可以启动； 发电机长期处于备用状态时，应每半个月测量绝缘一次，当绝缘值低于规定值时，应采取措施恢复绝缘值； 发电机长期处于备用状态时，应采取适当的措施防止线圈受潮，并保持线圈温度在5℃以上； 天气潮湿时，应开启发电机加热器进行加热，防止受潮。
6.3.2 燃机的备用保养
10
Q/HPLT 10400001—2010
6.3.2.1 6.3.2.2 6.3.2.3
通常，燃机停运一周内可不作任何保养，如果有条件，也可对压气机、透平进行水洗，并可对压气机进气滤网进行反吹或清扫； 如果燃机停用时间超过一周，每周全速空载运行1小时，对燃机内部进行干燥，防止湿气冷凝后进入透平榫头裂隙内； 燃机停运时间超过三周时，应每天盘车1小时，防止腐蚀性积垢在透平叶轮榫头内形成；
6.3.2.4 对于长期停运的燃机，应至少每两个月带负载运行1小时，并记录数据； 6.3.3 灭火系统主要设备的保养
6.3.3.1 6.3.3.2 6.3.3.3 6.3.3.4 6.3.3.5
操作人员必须仔细阅读二氧化碳灭火装置制造厂的说明书，熟悉设备的操作使用，并由专人维护保养，定期检查并做好记录； 检查启动用氮气贮瓶压力，若低于额定值（6MPa）的90%，应重新充装；
每年一次用称重装置检查二氧化碳灭火剂重量，若低于额定值（38.5kg）的90%，应重新充装；
每年一次对本装置各阀进行维护检查，无异常现象方可使用。同时检查贮瓶支承、管道吊架、挂钩或压板是否稳固； 每隔三年用压缩空气（或氮气）对管道和喷嘴吹扫一次；
每隔五年，按燃机说明书和有关规范要求: 检查贮瓶及瓶头阀的腐蚀和损伤并作水压试验; 设备及其阀件作水压试验和气密试验; 对软管作水压和气密
6.3.3.6
试验;对管道系统作气密试验。
7 压气机水洗
水洗的目的是为了清除运行过程中进入燃机压气机叶片的积垢，恢复燃机的出力、提高燃机的效率。 水洗是通过把一定配比的清洗剂水溶液在合适的压力、温度、流量下喷入机组进行清洗。
7.1 水洗前准备
燃机的水洗要求燃机的相关系统必须正常，具体要求如下：
7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4
水洗的相关系统的隔离和水洗管线的冲洗工作应完成； 与燃机水洗相关的所有工作全部完成且工作票必须交回； 燃机循环水系统、相关油系统、辅助设备试运正常；
除燃机水洗特别要求的设备状态外，其余应按照燃机启动前的检查进行；
7.1.5 在燃机停机前，打印或记录一次完整的燃机满负荷的运行参数，以备与水洗后运行参数比较，判定水洗效果。 7.2 燃机应满足的条件
7.2.1
碱金属含量 7.2.2 7.2.3 7.2.4
PH值 水温 离线水洗燃机，要求燃机轮间最高温度值应低于149℃；
对燃机进行冷拖加速冷却后，要求燃机冷拖结束后保持燃机低速盘车至少30分钟，燃机轮间温度最高值不得反弹至149度以上； 进行燃机离线水洗，要求环境温度高于4度，当环境温度在4度以下时，不应进行燃机离线水洗；
6.5 – 7.5 <80℃ <25 ppm 对水质的要求
固体物质含量 <100 ppm 7.2.5 燃机停机且燃机轮间最高温度与水洗水温之差小于67℃并作好记录； 7.3 水洗准备
7.3.1 7.3.2 7.3.3 7.3.4
检查水洗模块电源已投用；
打开水箱进水阀向水箱进水，检查水洗模块水箱水位不少于2/3；洗涤剂液位不少于1/3； 水箱水温要求在80℃以上，若未达到该温度应启动水箱加热器进行加热，直到符合要求； 向清洗剂罐加入按比例配置的清洗剂，水和清洗剂的比例为1：4；
7.3.5 启动水洗泵，排空水洗模块水箱与燃机之间管道内的冷水。 7.4 外围管线系统的检查
7.4.1 7.4.2 7.4.3 7.4.4 7.4.5 7.4.6 7.4.7
打开进气道人孔门，检查压气机进口喇叭口处是否存在大块存积物，进行清理，防止水洗时进入压气机； 关团AD-1、AD-2、AD-3、AD-4并打开AD-1过滤器排污； 打开压气机进气室排污阀；
将启动失败排放阀VA17-1、VA17-5出口管道的放水阀打开，关闭放油阀； 拆开机组防喘阀的控制气管； 关闭轴封冷却抽气AE-5隔离阀； 关闭四个火焰探测器的隔离阀
11
Q/HPLT 10400001—2010
7.4.8 7.4.9 7.4.10 7.4.11 7.4.12 7.4.13
关闭仪表盘上的压气机排气压力表隔离阀
拆开防喘阀排气管上轴封管排气接头并移开，轴封管接头封堵防止异物进入； 关闭13级抽气的隔离阀
