16秋北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二 联系客服

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北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二

三、判断题(共 25 道试题,共 50 分。)

1. 基于水平层次结构构建的评价指标体系,主要根据层级分析法构建原则,一般分为顶、中、底三层。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

2. 采用AFC系统后,就不可以采用分程计费、不同时段采用不同费率制度、发行多种优惠票等一系列让利于乘客的票务政策。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

3. 折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

4. 在城市轨道交通运营安全事故分析中,最为常用的是事故的统计分析。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

5. 火灾事故是对城市轨道交通运营安全造成的影响最为严重,危害最大的一类事故。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

6. 道床一般有碎石道床和整体道床两种,地铁和轻轨系统区间隧道内一般采用整体道床。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

7. 数据组织和处理是GIS应用系统建设中的关键环节。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

8. 道岔辙叉角α越大,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。 A. 错误 B. 正确

正确答案:

9. 移动闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

10. 城市轨道交通运营安全评价指标体系常由隐患指标、风险指标和事故指标三类指标构成。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

11. AFC系统是中央集中分级管理的系统,车票目前采用磁卡和IC卡(智能卡)并用方式,且正在逐步向IC卡单用方式过渡。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

12. BAS是对地铁建筑物内的环境与空气条件、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、屏蔽门、防淹门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理的系统。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

13. 城市轨道交通电力监控系统主要是对城市轨道交通全线各类变配电所、接触网等电力设备运行情况进行分层分布远程实时监视和控制。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

14. 道岔的代号实际上代表了辙叉角(α)的正切值。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

15. 木枕弹性好,易加工,运输、铺设、养护、维修方便,绝缘性能好。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

16. 交通仿真系统通过虚拟现实技术手段,不能够非常直观地表现出路网上车辆的运行情况。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

17. 渡线折返是在车站前或后设置渡线完成折返,分为站前、站后、区间站渡线三种。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

18. 在非正常运行模式下,列车停车,司机发出开门指令给信号系统,信号系统经过对比

发出命令给屏蔽门的门控单元,进行解锁开门。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

19. 城市轨道交通运营系统是一个涉及“人-机-环-管”四大因素的的大系统。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

20. ATS系统能够可以实现能在车站控制模式下与计算机联锁设备结合,将部分或所有信号机置于自动模式状态。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

21. 轨道交通设备是影响城市轨道交通运营安全的一个重要因素。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

22. 危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

23. 限界是指列车沿固定的轨道安全运行所需要的空间尺寸。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

24. 线路纵断面是指线路中心线在垂直平面上的投影,单轨铁路以轨道梁中心线为准。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

25. 城市轨道交通运营安全评价指标体系常由隐患指标、风险指标和事故指标三类指标构成。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二

一、单选题(共 10 道试题,共 20 分。)

1. 折返线有几种折返方式()。 A. 一种 B. 二种 C. 三种 D. 四种 正确答案:

2. 以下哪项不是安全管理计划必须具备的要素()。 A. 目标 B. 措施 C. 方法 D. 步骤 正确答案:

3. 下列哪一项不是传统的视频监控系统的缺点()。 A. 误报和漏报 B. 数据与分析困难 C. 响应时间长

D. 全天候可靠的视频监控 正确答案:

4. 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,以下哪项不属于城市轨道交通()。 A. 有轨电车 B. 磁浮系统

C. 自动导向轨道系统 D. 市域快速公交(BRT) 正确答案:

5. 列车运行控制系统由几个子系统组成的()。 A. 二 B. 三 C. 四 D. 五

正确答案:

6. 从应用的角度,地理信息系统由几部分组成()。 A. 二 B. 三 C. 四 D. 五

正确答案:

7. 城市轨道交通运营安全管理研究的对象不包括()。 A. 地铁管理机构与人员 B. 地铁乘客 C. 地铁设计人员

D. 车辆段与综合基地 正确答案: