发布时间 : 星期五 文章我国二手车市场存在的问题及对策研究更新完毕开始阅读653c695ba9114431b90d6c85ec3a87c240288a23
2010届交通运输专业毕业论文
前 言
在进入21世纪以来,我国的汽车工业飞速发展,汽车工业已成为我国国民经济的主要支柱。各种品牌以及各种型号的汽车已经逐步走向我国大多数家庭。在短短的几年里我国的人均汽车占有率也是有了突飞猛进的增长，汽车的销售量也是逐年递增。业内分析指出，虽然大环境对二手车的交易带来了一定影响，但随着汽车保有量的增多以及用车成本的持续上涨，二手车的优势将越来越凸显。由此看来，我国现有的二手车市场不足以应对如此大的二手车交易量，而且我国不成熟的二手车交易市场更会影响甚至阻碍我国的二手车交易量，所以在如此大好的时机下我们更应该看到我国二手车市场存在的问题，并提出方案使之得到较好的解决从而带动我国二手车的发展以及带动整个汽车工业的发展。
我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的。特别是近几年，随着国家经济的发展和人民的生活水平的提高，私人购车的比例逐年增加，一些经济型轿车逐步进入了家庭，成为人们生活中的代步工具。目前，国内汽车消费正处在初级阶段，人们的汽车消费心理还不是十分成熟，有些人基本是在盲从或头脑发热的情况下买到并不十分适合于自己的汽车，还有一些高收入的消费者淘汰原有的轿车而去买新款轿车。有学者分析，只有当轿车售价为月人均收入的14倍时，轿车才能进入家庭。根据国内轿车价格行情推算，一个消费者如想购买一辆售价为10万元的轿车，目前的月收入必须在8000元左右。在中国，达到这个水准的人毕竟是少数。所以有相当一部分的消费者只有通过购买二手车来圆自己的“汽车梦”。按照汽车业界的经验，新旧车交易比2:1被认为是二手车交易高峰到来的起点。国内的汽车销售结构也已基本接近这一比例，所以我们正站在门槛上迎接二手车交易高峰的到来。
经过多年发展的国内二手车市场逐渐形成了以下几个特点：首先，政府扶植二手车交易政策的实施，使得二手车交易量快速增长，消费者得到了实惠；其次，二手车的流向是从经济发达地区向欠发达地区流动，从高收入者向低收入者流动；再次，二手车资源丰富、价格低廉，受到部分消费者青睐。最后，二手车拍卖、新车置换为二手乘用车市场注入了新的活力，进而加快了与国际接轨的步伐。
但是随着我国二手车市场的高速发展，我国二手车贸易长期以来存在的许多问题也凸显出来，有些甚至已经成为二手车市场进一步发展的严重阻碍。二手车销售渠道单一，市场诚信度和透明度不够，缺乏专业的评估及售后服务都是我国二手车市场现存的主要问题。而且二手车经纪业不规范，也没有一套公正而有效的评估标准和评估机
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我国二手车市场存在的问题及对策研究
构。有些经营管理人员业务素质低，一些经纪评估师专业素质低，而一些二手车交易被非法中介人所控制，产生了一些欺诈行为，这些对二手车市场造成了不良影响。我国二手车市场大约已走过了14年的路程，但发展仍不够快，尤其与国外相比更是相差甚远。在国外发达国家车辆的利润中，通常新车占7％，二手车占48％，维修和零部件供应占45％。发达国家每年的汽车销售总量中，二手车占70％，而我国还不到30％，所以我国的二手车销售还是和发达国家存在着很大的差距。为了适应我国飞速增长的二手车交易量，必须要提出适合我国国情的二手车发展对策。必须要加强二手车市场的交易管理，可以使我国的消费者对二手车的信任度提高。构建一些新型的交易模式，解决现在市场经营模式单一的问题。此外，保障二手车售后服务，培养专业的旧车评估师等等都会使我国的二手车市场向着更健康的发展。
随着近几年我国二手车交易量的迅猛增加，人们对二手车市场的依赖性增加，我国的二手车市场也面临着前所未有的挑战与机会。所以总结自身的问题，借鉴国外先进的经验，提出符合我国国情的发展对策，才会让我国的二手车更加繁荣的发展。
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第1章 我国二手车市场综述