检查压气机进水阀20TW-1/PB关闭 检查压气机进水阀20TW前的隔离阀关闭 打开启动失败泻油阀及水封
7.4.14 打开13级抽气的两个低点排污阀 7.5 水洗操作
7.5.1 7.5.2 7.5.3 7.5.4 7.5.5 7.5.6 7.5.7
手动启动88TK-1、2，两台风机启动时应有10秒以上的间隔；
离线水洗模式的选择：进入控制电脑上AUX界面中的WW-Offline页面，选择OFF LINE WATER WASH下的ON； 在主页面中选择模式为Crank（严禁选择Fire或Auto），按正常起机步骤启动燃机； 机组启动到冷拖转速后确认IGV 在全开86度位置；
确认水温在规定范围内，确认压气机进水阀在开启位置，启动清水泵，向压气机连续喷水3至5分钟，查看各排污阀出水情况； 停运燃机，停运过程中一直向机组喷水，直到机组转速到零，停运清水泵，浸泡燃机30分钟；
浸泡结束后进行加药浸泡。再次启动燃机至冷拖转速，确认IGV全开后，启动清水泵，打开水洗加药阀，并启动洗涤剂泵，观察各排污阀排水情况，确认洗
涤液进入机组，向机组内连续喷洗涤液3至5分钟； 7.5.8 7.5.9 7.5.10 7.5.11 7.5.12
停运燃机，停运过程中继续向机组喷洗涤液，直到机组转速到零，停洗涤剂泵和清水泵，浸泡40分钟；
加药浸泡结束后进行漂洗。再次启动燃机至冷拖转速，确认IGV全开后，启动清水泵，向机组连续喷水，观察各排污口排水情况； 当取样阀的排水成清澈透明状时可停清水泵；
关闭压气机水洗进水阀，在冷拖转速下进行甩干。清除机组内部积水；
由于甩干和漂洗是连续进行的，机组持续运行30分钟以上，故在机组运行期间须对启动电机及液力变扭器的温升情况进行连续检查，若温升太高可在漂洗后
停燃机，待温度下降后再启动燃机进行甩干操作； 7.5.13 7.5.14 7.5.15 7.5.16
待各排污阀无清水流出后可停燃机。
水洗结束后，将水洗模式选回OFF状态，停运两台88TK，将个阀门恢复至水洗前状态； 撤出水洗模块电源，确认所有阀门无泄漏，放空水洗箱；
启动燃机至全速空载，烘干5至10分钟（燃机在24小时内起机可不烘干）；
7.5.17 停燃机，水洗结束。
8 BOI备用显示操作 8.1 概述
BOI备用操作接口，装在MARK V控制柜正面柜门上的右上部，是由42个触摸开关和一个LCD显示屏组成。BOI的功能有报警的通告，报警的消音，确认和复归，发出燃机及其启动装置的启动命令和正常停机命令燃机加减负荷的操作。BOI以预先设定的显示和用户自定义显示两种方式显示运行数据，在主显示和MARK V 失去通讯联系时，可以通过此备用显示操作器对燃机进行实施有效的各项操作和监视。
无论主操作接口的状态及其与MARK V控制盘的通讯如何，随时都可以通过BOI备用操作接口向燃机和启动装置发布命令。
8.2 菜单显示
按住SFIFT,依次按MENU,最多可以显示32个界面，主界面包括它们的相应功能键（F1~F20）可以直接按。任何菜单显示可以用SCROLL UP和SCROLL DOWN检查，单独的菜单可用相应的功能键（F1~F20）查到，其他32个界面可用DSP和数字键（0～9）查到。
8.3 报警显示
按ALARM键可查看报警，画面分4个部分。多个报警可用SCROLL DOWN 键来显示，其他消音、确认和复位可以直接由面板操作。
8.4 举例的开关显示
运行操作员可以从此画面选择BOI可执行的运行方式，如OFF,AUTO等，用指标左键<和右键>可以在画面上指向所选的功能然后再按ENTER键，新选择的功能前将带一个“*”号。若显示的不止一个界面，可用SCROLL DOWN和SOROLL UP键查看。
8.5 主/正常菜单显示
可用于执行的功能有：泵，风扇的选择，SPEED/LOAD设定点指令和选择等，可选择的点前有 “^”,可用“<”和“>”键来选择，按下“ENTER”可以选定，被选中的点之前有“*”,按“ESC”可以取消，若选中的点是一个按钮命令，按“RASE”或者“LOWER”可将指令输入MARK V。
若选中的是一个两位逻辑量信号，按“RAISE”可将状态由0变1，按“LOWER”可将状态由1变0。
若选中的是一个模拟量，有两种方式可以改变定值。一种是通过“RAISE”或“LOWER”来增减，另外一种是通过设定方式，按“SET”键，改变定值后按“ENTER”键可以送入处理器，按“ESC”键返回主画面。
12