发布时间 : 星期一 文章下穿主体结构模板支撑方案更新完毕开始阅读64dbb3cef80f76c66137ee06eff9aef8941e481a
和吸尘器对通道模板内进行清理，否则将直接影响到混凝土的强度和外观质量。
k、浇注前要充分检查垫块间距和位置，保证保护层厚度均匀有效，防止出现露筋现象，确保混凝土外观质量。
（2）砼浇筑施工控制
通道砼分两次浇筑，第一次底板，第二次浇筑侧壁及顶板。
现浇通道混凝土施工时，原则上相邻节段或分次浇筑的时间间隔不大于10天，一般按7天控制为宜。并注意混凝土在高温施工季节会产生温度、收缩裂缝等问题，重点控制混凝土入模温度、内外温差、温降速率等，尤其要防止预应力混凝土变截面梁支架现浇及接缝混凝土施工等问题，及预埋伸缩缝、防撞护栏、隔离墩、交通标志结构基础、桥面排水等预埋件。
浇筑顶板混凝土时，为保证后期的桥面铺装厚度，应严格控制三项技术指标：横坡、平整度和厚度，平整度控制即采用振动梁结合3m铝合金尺刮平，横坡和厚度通过设置在顶板钢筋钢上钢筋头进行控制。
落架完成后凿除通道顶面浮浆、洗净通道顶面，待全桥通道浇筑完毕支架全部拆除后再浇筑桥面混凝土。为防止混凝土裂缝和边棱破损，并满足局部强度要求，混凝土达到一定强度后方可拆除模板，卸架时应先卸悬臂部分，再从中间向两边卸除，以防过大冲击。
（3）砼的质量控制
设计通道结构砼为C35P8，采用商砼，为确保全线砼色调一致，采用定厂水泥，定点砂、石料源地，坍落度控制在12±3cm，气温高于35℃时掺加缓凝剂。为保证通道体砼质量，对砼采取下列措施进行质量控制：
a、混凝土所用砂子、碎石、水泥、外加剂均采用与配合比试配时用料，通道必须采用同一批水泥，以保证混凝土强度和外观的相对稳定。
b、砼试配时，应根据砼输送泵性能，规范要求及现场施工条件来确定砼坍落度， 砼浇注时必须派专职试验人员现场控制，每车砼到达现场浇注前，试验人员必须检测砼坍落度，不符合要求严禁卸料。根据试验数据统计要求制作砼试件。
c、严格控制好混凝土在生产过程中的塌落度，环境温度在30摄氏度以上时，塌落度可取设计塌落度上限。
（4）混凝土浇注注意事项
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a、 施工时要设专人对侧壁、侧壁顶板连接点等关键部位进行振捣和检查。 b、振捣采用插入式振捣器。在侧壁与底板倒角处，应注意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。
c、灌筑侧壁混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故设专人对散落砼进行清理。
d、振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物和模板，以防结构移位或变形。 e、砼入模时落差应尽量减少，控制在2m范围以内。
f、第二次浇筑顶板砼之前要对第一次已浇筑腹板与顶板衔接处充分凿毛，保证两次浇筑混凝土充分连接。
g、在高温天气施工时，砼振捣后找平人员及时找平，同时安排专人用水枪向砼表面喷水雾，可以避免表层砼水分散失造成裂纹。
h、砼浇注前应注意天气预报，灌注时间应选在连续几天无雨情况下进行，同时应准备好全幅塑料布，以备在降雨时对箱体进行覆盖。
（5）振捣要求
混凝土浇筑过程中，振捣是一个关键工序，漏振会产生空洞，过振会产生石子、砂浆离析，两者均对砼质量有严重影响，振捣砼注意重点:
a、振动棒要快插慢拔，插入点间距控制在30公分左右，不漏振，每次下料，砼厚度不大于30～40cm，严禁下料厚度过大。
b、砼结合面下不漏振，不过振，插入底板砼不大于10cm。
c、每个浇筑区域由专人负责振捣，避免互相交叉振捣，以免漏振或过振。 （6）砼养护
混凝土浇注找面成活后待混凝土初凝后用无纺布覆盖；夏季防止阳光暴晒，覆盖无纺布后勤浇水，保持桥面砼湿润养生，并由专人负责。覆盖时不得损伤污染混凝土表面，及时洒水养护，防止混凝土表面失水过快，发生干裂。养生工作设专人看管，根据天气情况适时浇水养护，浇水要充分，保证混凝土始终处于潮湿状态，为混凝土的硬化提供足够的水分。保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态，养护时间不少于7天。
（7）砼修饰
拆模后发现外表面影响外观质量的，项目部上报具体处理修饰处理方案，
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经监理工程师认可后，组织修饰，粘模缺陷处要用同标号水掺适当白水泥调浆后修补批嵌，黑白水泥掺比由工地试配确定，一般按以往工程经验可优选用黑：白=1：2.5，“黑”水泥要与砼所用水泥同厂、同类、同标号水泥，保持修补处与箱体本色一致，对模板接缝处凸出部分打磨圆顺。 4.12通道模板拆除
（1）现浇钢筋混凝土拆模强度要求。
侧模：其混凝土强度达到其表面及棱角不致因拆模而受损时，方可拆除。 底模及其支架：应在混凝土强度达到下表中所规定的强度时，才能拆除。
结构类型 结构跨度/m ≤2 板 ＞2, ≤8 ＞8 梁、薄壳 悬臂构件 ≤8 ＞8 按设计混凝土立方体抗压强度标准值的百分率/% ≥50 ≥75 ≥100 ≥75 ≥100 ≥100 （2）钢筋混凝土通道板拆模方法。
拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、剪刀撑、斜撑，而后拆横杆、立杆等。
不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆除斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。拆除长杆件时应两人协同作业、以免单人作业时造成内失事故。分段拆除高差不应大于2步。拆下的杆配件应吊运至地面、不得直接向下抛掷。
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（3）支架拆除的安全技术措施
a、拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订作业计划，报请批准，进行技术交底后才可以施工。
b、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括地面的设施等各类障碍物、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。
c、拆架时应划分作业区，周围设围栏、设置警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
跨中处支架原支架第一步第二步第三步支架拆除方式图d、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
e、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
f、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。
g、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
h、拆除的构配件应采用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。
4.13 施工缝处理
施工缝处理如下图所示：
顶板及底板施工处理示意图
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