发布时间 : 星期五 文章全国职业院校技能大赛城市轨道交通运营管理与控制 竞赛项目方案申报书更新完毕开始阅读637fc009a9956bec0975f46527d3240c8447a183
广泛开设、赛项平台成熟可靠。
（一） 赛项设计贴近市场
目前，我国城市轨道交通建设热潮已经形成，诸多二线城市也已步入地铁时代。已经批复的28座城市的轨道交通建设规划中，2015年将建成线路93条，总里程2700公里，远期规划则将超过1万公里。按照目前轨道交通运营的基本数据，每公里线路需要技术和管理员工40～80人，其中70%～80%为具有技术技能的一线操作人员。因此，城市轨道交通人才的培养需求旺盛，本赛项的举办适应了市场需求。
（二） 竞赛过程体现公正
整个竞赛过程坚持公开、公正、公平的原则，形成公开考试、公平竞争、公正评选的竞赛导向，赛事全程CCTV视频监控，并首次采用计算机监督评判系统，为竞赛选手搭建起公平竞争的平台，为技术技能型人才培养创造条件。
（三） 竞赛内容结合岗位
本赛项以城市轨道交通运营管理专业为主，竞赛项目紧密对接城轨运营管理、信号控制、车辆驾驶与维护的岗位要求，涉及岗位包括从事客运服务的列车司机、站务员、值班员，从事设施设备检修和维修作业的检修工和线路运营控制中心（OCC）的调度员。这些岗位都是涉及到城轨交通正常运营的关键岗位。
（四） 竞赛知识涵盖宽泛
参赛选手在竞赛过程中，需要进行整备检查、出库作业、正线作业实训、站台作业、折返作业、列车回场、应急故障处理、突发事件应急处理等项目的实际操作。既考查选手在正常情况
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下、突发事件等方面的岗位技能水平，又考查选手的团队协作精神、现场应变能力、质量效率意识、安全文明生产等方面的职业素养，充分体现城轨行业对技术技能型人才的需要，积极推进轨道交通行业的值岗现状由定人定岗转变成一人多岗。
（五） 竞赛专业广泛开设
伴随着城市轨道交通行业对技术技能型人才的需要，大量职业院校积极开设了城市轨道交通类专业。根据近10年来统计到的数据显示，已有100余所中职院校开设有城市轨道交通类专业，其中绝大多数院校都在积极推进实训条件建设，采用实物+仿真的形式建设城市轨道交通类专业实训基地，纷纷购置有城轨车辆仿真驾驶设备、信号控制设备和地铁站场沙盘，为本赛项的举办奠定了基础。
（六） 赛项平台成熟可靠
本次竞赛平台采用城市轨道交通车辆与控制综合仿真实训系统。该仿真实训系统在国内、外得到了广泛应用，既缩短了培训时间，减少了培训费用，而且培训过程绝对安全，不会影响正常行车，避免了过去行车主要工种不能真正顶岗实习、实际工作中遇不到也不可能经常见到突发非正常情况而导致训练不足的问题。目前60余所开设城轨专业的院校配置有相关的仿真实训系统，为我国轨道交通专业人员培养起到了很好的促进作用。
大赛合作企业郑州捷安高科股份有限公司，以真实城市轨道交通车辆司机仿真操纵台为原型，以城轨真实三维线路场景为视
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景，提供了成熟可靠的赛项平台。该平台通过对列车性能和驾驶操作流程的仿真，构建一个高度真实感的培训环境，实现对城轨车辆的安全操作和应急处理。操作过程可控、可重复，便于进行突发事件及故障状态的模拟，具有安全、经济、高效等优点。 五、 赛项方案的特色与创新点
（一） 竞赛内容结合企业标准，注重实际操作
赛项以企业标准为基础，通过计算机模拟和实车设备相结合，构建了司机驾驶相关的列车、线路、站台、乘客等工作环境。以虚拟现实仿真技术考评城市轨道列车的实际操作，解决了城轨列车操控考评停留于书面的现状，强化了“教学做”一体的教学理念，为轨道交通类院校开展学生实训提供了新的途径和新的思路。赛项以真实的城市轨道交通列车司机操纵台为原型，以真实的三维线路场景为视景，所有参赛选手的任务，包括标准的“眼看、手指、口呼”动作等均按照企业标准设计和操作。
（二） 竞赛过程遵循作业流程，展现综合素质
比赛过程中包括列车检查与试验、列车启动、列车出入库作业、列车正线作业、进站停车、列车折返等，在正常列车作业中穿插了各种故障情况及非正常事件，参赛选手在正常列车运行轮岗位置进行换岗操作，实现团队选手的角色转换，充分考查竞赛团队综合素质和整体实力，进而有利于推进轨道交通行业的值岗现状由定人定岗转变成一人多岗的探索。
（三） 竞赛结果采用自动评判，体现公平公正
本次竞赛首次采用计算机监督评判系统，赛项平台对选手的每一次实操进行记录，并实时比照标准流程和操作规则，自动生
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成选手竞赛操作环节成绩，为裁判最终判定选手成绩提供依据。采用该系统，进一步体现了大赛公平、公正、公开的原则，选手比赛数据透明可查，避免了由于长时间比赛裁判疏忽造成的错判、误判，杜绝或有效减少参赛队伍对比赛结果的质疑和申诉。
（四） 竞赛资源实现有效转化，推动整体规范
通过竞赛，为全国职业院校提供了交流的平台，也是职业院校教学资源转换的有效途径。以大赛促教学，将大赛目的、考核内容、考核要求、参赛队意见和建议作为建设资源库的重要环节，推进各职业院校对城市轨道交通运营管理相关专业行业标准的统一，引导城市轨道交通相关专业的教学改革，进而推动城市轨道交通相关岗位技术规范的出台。 六、 赛项内容简介
“城市轨道交通运营管理与控制”赛项设计是为了进一步促进职业院校紧贴城市轨道交通产业发展，优化轨道交通类专业建设，高质量培养行业发展需要的高质量技术技能型人才而设立。
赛项内容对应城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通信号的核心岗位能力，包含了城轨列车一次往返作业过程，包括列车的出库、途中运行、途中故障及非正常事件处理、换班、折返、入库等作业。赛项涉及城市轨道交通行车基本知识，城市轨道交通技术规定，正常行车过程中各种突发状况的处理，OCC调度员、车站、检修人员、乘务人员的应知应会等内容。赛项设备主要由司机驾驶操纵台、视景显示系统、故障处理机、调度人员终端、车站值班人员终端组成。
赛项适用于城市轨道交通运营与管理、城市轨道交通车辆运
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