发布时间 : 星期一 文章737-300&400理论题复习题更新完毕开始阅读646fc6fe941ea76e58fa0499
737－300&400理论题
1、用哪种方式可以切入航道?(答案：A)
A、HDG SEL,CWS ROLL或LNAV B、仅HDG SEL C、仅CWS ROLL D、仅LNAV
2、哪种A/T方式允许人工调整推力而不受A/T的影响?(答案：C) A、速度和预位 B、N1和预位 C、推力保持和预位 D、复飞和预位
3、在速度下降过程中,机组必须调整推力和阻力以遵守高度限制(答案：A) A、对 B、错
4、当自动驾驶或指引仪在ILS进近中,截获航道时,转弯跟踪所使用的最大坡度,是否受坡度选择器所选择的坡度限制?(答案：B)
A、受 B、不受
5、复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞马力?(答案：A) A、减推力复飞马力 B、全推力复飞马力 C、最大连续马力 D、起飞马力
6、自动驾驶自动落地后,自动驾驶和自动油门将怎样脱开?(答案：D) A、自动驾驶和自动油门接地后自动脱开 B、自动驾驶和自动油门需人工脱开
C、自动驾驶接地后自动脱开,自动油门需人工脱开 D、自动油门接地后自动脱开,自动驾驶需人工脱开
7、自动油门使用N1表上人工设定的N1值:(答案：B) A、对 B、不对
8、对于自动飞行系统,当飞机的实际速度等于或稍稍小于最小速度时,下面那种说法是错的?(答案：C)
A、.低速符号将出现在MCP的速度窗中
B、自动飞行系统将指令一个大于最小速度5海里/小时的速度 C、当实际速度大于最小速度5海里/小时时,低速符号消失
9、什么是最小速度?(答案：C)
A、是抖杆速度 B、是当时襟翼形态的失速速度 C、是当时襟翼形态的失速速度的13倍
10、对于MCP上的速度窗中选择的速度,下面那种说法是错的?(答案：A) A、能选择大于Vmo/Mmo的速度 B、不能选择大于Vmo/Mmo的速度 C、能选择大于襟翼、起落架标牌速度的速度 D、能选择小于最小速度的速度
11、对于自动飞行系统指令的速度,下面哪种说法正确?(答案：B)
A、小于但不会等于限制速度 B、可以等于但不会超过限制速度
12、自动飞行系统提供速度、俯仰和推力指令以避免超过哪些限制速度?(答案：D) A、Vmo/Mmo B、起落架、襟翼标牌速度 C、最小速度 D、以上都是
13、单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度?(答案：A)
A、选择的MCP速度 B、复飞接通时的速度 C、当前速度
14、单发飞行指引仪复飞,一开始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度?(答案：A) A、13度 B、15度 C、20度
15、在单发飞行指引仪复飞期间,MCP的速度窗显示空白,对吗?(答案：B)
A、对 B、错
16、要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门?(答案：B) A、连续按压 B、在自动油门达到减推力复飞推力后按压 C、在达到计划的爬升率后按压
17、自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何?(答案：B)
A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式 B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式 C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
18、在双通道自动驾驶复飞期间,MCP的速度窗显示空白,对吗?(答案：A) A、对 B、错
19、自动油门的复飞方式什么时候预位?(答案：A)
A、在下降到2000英尺无线电高度以下时 B、当下滑道截获时 C、当出现\拉平预位时
20、按压任一TO/GA电门接通复飞方式,如果两部自动驾驶不工作,飞行指引仪是否给出复飞指引?(答案：A)
A、是 B、否
21、自动驾驶ILS进近,在相差多少个点时下滑道截获?(答案：C) A、1个点 B、1/2个点 C、2/5个点
22、自动驾驶ILS进近,航道截获点与哪些因素有关?(答案：C) A、切入角 B、接近率
C、A和B D、C和距跑道头的距离