对于我国二手车市场存在的问题及对策研究的相关内容笔者进行了文献检索。笔者通过网络搜索了中国学术期刊全文库1999年至2010年的文章，其中以“二手车市场”为关键词的共有302篇，在此对相关的研究现状做一简单梳理，本章是对我国二手车市场的起步、发展、前景做一下简单的介绍，以及简述此论文的研究思路。
1.1二手车交易市场的定义
二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。
二手车交易市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务，以及为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。随着二手车交易市场的发展，目前在我国已经有多种二手车交易市场形式，常见的有二手车交易市场、二手车经营公司、二手车置换公司、二手车经纪公司和经纪人等。但二手车经纪公司和经纪人只能在二手车市场中进行二手车的撮合成交。
随着二手车市场的发展和壮大，二手车超市和二手车园区也在逐渐形成和发展。其主要功能是在一般的二手车市场的基础上，引入了汽车文化、科技、科普教育、展示、旅游、娱乐等多项功能。
1.2我国二手车市场的总体现状
1.2.1我国二手车市场交易量
新车市场的火爆，也带动了二手车市场的繁荣。据统计，2009年31个省区市共交易二手车333.86万辆，与上年同期相比增长了60.13万辆，同比增长20%以上；二手车交易额累计达到1488.32亿元，同比增长25.85%。而且，2009年国内二手车交易价格稳步上扬。2009年全国二手车平均交易价格为4.46万元，比上年同期增长了0.14
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万元。其中，基本型乘用车(轿车)平均交易价格为4.95万元，比上年同期增长了0.02万元；客车平均交易价格为3.45万元，比上年同期增长了0.12万元；货车平均交易价格为3.26万元，比上年同期增长了0.06万元；SUV平均交易价格为12.92万元，与上年同期相比上升了0.63万元，价格上涨幅度最大。
从交易特点来看，2009年国内二手车市场结构变化明显，载货车交易量明显增长，同比增幅高达43.98%；私人消费继续成为二手车交易主体，私人购车数量占二手车交易总量的85.34%，其中轿车占53.76%。
而且，跨区域流转开始活跃，全国市场一体化发展态势显现。二手车市场以国产车为交易主体，国产车占总交易量的96.24%。此外，二手车目前的整体质量和性价比正在逐渐提升，3年以内的车型占到了总量的17.56%。 1.2.2我国二手车市场发展的主要特点
近年来，我国二手车市场出现了快速增长的良好势头，交易量和交易额均大幅度攀升，二手车在汽车产业链当中的作用和地位日益明显。
第一是交易量快速增长。轿车成为拉动增长的主流，2009，二手车交易量同比增长28.7%，高于同期的新车交易量大概四个百分点左右。其中，二手轿车增长41.62%，高出二手车交易总量平均增幅的13个百分点。轿车在二手车交易量中所占的比重也逐步加大，去年大概在40%，2009月已经接近了一半。
第二是交易车辆向低龄化方向转变，成新度在提高。随着人们生活水平的提高，更新车辆频率的加快大家也体会到了，买车的人更有体会。进入市场的二手车平均使用年限在逐步缩短。2009年进入二手车市场使用三年以上的车辆超过交易总量的1/3，使用三至十年的交易量大概接近60%。使用在十年以上的只占交易量的6%左右。由于二手车的档次和成新度的变化，使去年二手车价格首次出现上扬，每辆车平均价格同期增长5个百分点。
第三是转机过户数量增长，跨地区的流通速度加快。由于地区间存在消费偏好，包括环保政策也存在差异，导致不同的地区存在市场价格的差异。自从实施了二手车统一销售发票以后，跨地区销售的流通频率促进了车辆在全国范围的流通，异地转机车辆明显增加。2009，转机车辆占二手车交易总量的20%左右，比上年同期提高了7.2个百分点。应该说这种流通速度还在增长，而且随着经济的发展，增长更快。
第四是经济发达地区的交易量增长非常快。比如广东、北京、上海、浙江2009年的交易量都高于全国平均水平，最高的达到90%，分别为90%、57%、34%和32%。
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