23、关于单通道自动驾驶ILS进近,下面哪个说法是错的?(答案：B) A、没有全自动拉平和接地能力。
B、安定面会自动配平以附加一个使飞机抬头的操纵力 C、没有自动驾驶复飞能力
24、双自动驾驶进近到400英尺无线电高度,安定面自动地配平额外的机头向上的量,如果随后脱开了自动驾驶,下面哪个说法正确?(答案：A) A、可能需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态 B、不需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态 C、安定面失去配平灯亮
25、关于下滑道截获,哪个说法是错的?(答案：C)
A、在相差2/5个点时下滑道截获 B、如果航道也已截获,进近(APP)灯会灭 C、在推力方式指示上显示CRZ
26、在调谐了ILS频率和航道后,按压进近(APP)电门选择进近方式,无论是航道或下滑道,任何一个都可先截获。(答案：A) A、对 B、错
27、自动驾驶飞行指引仪系统能否为单通道自动驾驶非精密进近提供引导?(答案：A) A、能 B、不能
28、起飞离地后,怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力?(答案：D) A、通过按压N1电门 B、当接通VNAV时 C、当高度截获或高度保持接通时 D、以上都是
29、自动油门在飞机滑跑速度为84海里/小时,接通THR HLD(推力保持)一直到离地后多少英尺变为预位?(答案：B)
A、400英尺 B、800英尺 C、1000英尺
30、在起飞后出现单发,飞行指引仪的起飞方式给出的俯仰指令目标速度是多少.(答案：D) A、如速度小于V2,则为V2 B、如速度介于V2和V2+20之间,保持当时的速度 C、如速度大于V2+20,则为V2+20 D、以上都是
31、偏离选择的高度多少英尺,将发出偏离警告?(答案：B)
A、200英尺到900英尺 B、300英尺到900英尺 C、400英尺到900英尺
32、当接近选择的高度在900英尺之内时,两个高度警告灯闪亮,并有一短时音响(答案：B) A、对 B、错
33、高度警告是基于什么高度工作的?(答案：C)
A、FMC的高度限制 B、CDU的高度 C、MCP上选择的高度 34、当下滑道截获时,自动油门自动接通在:(答案：A) A、MCP SPD方式 B、ARM方式
C、N1方式 D、DES方式
35、当选择高度层改变或垂直导航下降时,自动油门将接通在:(答案：C) A、DES方式 B、N1方式
C、收油门方式,当油门杆在慢车位时变为预位(ARM )方式
36、当选择高度层改变或垂直导航爬升时,自动油门将接通在:(答案：B) A、CLB方式 B、N1方式 C、MCP SPD或FMC SPD
37、如果自动驾驶的俯仰被人工超控,在ADI的飞行方式中CWSP将显示在:(答案：A) A、俯仰接通方式区 B、横滚接通方式区 C、自动驾驶状态区
38、两套自动驾驶接通于APP方式时,人工超控自动驾驶转换到CWS方式是否可以?(答案：B) A、可以 B、不可以
39、自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是否可以?(答案：A) A、可以 B、不可以
40、在CWS(人工驾驶盘操纵)方式,如果飞机坡度小于或等于6度松开手,自动驾驶将使机翼改平同时保持当时航向。(答案：A)
A、对 B、错
41、在CWS(人工驾驶盘操纵)方式,操纵力比人工飞行时所需的操纵力:(答案：C) A、要小 B、要大 C、相当
42、低于1500英尺无线电高度时显示\表明自动驾驶的复飞方式预位。(答案：A) A、对 B、错
43、自动驾驶的复飞方式什么时候预位?(答案：B)
A、达到2000英尺无线电高度以下 B、低于1500英尺无线电高度,:\预位 C、放出襟翼 D、放出起落架
44、飞机下降,高度在2000英尺无线电高度以下,如果飞行指引仪电门关断,按下TO/GA电门,是否可以接通F/D的复飞方式?(答案：A) A、可以 B、不可以
45、如果飞行前F/D电门未接通,在2000英尺以下,空速大于80海里/小时和离地后150秒以内,按压了TO/GA电门,将使F/D指令杆出现,给出起飞指引。(答案：A) A、对 B、错
46、在ADI上自动油门方式显示\下列哪个说法是对的?(答案：A) A、自动油门保持FMC的指令速度 B、自动油门不受N1值的限制 C、自动油门也能保持MCP窗口的速度